Mudah"an di jawab mas soalnya udah kebingunan🙏 Beat esp eco 2017 saya koq bagian klep in bunyi nyitt nyitt gitu ya kaya semacam besi bergesekan gitu bunyi kira" apanya ya mas🙏🙏
@@putraofficial579 ok , walaupun beda type dan merek kendaraan, pada prinsipnya cara kerja mesin motor itu sama , nah untuk permasalahan pada klep , kalo sudah pasti dari klep asalnya , bisa jadi batang klep bengkok , untuk lebih pasti lagi , bongkar bagian head mesin sob, soalnya bunyi bunyi an pada head memang ada ciri khas nya untuk part part yg sudah aus atau rusak .
@@putraofficial579 atau coba stel celah klep terlbih dahulu , buat celah klep in dan ex lebih rapet dari sebelum nya, bisa 0,8 in dan 0,10 ex , atau di perbesar jarak celah klep nya , coba saja , apakah masih ada bunyi bunyi nyit nyit lagi ?
@@hobimontir79alhamdulilah di jawab sama mas nya, Nah kalo untuk head udah di bongkar mas, tapi klo yang saya curiga kayanya bener bagian klep in nya pa, itu bunyi nya bener" berisik nyit" mas klo posisi mesin hidup, udah di stel renggang malah gamau hidup, terlalu rapet susah hidup trs meledak" juga mas .dan masih nyit" Menurut mas nya apa nya ya mas🙏🙏
Maaf kakak , belum pernah handle , tapi kakak bisa buat perbandingan dulu , sekedar sharing, roller pelatuk yg sy pasang di RRA nya Byson sy ganti pakai roller nya punya Honda Vario , kebetulan diameter roller dan ukuran bantalan nya sama, semoga bisa membantu untuk menambah informasi, thanks.
@@sulkarnova98 ok sob , to the point, ada beberapa, bisa dari piston Oblak , roller pecah , bos klep longgar, rantai timing kendor atau tensioner rantai timing udah aus. Terima kasih telah berkunjung ke channel saya sob.
Tergantung mekanik nya Sob, kalo sy yg nangani kasus seperti ini , gk harus turun mesin , cukup buka tutup head , kendorin baut mesin dan baut as pelatuk , lepas gigi centrik atas , lalu congkel as pelatuk , lalu tinggal ganti pelatuk yg lama dengan yang baru , selanjutnya pasang kembali bagian bagian yg di lepas tadi
@@yogafebrianto7780 iya ,selagi masih bisa hidup , gas aja , aku pernah juga ngalamin roller pelatuk pecah jatuh ke bak oli , tapi mesin masih bisa hidup dan jalan seperti biasa karena kompresi masih ada, berboncengan dengan jarak tempuh sekitar 15 km , selesai itu baru di buka dan ganti pelatuk yg baru.
@@rizkytaufik1902 ya betul , susah memang kalau belum tau cara bongkar pasang nya , sebenarnya simpel dan mudah asal tersedia alat yg di perlukan dan peralatan nya pun cukup sederhana sekali