Udh dibahas lengkap ya cara melewati tanjakan dan turunan Langsung dicek aja videonya ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9LvXR9CyA4g.html Dan bisa liat video lengkapnya di playlist belajar motor dari nol Lengkap semua dari belajar motor matic, motor manual, motor kopling Dan belajar mobil juga ada
Koh,kan di kampung itu nanjaknya curam banget,baiknya kita masuk gigi 1 apa 2 koh? Sama pas turunan nya juga kan otomatis curam juga so kita harus masuk gigi 1 or 2 koh? Thanks before koh 🙏
Bang aku udh bisa belajar di jalan raya, tapi pas aku bawa di rpm tinggi perpindahan gigi nya kepusingan bang, solusi nya gimana ya? Biar ngoper trasmisi nya?
mas kalo lepas kopling terlalu cepat pas awal awal start itu bisa jemping kan? kalo udah jalan trus misalnya mau naik gigi 2 lepas kopling cepat itu jemping juga gak?
Caranya sama tapi lakukan lebih cepat, misal kalo baru jalan kan lepas kopling & gasnya pelan, nah kalo lg kecepatan tinggi lepas kopling & buka gasnya harus cepat
Belajar di jalan sepi dulu, latihan setengah kopling dulu, kalo udh baru belajar belok dan putar balik, lalu tanjakan turunan dan ke jalan raya Udh dibahas lengkap ya videonya langsung dicek aja di playlist belajar motor dari nol Lengkap smua dari belajar motor matic, motor manual, motor kopling. Semangat terus pasti bisa 😁
bang pen nanya, kok gw tiap bawa motor ke jalan raya bagian mesin deket kaki kanan gampang panas ya? padahal gw ngatur kopling udh bener. terus kadang kalo gw lagi di gigi 4 terus turun ke gigi 3 sama 2 gas nya suka ngeden, kek berat gitu
@@dekamuliana6110 revmatch itu cuma biar ga kasar aja suaranya pas nurunin gigi,kalo motor kopling masih knalpot standar gapake revmatch gw kecuali motor lu pake knalpot racing