Maturnuwun pitedahipun kang mas 🙏 Sekedar sharing tanpa bermaksud merendahkan biar sama2 dapat tambahan wawasan. AC = alternating curren = arus bolak balik, ini arus dr kutub kabel bisa bolak balik min / plus, contoh listrik PLN / genzet. DC = Direct Curren = arus searah, ni arus dr kutub kabel tak bisa tertukar min / plus, contoh listrik dr accu / aki, batere. Jadi AC bukan karena putaran bolak balik / saat start putar ke belakang saat hidup putar ke depan. Soal di ACG itu mekanis teknologi starter di kendaraan bermotor. 🙏
tampa mengurangi rasa hormat, sekedar sharing tampa bermaksud mengurui atau merendahkan siapapun. sistem kerja starter tersbut adalah dengan menggunakan Brush less motor (motor yang tidak menggunakan carbon brush untuk menggerakkannya), untuk dapat bekerja Brushless Motor harus menggunakan ESC (Electronic Speed Controller) nah komponen ESC inilah yang akan mengeluarkan arus listrik AC (alternating current) 3 Fasa untuk mengerakkan motor starternya agar bisa berputar mulus sesuai dengan arah putaran mesin ketika bekerja, dalam kasus lain ESC juga dapat digunakan untuk mengatur kecepatan Brush Less motor seperti pada Quadcopter atau kendaraan listrik, mohon dikoreksi jika masih terdapat kesalahan 🙏
Maaf mas. Mungkin sedikit penambahan. Yg berputar itu magnitnya. Bukan spulnya. Hall sensor berfungsi sensor untuk pemberi arus spul. Supaya menjadi medan magnit lalu bisa menggerakkan magnit motor supaya berputar. (Istilah benarnya rangkaian esc) jadi esc yg di kiprok yg memberikan arus secara bergantian ke dalam spul yg mas anggap hall sensor. Cara kerja ini sama dengan dinamo sepeda listrik atau brushless...
Hall sensor untuk membaca sudut putaran magnet untuk disampaikan ke ECM kemudian dari ECM mengontrol arus dari Aki ke spul bergantian untuk menentukan spul mana yg di beri arus agar putaran sesuai 🙏
Klo kaya gt Cara kerjanya hampir sm kaya sanyo air ada dua gulungan,gulungan yg prtama pungsinya bwt pemutar arus prtama namanya starting klo dimotor stater,stelah muter pertama maka gulungan star udah ga brpungsi,gulungan kedua untuk sful penghasil listrik bedanya dikontrol,bgtlah kira2
Maaf sedikit meluruskan, sy jg bukan sedang menggurui. Yang dimaksud arus boalk balik itu arus AC (Alternating Current), bukan ketika motor belum jalan digerakkan oleh listrik baterai, trs ketika motor sdh jalan gantian jadi menghasilkan listrik.
setau ku bang itu motor dc brushless ketika magnet nya di putarkan dengan cepat itu bisa menghasilkan listrik seperti generator, kecuali kalau motor dc nya hidup.
Maaf mass.... Saya mungkin belum terlalu paham. Tapi saya ngerti njenengan paham secara. Tapi penjelasane karo penyampaiane njenengan akeh sing salah... Sepurane mass 😅😅😂 enggo masuan waee
Rez Q-tenk @ sip tak tunggu selalu, here gak mesti gl series sih, pokoknya untuk tipe2 motor yg magnetnya kerendem oli, apakah ada kendala atau aman2 saja, kan ACG Vario tempatnya kering kan mas?
