Alhamdulillah sudah terpasang rem kiri mio j di vario k59 saya. Handle rem kiri mio j set pangkon ori bekas Kabel rem ori k59 atau ori kvb Rem kanan masih ori k59
Switch rem kiri pake punya aerox juga.nah nanti kabel ujungnya kan beda dudukan dengan punya vario.tinggal di potong aza trs di sambungan ke kabel bawaan varionya
mas posisi pengereman saya sekarang : master rem set aerox selang rem ktc disk ktc 220 nah tinggal kaliper nih yg belom, misalkan gue ganti kaliper crf normal ga ya ? soalnya ada yg bilang terlalu dalem
Saya blm pernah coba bang untuk pake crf..jd saya ga bisa kasih pendapat takut salah.. Klo dl saya pernah coba pake kaliper Vario karbu yg 2 piston ORI enak pengeremannya.
sepengetahuan saya kaliper crf : 27mm×2 (54mm) kaliper vario lama, pcx/adv abs : 25mm×2 (50mm) master rem aerox : 11mm jadi kalau pakai kaliper crf+master rem aerox terlalu dalam saat pengereman karena master rem aerox hanya 11 mm, kalau mau pakai kaliper crf (54mm) minimal pakai master rem ukuran 1/2 inci (atau 12.7mm). maaf kalau salah, koreksi dipersilakan
@@ad1wiigNya1337 kalau master ori r25 setau saya yang ngebedain sama master ori aerox adalah beda di konstruksinya (untuk detail perbedaannya saya kurang paham), makanya master ori r25 feel nya ga begitu dalem bahkan buat kaliper 27×2
Bisa tinggal di pake soket Yamaha..trus ujungnya kabel nya di potong di sambung ke kabel ORI bawaan..kabel ORI bawaan jangan di potong sayang.tinggal di sambung aza
Pnp bang seperti di vidio..cuma klo di ganti sebelah kanan aza nanti sebelah kirinya tidak akan bisa di pake buat tipe CBS..karena sebelah kiri CBS itu ada kabel buat nahan ke master rem kanan.jd bakal ngempos yg kirinya..jd harus sekalian ganti kiri..kecuali buat motor non cbs bisa kanan saja
Ga bisa bang..nanti ngempos rem depannya klo di lepas kabelnya aza..harus ada tahanan..paling paling simpel liat di vidio saya yang Vario 160 cara non actifkan trem CBS.cuma bekal ring aza di ganjel
@@makrufmaruf4095 klo masuk sih masuk cuma dikit ..saya juga masih pake yg rem CBS nya tp klo pengen enak sih pake yg non cbs.bisa pake Honda ataw Yamaha juga kabelnya yg lebih panjang saja antara Honda/ Yamaha biar bebas ga ke tarik² setang.di usahakan kabel ORI kalau lokal cepet seret kabel remnya
Klo ga mau pake sambungan..pake spion Yamaha..tp klo mau pake spion ORI Honda bisa di kasih sambungan spion Honda menjadi Yamaha di online shope banyak..tp klo pake spion variasi biasanya suka sudah di kasih dengan sambungannya pnp Yamaha Honda tp ga semua spion variasi di kasih sambungan
Untuk bagian depan pnpntinggal colokin aza..yg kiri pake kabel swit rem Honda lokal saja 10rb..tinggal colok ke kabel orinya..nah untuk bagian ke master rem kiri beli skun Yamaha 2 pcs=2 ribu tinggal di sambungan trs tinggal di colok
@@gieart8626 boleh tau itu handle sebelah kirinya yg di pake sudah ada switch rem nya apa blm? Klo udah itu switch rem nya bulet apa kotak seperti di Vidio saya?
Bisa bang tinggal nyesuain soket swit rem..nah untuk Vario LED new bagian selang rem depannya aga gede jd tidak masuk ke handle kirinya Mio tp tidak apa² yg punya saya juga aerok tidak masuk aman..bagusnya sekalian ganti sama kabel rem nya pake yang non cbs
yg kiri pake kabel swit rem Honda lokal saja 10rb..tinggal colok ke kabel orinya..nah untuk bagian ke master rem kiri beli skun Yamaha 2 pcs=2 ribu tinggal di sambungan trs tinggal di colok
Ada 2 kemungkinan biasanya bang klo nyangkut..velg nya gentong ataw Pernya yg sudah lemah..itukan Pernya ada 2 di bagian trombol 1.sama yg di luar 1 yg di tongkat rem..bagusnya sambil cek per kampas rem as dudukan buat kanpas rem di buka dl di kasih stamplet/pelumas
@@nqz18 kilometer baru sedikit memang blm ada 30rb km dan gapernah telat kampasnya, masih utuh liner velgnya cuma ya kaya cetakannya agak miring jd dari baru bunyi cit2 terus
@@aryounderbone8697 bisa bang tinggal ganti sambungan spion ORI bawaan varionya dengan sambungan spion Honda ke Yamaha banyak di bengkel ataw online juga
Untuk harga barunya sama belum cek mas..saya beli bekas di market place copotan aerox 150rb kiri kanan. Untuk pemakean aman dan jauh lebih baik dan pakem di bandingkan bawaan varionya
Untuk bagian kiri lihat dl switch rem nya yang di pake handle lexi/aerox apa Mio soalnya bentuk sama fungsi sama tp bentuk swict rem beda..nah klo pake Mio swichr rem pake Mio klo kanan aerox pake aerox nanti bagian ujung ke kabel body varionya tinggal beli skun/plat besi bulet yg Honda di sambungan jd rapih bang..klo pake bawaan motor Vario ga bisa
