Masi ada yang kurang, itu mobil orang, kurang maksimal pembesianya, yang di dalam aja yang di bersihkan di luarnya kagak, coba mobil sendiri pokoknya harus bersih bagus😊😅😂
Maaf bang, punyaku grand new veloz 2016. Tutorialnya sudah aku praktekin. Termasuk cabut fuse stlh selesai bersihin throtle body. Tp begitu ac dinyalakan rpmnya ngayun naik turun. Mohon dijawab ya bang. Trimakasih
Bersihin Throttlenya di copot juga bang? Kalo udah di cabut fuse blum normal, coba copot min aki bang, sekitar 30 detik smpe 1 menit pasang lagi min akinya, On kan kunci kontaknya. Kocok pedal gas bebrapa kali baru hidupkan mesin.
Kalo TB yg masih menggunakan ISC-V (idle speed control valve) tidak ada celah di coin nya. Sperti di Avanza lama dengan mesin K3 dan 3SZ. Beda lagi dengan TB yg sudah ETCS-i (electronic throttle control system-intelligent ),di coin harus ada celah untuk putaran idle. Jika kotoran tertumpuk dan menutup celah coin, rpm akan drop.
Mohon pencerahannya om. Punya saya all new xenia 2016 pada saat d scan muncul DTC P2111 kendala mobil gk bisa di gas om memang awal mula TB dibuka ada karat di mekaniknya tpi sudah dibersihkan 🙏
Error di TPS nya itu om ( Throttle position sensor) kemungkinan seret krna karat om, lama² jadi ngaco pembacaan suduk koin nya. Biasanya harus ganti Assy Throttle body nya om. Harga di kisaran 1 juta sampe 1.5 jutaan.
Puny sy 500,om shbs dbrsihkn mlahnn,tp untk gas normal dpakai jarak jauh pun normal,cm yaitu sblm dbrshkn 700,stlh dbrshkn mlah 500 tp cm dilap brshknya apa kurng maximal ya
Sebelumnya udh coba direset tetep ga bisa normal ya om Rpm nya? Kalo memang udh error dan dilakukan metode dilem trus bisa jadi normal lagi masih aman² aja sih om, yg penting pergerakan koin nya lancar.
Bang mobil saya saat stater pagi tdk bisa bunyi harus d injak gas sedikit baru bunyi.. Setelah bunyi rpm ada di skitar 500 sampe 600.. Bgaimna solusix???
@@M-AutoCar jadi tidak perlu reset ECU? Sudah dibersihkan semua om...apa perlu dibuat jalan di tol dan diisi bahan bakar yg bagus? Itu perlu waktu brp lama buat bisa kembali lagi AVG nya ...oh ya normalnya brp yah AVG yg di spidometer buat kisaran km/L nya?
Sy pny Avanza 1.3 G matic 2017, DUAL VVTi, iseng sy ganti throttle body Terios DUAL VVTi. Hasilnya, tarikan mesin lebih berat drpd sebelumnya. Pdhal throttle body sama persis (baru tau jg sy). Dan yg pny Terios ini masih baru. Smtr yg pny Avanza, sudah 125rb km. Kira2 penybabnya apa ya?
@@M-AutoCar Kl beda kalkulasi bukaan koin, seharusnya Avanza saya semakin kencang dg throttle body Terios yang terpasang di situ ya. Nyatanya malah lbh pelan. Sampai sekarang saya bingung dg fakta itu.
Arahnya bukan lebih kencang atau pelanya si bang, kemungkinan ada perbedaan pembacaan kalkulasi dari sensor pedal gas ke throttle body, krna Throttle yg terpasang memang bukan speknya, meski bentuknya sama bisa PnP. Itu sih baru asumsi saya bang, belum fakta 🙏
Aman om. Selama soket terlepas asalkan kunci kontak nggak di ON kan, ngga nimbulin DTC om. Kalo soket terlepas dan kunci kontak di ON kan biasanya muncul DTC Open Circuit. Dan bisa reset dengan cara cabut fuse EFI.
Bisa bg, biasanya lemah di bagian magnet Throttle position sensor nya. Ditandai dengan munculnya foult code/DTC di system throttle body(Throttle body stak open), kemungkinan kalo masalahnya nimbul kadang², magnet di sensor TPS nya mulai lemah/kotor parah di bagian coin nya.
Cabut fuse EFI (15 Ampere) kurang lebih 30 detik smpe satu menit boleh, trus pasang lagi. Lanjut ON kunci kontak dulu, injak pedal gas beberapa kali lalu hidupkan mesin. Normalnya langsang mesin sekitar 750 rpm.
Unit Avanza juga bg? Biasanya error di Throttle body assy bg, yg sensitif biasanya avanza 2015. Kalo udh ga bisa direset, Mentok² nya harus ganti Throttle body Assy bg.
Biasanya dari Thottle body nya om, tpi saat AC dinyalakan masih bisa naik rpm nya itu masih aman om, selama ngga ada problem yg mesin terasa pincang atau di gas ngempos. Itu masih aman om.
