Kalo di unit kan sudah ada alternator yang ada di engine tapi biasanya tetep dipasang batery charging seperti itu untuk apa yah mas...gak malah jd doble charging kah?
Untuk charger type ini gak ada indikator penuhnya sebab itu pemasangan di panel AMF/ATS ditambahkan ampere meter dan voltmeter DC. Jadi kalau penuh ampere nya nol (0).
Temperature sensors and oil sensors can be adjusted via sensor type analog input settings. From deepsea several sensor types and brands have been provided. For example VDO 10 Bar for oil sensors, and VDO 120 degrees Celsius
@@kusditiswanto9340 Kalau switch accu pada genset memang di design mutus semua tegangan accu ke panel kontrol pada genset. Terkait modul sinkron dia pakai accu sendiri atau tidak? Dan bila nginduk ke accu genset dilihat sambungan kabelnya langsung ke accu barang kali (tidak ikut switch accu)
@@sumBERTEKNIK240718 modul sinkron tidak pakai accu .cuma baterai charger ada d dlm panel sinkron .masalah nya accu genset ga mau ngecas .kalau genset satunya lagi kalau swicth accu yg d genset di offkan display deepseanya tetap nyala
@@kusditiswanto9340 Ada dua genset charger masing2 ada 2, genset punya switch battery. Yang satu kalau swit battery di putus deepsea genset tetep nyala, Satu lagi kalau switch diutus modul genset mati? Benar begitu? Ada kemungkinan battery charger yang modul mati itu rusak. Karena saat diutus aki ya harusnya dia dapat dari charger tapi karena charger rusak jadi modul mati...
@@andikakarya5768 Kalau saya aplikasi yang (+) diputus pak. Karena dulu pernah kejadian ketika yang diputus L nya, Rellaynya sering rusak, contacnya ngepong. Secara teori kalau L nya yang diputus ampere yang dibutuhkan pada rellay lebih tinggi. Sebab itu sering rusak.
Brarti operasinalnya tdk auto y om... Maksud sy kalau PLN mati...dan kita menghidupkan genset...kita harus menonaktifkan charger ini dulu baru menghidupkan genset ya?
@@hendrosujarwo5310 Kalaun pemasangannya pada Panel ATS, rangkaian dibuat otomatis pada saat genset hidup charger ini otomatis OFF. Karena saat mesin hidup pengecasan accu dari dinamo ampere pada mesin. Charger dibuat OFF agar tidak tabrakan.
