Saya lihat d shope surabaya ada yg jual bearing armature maktec mt90/91A depan belakang ples karet untuk bagian belakang!. Dulu saya pernah beli karet bearing ukuran 607 tapi g masuk ke body, Mohon klu ada waktu agan bisa jelaskan. Makasih
gini mas, rumah bearing belakang maktec mt 90 maupun 91 itu memang menggunakan seri 607, kalaupun sudah longgar dan macet sampai menggerus rumahnya, mau dikasih karet bearing nya biasanya gk tetep gk muat mas. memang karet ini digunakan untuk bearing 607. tapi buat gerinda yg mempunyai rumah lakher belakang yg agak lebar biasanya seukuran diameter bearing 627 ( disini as dalam nya sama cuman beda diameter luar) kalau gk nemu 627 bisa menggunakan 607 tapi diberi ganjal karet ini mas. memang pedagang kadang gk ngeh tentang produk knowledge barang yg dia jual. baru saja kemarin kami mengerjakan gerinda maktec mt954 yg lakher belakang nya 627 tp sama yg empunya dikasih 607 juga.
itu bearing yg belakang sudah macet dan dudukan rumah bearing nya leleh mas, jadi sulit dilepas. biasanya untuk melepasnya ya dibor dari belakang kemudian didorong menggunakan batangan besi kecil. tentunya saklar dan kabel dicopot terlebih dahulu
coba diperiksa ada bekas gesekan tidak antara angker dengan besi stator nya....kalau ada coba masnya seting supaya antar kedua nya tidak bergesekan. biasanya dengan mengganjal laker atau bearing belakang mas, dikarenakan dudukan bearing yg sudah aus. tergerus oleh bearing belakang yg macet sehingga leleh. selamat mencoba
@@okcoy4438 puterannya yg kenceng apa kasar mas? kadang persepsi orang lain2....kalau lebih kenceng rpm nya memamg iya dia lbh tinggi putaran nya. kalau halus bisa kami ambil contoh merk Bull itu halus bgt tp cenderung pelan RPM nya.
@@okcoy4438 coba cek bearing keseluruhan nya mas, oblak gk terutama yg belakang. biasanya kalau suara kasar diakibatkan oleh bearing2 yg sudah oblak. tp semoga bukan rumah bearing nya yg longgar.
terimakasih mas masukannya mas, krn untuk membuat center angker memang gampang 2 sulit...biasanya kami gunakan kaleng bekas minuman untuk mengganjalnya kalau space nya cukup. tp kalau space nya sempit, kami ganjal pakai isolasi spt itu dan alhamdulillah banyak yg berhasil pada langganan kami. kalau anda punya pengalaman lain ya monggo di share saja video anda biar bermanfaat bg orang-lain.
analisis sederhana pasti ada yg kadang nyambung kadang tidak mas, sehingga arus listrik tidak konsisten terhubung. coba cek kabel nya. biasanya ada yg patah di tekukannya posisi di sekitaran belakang bodi. bisa juga kabelnya "ngepong"/ jamuran ditembaganya jika dikupas ada semacam tepung putih... cek juga saklarnya masih konek apa dah mulai enteng tuasnya. lalu periksa carbonnya masih panjang apa tidak jangan2 udah pendek bgt. kemudian terakhir cek gulungan stator sama angkernya ada kah yg mencurigakan dilihat secara fisik ada yg mulai hangus apa tidak.. selamat mencoba.
coba diperiksa di dua bagian mas, yaitu bagian penggerak motornya dan bagian kepala yg ada as untuk penjepit pisau itu. pertama, bagian motor yg ada angkernya pastikan tidak ada gesekan antara angker dan stator nya, dan pastikan kondisi bearing tidak ada yg oblak. coba hidupkan mulus atau tidak suaranya. ( dengan catatan bagian kepala yg ada as spindel penjepit pisaunya dilepas dulu) kedua, setelah kondisi motor penggerak dlm kondisi bagus baru dipasang kepala yg ada as spindel nya itu dan nyalakan. getaran dan suara harus dlm kondisi normal. kalau masih spt yg mas alami, berati ada komponen yg tidak balance dan oblak dibeberapa bagian dan bahkan ada bearing yg mulai ngancing. coba Ditreatmen itu dulu. memang kalau tidak dihadapkan langsung sama unitnya sulit mendeskripsikan.