Ga dilepas ngga papa om, Aman. Yg penting saat soket TB dilepas kunci kontak jngan di ON_kan, biasanya MIL/ lampu Engine nyala dengan DTC open circuit pada soket TB kalo kunci kontak di ON.
Kemarin saya habis bersiin begitu sya pasang trus saya nyalain gasnya jadi tinggi, tspi saya matiin kontak, lalu saya hidupin baru nsrmsl, apa memsng gitu bsng klo habis di bersiin ya.. Mskash 🙏
Iya memang begitu bng, kalo langsung dihidupkan pasti gas nya tinggi, krna masih baca sudut koin TB yg lama saat kondisi kotor. makanya perlu di reset dulu setelah dibersihkan biar learning ulang lagi/baca ulang data sudut koin throttle body nya, setelah sudah di reset baru hidupkan mesin, rpm langsung normal.
Kalau nge gas, bunyi suara kretek-kretet, itu karena apa y Bang ? Mobil saya Xenia 2022 CVT 1300cc. Suara yang timbul umumnya itu pada mobil manual saat gigi lebih tinggi pada kecepatan yang tidak sesuai. Hanya saja ini karena mobil matic tentu giginya tidak bisa kita atur. Saat parkir RPM tertinggi hanya 4000. Takutnya punya efek kendala jangka panjang begitu bang. Karena selama ini untuk menghindari itu harus menginjak gas dengan betul-betul lembut. 🙏
Bunyi nglitrik ya pak yg di maksud, bisa krna kondisi ruang bakar yg kotor jadi timbul knoking/nglitik. Bisa juga krna oktan BBM yg kurang sesuai pak. Kalo untuk kondisi diam/parkir memang normal Rpm mentok di 4000, krna ada limiternya pak, Buat safety CVT nya.
Oh, iy y Bang, Memang setelah service hilang sementara penyakit tersebut, tapi di ODO meter 2000 sampai 10.000 utk jadwal servis berikutnya, muncul lagi. Umur mobil masih baru 7 bulan, dan ODO meter 40ribuan. Awal jalan mobil memang pakai Pertamax tapi dilanjutkan dengan pertalite terus. Oh siap Bang, makasih informasinya, karena belum pernah coba RPM tertinggi saat jalan, karena kasihan mendengar mesin teriak 😅 🙏🙏
Ma'af bang nanya punya saya Avanza G 2018,awalnya kalau baru jalan di kecepatan 20-40 itu dut-dutan tarikan terasa berat,terus ada tutorial riset cabut sekring back up &Efi tapi hasilnya tetap bahkan cenderung tambah berat tenaganya,mohon pencerahannya bang,trim
Kemungkinan Area problem bukan hanya di Throttle body itu bang, bisa dari filter bensin kotor, busi yg udh mulai lemah atau celah businya lebar, memang bisa juga dari thottle body kalo bagian koinya kotor parah jadi nimbulin seret saat buka tutup koin thottle nya dan biasanya Rmp drop bnget. Kilometer mobil nya brpa bang dan bahan bakarnya pake apa?
@@somadali7348 ya mestinya untuk reset Throttle yg di cabut fuse EFI sama ETCS (Electronic Throttle Control System-intelligent), karna yg pengaruh fuse itu bang
@@somadali7348 kalo km baru 77 ribu harusnya busi masih bagus bang, bisa dari filter bensin dan pompa bensinya itu bang. Dulu dari toyota ada recall penggantian fuel pump, bisa di cek di online via nmr rangka bang
pak saya barusan ngikutin sesuai arahab bapak tapi kesalahan saya ketika dipasang kembali kemudian dinyalahin ternyata soket tvnya lupa dipasang dan akhirnya mesin tidak bisa digas, habis itu saya cabut etcs lalu saya hidupkan masih sama aja , kemudian saya coba cabut -aki masih sama aja tidak bisa digas juga bahkan sekarang rpm tidak mau naik mohon arahannya pak soalnya mobil mati diluar rumah dan menghalangi jalan umum
Cabut fuse etcs dan EFI sudah ya pak? Bisa di coba cabut soket yg di pedal gas juga pak saat resetnya. Kasih agak lama sekitar 1 menit atau beberapa menit baru pasang lagi semuanya.
@@ridwansetiadi3977 kemungkinan ada kerusakan dari throttle body nya pak. Sebelum timbul gejala idle nya naik turun mobil ex pengerjaan apa aja pak, atau tiba² aja.
@@ridwansetiadi3977 ow gtu pak. Kemungkinan terjadi missfire pak, dan dari businya yg problem. Kalo busi iridium/yg ujungnya lancip ga rekomendasi dibersihin pak, paling boleh distel celah businya aja.
Om rpm saya sampe 500 rpm, terus ketika jalan di gigi 1,2,3 kaya ndut2an, ketika idel mesin seperti mau mati, posisi mobil baru 40.000 km, penyebabnya apa ya? Terima kasih sebelumnya 🙏
@@yulianhamdan6976 ow gtu ya om, kemungkinan dari Throttle body nya om, sudut koinya udh mulai ngga akurat saat posisi idle. untuk unitnya apakah Avanza 2015 om?
