Om.. klo Shell atau teflonnya itu kira² penggantinya yg sejenis atau mirip² ada ga ya. sperti pir yg om kasih liat di video kan diganti pakai pir skep kharisma
Mantab om, sy tanya dong om, kasusnya sm hanya kompresor sy kecil 3/4 hp yg jd masalah head panas sekali dan angin ngisi hanya smp 60 psi/4 bar kl ndak salah, solusinya bgmn ya om, agar tdk panas di headnya. Tksh om sukses selalu
mas saya punya kompresor 1 pk tiba 2 blower macet tapi setelah 1 jam bisa lancar lagi alias gak macet apa solusinya apa yg harus di ganti atau di cek trim
Baut dibagian apa ya?kalo baut dibagian sil itu kalo patah harus ganti partnya..kalo untuk alternatif baut yang lain belum pernah coba..kalo pun ada yang ukuran besar segitu pasti sangat mahal.
Kalo dijalur pipa gak ada masalah kalo di tekanan 40 udah berat coba jenengan servis di seher hisapnya mas kemungkinan ada di situ..apa lagi kalo kompresor sudah lama dipakai dan oli tidak rutin diganti biasanya sehernya pada aus jadi di tekanan tingggi tidak kuat ngisi..
Maaf baru bales kalo masih bocor pernya ukurannya kurang panjang sedikit..coba diganti pakai per jarum sekep bisa,per rem motor bisa dipotong dan disesuaikan..
Tidak mau nyimpen atau tidak mau ngisi angin..kalo tidak mau menyimpan coba cek kebocoran..tp kalo tidak mau mengisi coba cek di seher hisapnya atau per pada sil penghubung antara selang dan tabhng bisa terlalu kencang
Maaf mas baru bales pesannya..oya kalo ditarik pernya masih bocor coba jenengan ganti pakai per lain nanti dipotong sesui ukurannya..biasanya kalo per bawaan sudah terlalu lembek kalo gak diganti pernya emng bisa bocor..
Jika buat tutorial mohon tidak terlalu lama bicaranya tapi langsung praktekkan....vidionya jangan goyang dan jelas kelihatan ke objek ...terlalu banyak bicara bosan broo