Singkatnya sistem kerja dinamo acg ini adalah gaya tarik menarik antar magnet permanen dan magnet elektrik yg ada di kumparan tersebut dapat berubah2 kutub nya yg dikontrol oleh ecm hingga menghasilkan gaya putar dan dengan mendapat daya dari aki makanya bisa dijadikan untuk pengganti dinamo starter biasa yg masih pake arang. kelebihanya selain bisa jadi starter dinamo acg (bldc) ini bisa pula menghasilkan listrik untuk seluruh komponen elektrik termasuk pengapian atau seperti spul yg ada pada motor biasa setelah motor hidup dan untuk mengecas aki juga.
mas mohon solusinya, saya pasang tapi kok geraknya cuma satu grek 1x tok ya mas,gak bisa kontinyu muter terus. masalahnya dimana ya mas sensor CKP baru ecu normal
Mas mau tanyak? Punya saya di stater mau mutar tpi ngak kuat ngidup kan motor...padahal aki bagus..kira kira apa nya mas spol nya apa sensor nya yg minta ganti...?
7an pabrik buat sistem acg adlah supaya starter jadi halus tidak berisik, itu kelebihannya, tpi lebih banyak kurangnya, 1 aki lebih boros 2 klo rusak lbih mahal biayanya, beda SMA yg sistem starter biasa.
@@RezQtenk Upin Ipin, jujur klo sya pnginnya bukan acg om, tpi pnginnya klo Magnit dan spool Honda grand di ganti pke punya Mio apa Jupiter bisa gx om?
Kepikiran juga yah pencetusnya...pasti mikirn kipas angin atw pompa air..teorinya di kasih listrik menghasilkan putaran seperti kips angin... seperti motor air yg di putar baling" di air menghasilkan listrik (generator air)
Mas mau tanya. Urutan kabel dari yg paling dibawah ckp, kabel warna apa urutannya? Merah kuning,merah putih, merah biru? Merah biru yg paling jauh dari ckp
Mas ,stater acg beat kadang bisa kadang nggak knpa ya..tp kndisi mesin panas bisa...pdhal sdah saya cek relay normal,,trs magnet sudah saya bersihkan juga ..
mas mau nanya itu kawat gulungan punya sy tapi dinamo acg motor mini ..kendala sy itu setelah sy buka ujung ujung kabel gulungan itu lepas. ..tapj pas sy pasang ulang tetap ada reaksi utk berputar. pertanyaan sy. ..apakah memang ujung ujung kabel gulungan tsb memang tidak tersambung karena sy lihat lepas semua...makasih masukannya
mas,mau tanya,kalau acg stater vario 125 di pasang di rx king kuat ndak ya staternya,punya saya kalo nggk di pasang busi kuat muter,tp kalao pakai busi kok berat muternya mas,makasih
Sy dapat vario 150 udah gnti sensor ckp/acg.tapi motor gk bisa nyala. Begitu di lepas relay kaki 5 normal lmpu spedometernya. Di pasang relay kaki 5 lampu spedometer error. Mnta saran
Kalau sepul yg muter kabelnya melilit lilit dong alias ke gulung itu yg muter magnetnya setelah mutar magnetnya diditu elektron mengalir di dalam seful
Mantap penjelasannya. Tapi mau nanya bang. Spull nya kan 18 gulungan dan 12 kutub magnet. 3 gulungan berada pada 2 kutub magnet. Pertanyaan saya, apakah ketiga gulungan tsb teraliri arus listrik secara bersamaan atau tidak? Mohon penjelasannya. Terima kasih.
bang, honda beat esp saya di bagian kipas magnit kalo motor udh panas suka bunyi kricik2 ya dikala motor jalan nya juga pelan bunyi begitu tp jika motor jalan lumayan kencang hilang suaranya.. mohon infonya
Kang berarti ini prinsip kerjanya sama dgn BLDC ya........? ,sepeda listrik.brushless,,,alias TDK pake sikat karbon,dan yg membedakan starter nya halus,kena g ada gear penghubun putaran.
Mas sya mau tanya honda beat fi esp hilang pengapian...sebelumnya pengapian kdang2 hilang motor suka tiba2 mati...apakah kalau sensor CKP rusak kemungkinan bisa hilang pengapian....terima kasih mas bro