@@yulianhamdan6976 ow gtu om. 2018 ya, harusnya throttle body nya sudah lebih ok dibanding generasi 2015. Kalo yg 2015 memang lebih sensitif, biasanya rmp drop atau ngayun dan ngga mau di Gas. Paling coba compare dulu pake Throttle body unit lain om yg normal.
@@M-AutoCar sudah om.. Di scan kode P2111 TB nya bermasalah, Sudah dibersihkan juga bagian dalam TB tu yang di paku tembak itu, pas dipasang hidup awal sekitar 20 detik pertama bisa di gas setelah 20 detik pertama hidup mesin langsung nyala cek engine di gas mentok ga mau cuma sampai rpm 1600 an
@@M-AutoCar sudah di coba TB nya ke unit lain tetap sama ga bisa di gas, di pasang TB baru sama saja tidak ada perubahan.. Kronologi selesai tune up buang arang
@@bangdevofficial3738 ow gtu ya om, kalo muncul kode itu sih memang TB udah error om, sudut koin TB nya terbacanya kebuka terus di ECU nya. ( p2111 throttle actuator control system - stuck open ) memang harus diganti TB nya om, dan saat ganti TB yg baru mesti hapus DTC nya dulu baru bisa normal lagi, krna kalo TB diganti tpi DTC blum dihapus ECU masih ngebaca data TB yg error om. Jadi belum sembuh walaupun TB udh ganti Baru. Untuk Avanza yg 2015 bukan om?
@@M-AutoCar pas di hapus nya dalam keadaan mesin hidup atau mati?? Soalnya sudah dilakukan hapus DTC pada TB baru tidak mau dihapus sedangkan waktu pakai TB lama hapus DTC bisa om
Bg,mobil saya avanza 2006, lansam tidak stabil, rpm mesin dingin di 1400, kalau sudah panas turun ke 900, tapi tidak stabil, naik turun, kalau hidup ac baru rpm stabil, semua sensor aman, kira2 apanya itu ya bg?
Bisa dari ics nya bg, bisa juga dari busi, coil yg bocor/mulai lemah, bisa dari pengkabutan injektor yg kurang maksimal krna kotoran. Mesti di cek diarea² itu bg.
Kalo di Gas ngga mau masalahnya dari Throttle body nya pak, bisa juga komunikasi TB sama ECU terganggu saat lampu utama menyala, krna untuk Avanza 2017 udh MPX. lampu utama masih standar atau sudah variasi pak?
Bang.. Mau tnya dong.. Klau hasil Scan Trotrle terus.. Brti yg di bersihkan Trotle body ya bang.. Soalnya RPM gk Stabil, brebet,, mesin gijluk gijluk dan kempos gk ad tenaga.. Mohon pencerahan.. Avanza 2017
Keterangan hasil scanya apa bang? Biasanya kalo timbul DTC ada kemungkinan rusak di internal Throttle body nya bang. Harus ganti. Tpi bisa juga coba di bersihkan dan di reset dulu bang
Kalau hanya untuk membersihkan katup trotlle gak perlu dibuka semua ... cukup selang hawa dari filter udara di buka ... minta tolong 1 orang injak gas ( mesin mati - kontak On ) saat trotle valve terbuka bersikan lingkaran dalam dan semua dengan carb cleaner dan lap setiap sisinya
cabut fuse etcs dan fuse efi sudah lakukan juga om? Cabut fuse etcs dan efi,biarkan kurang lebih 30 detik smpe 1 menit, kemudian Pasang lagi fuse etcs dan efi. ON kan kunci kontak kocok pedal gas beberapa kali, boleh sampe 33 kali. Baru hidupkan mesin.
@@rianindo5849 berarti skrng rmp sudah normal ya om? Cuma masih ada sedikit pincang ya, biasanya koil sudah mulai lemah om. Gajalanya kalo jalan rada ndut ndutan gas nya.
Mas tolong banget bantu,, barusan saya bersihin throttle grand avanza veloz, caranya persis banget kaya divideo. Tapi setelah dipasang kenapa jadi brebet ya mas, langsam nya ga normal, tolong banget dibalas mas, soalnya besok mau dipake mobilnya 🙏🏻🙏🏻
Coba cabut min akinya dulu mas, sama soket yg di pedal gas, biarkan beberapa menit, lalu pasang lagi. Trus on kan kunci kontak, injak lepas pedal gas sekitar 33 kali, kasih jeda sebentar baru stater mesinya.
@@M-AutoCar mas, saya tadi coba bersih kan throttle Avanza 2009. Cuman tidak di reset. Apa perbedaan dan permasalahan yg terjadi kalau tidak di reset mas ? Tolong infonya mas🙏
@@alfiandri0715 isc nya dibersihkan juga ngga mas?? Biasanya kalo Avanza 2009 pengaruh perubahan Rpm setelah dibersihkan isc nya. Kalo bagian koinya aja yg dibersihkan ga ada perubahan di rmp nya. Jadi aman² aja mas. Kalo memang terasa ada perubahan Rmp tinggal cabut fuse Efi aja 15 Ampere mas. 1 menit cukup trus pasang lagi.
