Buat yg susah lepas , tanpa merusak standar tengah , tapi merusak as nya , lebih baik semprot wd dari sisi kanan dulu( yg ada spie ) lalu pukul perlahan,jika sudah keluar as dari sisi kiri , semprot wd di sisi kiri, lalau pukul lagi di sisi kanan, udah lumayan banyak silahkan gerinda sisi kanan panjang nya sekitar rumah bosh, lalu pukul dari sisi kiri tersebut, sampe keluar as dari sisi kanan, gerinda as sisi kanan, lalu pukul lagi sampe ukuran as sesuai dengan standar
Ngga ditahan ngga masalah, tp PERHATIKAN. Bosh / collar di as standar tengah. Jika ikut nongol. Jangan dilanjutkan, getok kedalam lagi. Kembalikan posisi semula.
@@SejeworksChannel1 nah tuh dia susa dorong asnya keluar😅😅😅 udah 1jam saya blepotan oli,,,, tapi bisa gerak cuman mentok separo aja saya angkat full keraaassss bgt
Waduhh kmrin motor beat esp saya standarnya macet, di bawa ke bengkel sma bengkel di getok getok tu asnya gk mau kluar kluar geserpun nggak, yg ada malah asnya jeber, trus si tukang bengkelnya nyerah,, pas saya lihat ada bosing yg kluar sedikit nah si standar mlah jdi keras bngt,,, apa itu crangkcasenya kena apa ada solusi lain ?
Motor sya buat penginjak standar tengahnya udh letoy .jd pas di injek yg gerak besi smpingnya .jd berat klo mau di angkat..dh kya ngngakt mtor g pke standar
Selama bengkelnya punya gas catride, untuk manasin as dan standar tengah. Tapi kalau ngga punya alat buat manasin mending ke tukang las, hati hati jangan sampai crank case pecah
Bang standar tengah motor ku jd keras banget buat diangkat kalo udh di standarin dan tiap jalanin motor si standar ini selalu berisik. Banyak bilang harus di kasi oli
Bang gua mau nanya ni, kan motor gw mau ganti standar ukuran 17 nah kata temen² gw si kalo blom pernah sama sekali di bongkar kudu harus di bawa ke tukang las bang itu gimana? Di panasin apa gimana bang?
Bisa bang ga sama sekali seret. Motor gw Scoopy 2020 kurang lebih baru satu tahun? Itu gimana bang, memang harus di bawa ke tukang las atau gimana? Ragu si kalo di ketok soalnya kata mekanik resmi juga memang begitu ga boleh di ketok. Pencerahan dari lu bang gimana
Kalau bisa gerak dan saat peer / pegas serta pengunci as standard tengah dibawah knalpot sudah dilepas. Kemudian as standard tengah digetok bisa geser dengan mudah, tinggal eksekusi sekalian. Ngapain di bawa ke tukang las.
Maap om saya mau tanya bagian per kan ada collar untuk cover krangkasnya , untuk bagian sebelahnya apakah ada colarnya juga ? Soalnya saya sudah masukan bosh malah boshnya masuk dan asnya itu kalo gak di pakaikan per itu sangat mudah di tarik , dan ketika saya kencangkan itu seperti ada space
@@SejeworksChannel1 Kalau standart tengah berisik tapi belum macet bisa diganti baru ndak ya ?. soale sudah 2x lass ujung ujungnya berisik lagi, aku disaranin ganti yg baru saja standart tengahnya. pas di ahhas kok malah disuruh ke tukang las 😁
Punya saya macet parah niatnya mau copot karna starter kadang kena kadang kagak dah gak bisa di benerin kata bengkel minionya dah ganti tetep aja eh macet saya gedik ampe us yg di krengkes ikut
Bang mau nanya motor saya Beat FI pertama ,, standar nya itu kalo abis di standar dya ga mau naik sendiri , ituu gimana bang? Di getok apa jangan? Atau potong AS stdr nya? Klo potong AS saya takut kebablasan motong nya
Pukul dari arah peer standar, supaya pada posisi semula. Kalau punya gerinda bikin lecet pada dudukan as standard tengah. Sampai as as standard tengah terlihat dari luar
