temenku yg pinter motor ngasih tahu oli yg bagus utk matic itu oli fastron yg ijo atau yg gold, bagus bgt.. dia sdh pakai lama, utk beat itu diganti tiap 6bln sekali dan kondisi filter oli pas ditap oli itu bersihh gk kotor pdhal 6bln
Betul bang, itu sebenarnya oli mobil.. tapi sering dipake dimotor karena bikin bersih dalemen mesin juga.. istilahnya "pake oli sesat" 😂😂 Saya dlu pake oli mobil yg diesel bang castrol gtx diesel /shell rimula buat motor CS1 . 100rb km lebih pakai daleman mesin bersih..
Bang boleh bagi ilmunya, mau nyoba juga oli fastron untuk vario 125 led...saya biasanya 10W30 . Dan di oli fastron adanya 10W40 apa boleh bang? Yg jadi patokannya itu 10 atau 40 nya bang...takut keliru 😢😢
Angka di belakang menunjukkan ke kentalan... Klw angka 40 artinya oli akan mencair di suhu 40 derajat celsius, dan bagi yg gak mau terlalu lama memanaskan mesin bisa pakai yg 30...
Betul memang seperti itu.. lihat di menit 04. Ini punya beat, tapi sama saja ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VIjCMvP0w90.htmlsi=qqh90ooOHcbwLYSd
Trimaskih untuk sarannya bang..tapi kebetulan saya sudah uji coba berbagai jenis oli. pernah pakai oli diesel15w40 s.d 100rb km di motor lain tidak ada masalah .. untuk vario ini kan sudah 130rb km dipakai jalan. 100rb km sebelumnya pakai oli resmi tapi daleman mesin koq sama aj kotor bgt . Jadi setelah itu saya pakai oli sembarang yg penting SAE nya sama dan asli .. 😃😃😃😃
Ada bang, mungkin tukang bengkelnya ngira filter oli yg bahannya dr kertas kali.. kalo itu memang gk ada. Bilang saja filter/saringan oli yg bahannya dr kawat letaknya bawah CVT. Honda rata2 posisinya disitu
Wajar banyak pecahan logam,dilihat dari oli keluar kayak ini motor jarang ganti oli secara rutin atau bisa jg mesin makan oli dilihat dari sedikit oli keluar saat baut dibuka....
Iya kak, oli sudah mulai berkurang banyak. Memang sepertinya sudah waktunya oversize pistonnya karena memang kilometer motor ini sudah tinggi, saya menduga liner sudah mulai baret2 .. Trimakasih kak telah mampir .. bantu subscribe ya kak😊😊😊
Bisa juga sih om tapi setelah disemprot dilap yang bersih., saringannya itu kan terbuat dr bahan semacam kawat. Tapi menurutku dibersihkan pake sedikit bensin aja sih.
Pakai lem threebond yg biasanya buat gasket .. tapi kalo O-ring nya (yg karet bulat) diganti baru, tidak perlu pakai lem threebond. Cukup diolesi oli mesin aja di karet O-rinnya kemudian baru ditutupkan ke mesin.
Di motor apa ? Vario juga ? Trus fungsi filer oli nya bagaimana, apakah sudah modifikasi ? Kalo tidak ada fungsi filter olinya menurutku beresiko karena kotoran akan bersirkulasi terus dan takutnya akan menyumbat jalur2 oli.