Kalo buat offroad batang torsi itu du bubut tengah nya nanti stir bisa enteng sekali,tpi ntah lah bener ato ga soal ny dlu prnh taft gt stir nya bisa di puter cm pake 1jari..cm stir nya kali habis belok ga bisa balik sndiri
Bp yg terhormat.saya menemukan trabel setir itu narik ke kanan. Masalah awal ganti seal girboks atas ketika di buka worm as itu ada seperti busing di body palve.dari situ setir tidak mau diam kadang kala narik ke kiri.kadang narik ke kanan.kadang kala diam tapi berat. Yg menjadi pertanyaan saya apakah ada ciri-ciri tertentu untuk masang busing body valve.mohon penjelasan.terimakasih sebelumnya atas ketranganya.
Saya Aubcriber Bapak. Tolong tanya As yg batang torsi itu kalau di bubut apakah bisa menambah ringan di Stir Pak. Dan Bengkel Bapak di mana . Apa menerima perbaikan mobil juga
Wah.. yang diganti apanya om.. karena sering nya masalah di sil piston worm ster yang tidak rapat dg catatan pompanya masih bagus.. harus dibawa ke bengkel power steering yang benar benar ahli dan ada garansi... karena maaf banyak yang hanya sekedar coba coba
Sy hanya tanya ke orang power steering dan jg cek di google katanya milik Mark 2, karena beda posisi lubang baut dudukan nya dg crown... memang umumnya sekilas dan umumnya memang pakai crown
Pak untuk masang ulir cacinng warm setir yg ada sel putih 2 kok berat, saya coba getok sel yg putih malah pecah, mohon penjelasannya cara pasang yg benar. Mobil Feroza dr Muslih Kaltim.terimakasih
Masang nya biasa saja.rumah piston nya kan sdh masung. kemungkinan ring karet nya atau sil putih teflon nya terlalu tebal. Ketika di tekan tangan ring putih nya harus rata dg besi piston nya
@user-lz4gi6qz3u gak tau om .ya harus nyari yang pas.. karena itu tipis. kemarin sy malah dikasih saja..dolan ke bengkel power steering..di suruh nyari sendiri .. banyak sekali bekas bekas tapi masih bagus.. setahu saya ada di repair kit nya.. tapi gak ngalahin yang original nya.. makanya harus hati hati. Bisa jg bikin di bengkel bubut pakai teflon.. tapi ongkos nya sangat mahal
Kalau kekiri berat banget apanya ya om?Pada hal pompanya sudah saya ganti baru,spelengnya juga banyak..tapi kalau ke kanan normal om ..ke kiri aja yang berat banget apa lagi pas muatan...beratnya bukan main
@@dindindarmansyah9061 masih sama om blum sy bw ke bngkel...ni lg nyari² worm bkas aj soalny dr skian bnyk tmn sya bnrin worm jrg bnget yg sukses lngsg sembuh normal dlm jngka lma plng hitungn buln udh ad pnykit lg.
Pak. saya Subcriber Bapak. tolong tanya saya mobil saya Luv pakai pompa power steer Colt Disel PS 120. Worm ster pakai Trooper. Permasalahannya Ster saya kalau dibuat belok agak berat dan ada suara dengung. ini disebabkan dari mananya pak. Hal ini setelah saya ganti selang timbul spt itu. sebelumnya ada dengung tapi tidak sekeras sekarang .dan buat belok juga normal. Terima kasih sebelumnya .saya tunggu jawaban bapak
Pak. Izin tanya . Saya ada kendala di Power Stering Trooper diesel saya , Mobil keadaan berhenti Kemudi di putar ke kiri atau ke kanan terkadang bisa berat dan bisa ringan ,Walaupun tambah Gas tetap berat .Tetapi kalau mobil jalan tidak ada masalah Untuk kebocoran tidak ada baik di worm maupun di pompa, Pompa power sudah di tes tekanan juga masih normal . Penyebab ada di mananya Pak ? Terima kasih saya tunggu jawaban Bapak .
Sampeyan dmn... rencana buat mobil apa...ada kok yg jual setahu sy di Medan... tapi kalau buat kijang lebih baik ganti ke rack end saja.. ini terlalu mahal
Maaf tidak bisa om... itu bukan mobil crown tapi Toyota Mark II.. kalau untuk crown banyak di online tinggal disesuaikan dengan tahun nya saja itu semuanya sy bawa contohnya ke toko khusus sil.. karena harus di ukur satu persatu..dan tidak semuanya pas untuk sil teflon nya saya nyari ke bengkel power steering, dan itu pun terlalu tebal
