@@Laili_Fajarr rasanya tidak ada bedanya.tetap empuk seperti ori.karena tidak ganti pirnya. Cumak sedikit limbung kalau nyetir pertama.lama2 terbiasa tidak kerasa.
Ok lah bodi nya sudah agak tinggi dikit dari ban yang jadi masalah per nya tetap aja jedug jika di isi 7 penumpang tidak ada perubahan. Kecuali pernya yang di tinggi kan bukan body nya bos
Jika pir nya di ganti yg lebih tinggi bisa.tp mahal. Jika di ganti pir yg keras atau lebih atos.jadi tidak nyaman jika di isi dg 2 penumpang.terlalu keras. Di video itu tutorial mengakali cumak 20 rb.
Ring 16 itu bener2 besar.solusi yg belakang ganti pir yg panjang dan keras.kalau yg depan di tambah ring di tatakan shock depannya. Tp resiko kalau bawa tanpa muatan bener2 keras. Kelemahannya sering2 ganti bearing.
Om sigra ku ganti celong ring 14 ban 185/70 kalo isi 4 orng pas jalan gasruk...kalo di pasang ring l300 masih gasrul gak ya om..kalo harus pasang ringnya 1 atau 2 ring...mohon info nya om
Ada kelebihan ada kekurangan.kalau pasang damper terasa mentok dan serasa keras pirnya. Kalau di ganjal karet fungsi per masih sama bawaan pabrik serasa tetap empuk tp nambah tinggi. Untuk limbung terasa sedikit.lama2 terbiasa jdnya gak kerasa.
Spring buffer keras jika di naikin 1 sampai 2 orang.juga butuh biaya sampai 300 rb an. Di video itu cumak tutorial termurahnya.dan masih tidak merubah empuknya
@@dewithfauzian3565 tidak ada om.itu jg bukan spartpart asli dr l300 nya.itu tambahan jk l300 kurang tinggi.alias custem jk kurang tinggi Ada yg 5000 an ada yg 10 rb an.
@@user-dv2ed2qy2z kalau masih pir bawaan tetap ceper.kalau di ganti pir lebih keras baru bisa menahan tidak amblas. Tp beresiko kalau muatan 2 orang atos.