Sekian lama tidak mengupload video pada kesempatan kali ini kita mau berbagi tutorial cara memperbaiki mesin gerinda yang nyetrum pada bagian kepalanya. #mengatasigerindanyetrum #memperbaikigerindanyetrum #modernm2350b
silahkan memberi solusi yg ilmiah mas wal... biar semua netizen bisa mengambil manfaat dari ilmu anda, kami sangat terbuka kok dan masih dlm tahap belajar.
awan iki grendoku modern 2300 yo nyetrum tp ra gede mas bro, nemu videomu mantab booss gerindoku mari,,,wis gk nyetrum,,,, rasah moro ning tukang serpis, mergone adoh soko omah😂,,,, gampang dipahami koyo aku wong awam sik gk mudeng opo2,,,, langsung praktek lsg ketemu solusine,,, sukses terus mazssehh. .. salam dari jatim....
betul sekali ,emang grinda modern jenis itu si yg dulu pernah sy alami, sangat brbahaya akan kagetny mana pas aku mau ganti mata pisauny ahirny trpental dan kontakny hidup
Kasusnya sama tapi merek lain alhamdulillahnya bodi pegangannya pelastik untuk semn Tara masih bisa digunakan. Kejadiannya pas mau ganti pisau pas di pegang palanya anjir kaget w kesnyetrum. Untung pake sandal. Tiap kali mau ganti pisau ya terpaksa harus cabut dulu colokan biar aman.😁
Di balik steker biar kepala gerinda ga ada arus saat saklar off memang selesai, tapi pas nyala tetep nyetrum, dopake potong yg sifatnya isolator (kayu) tetep aman wlpn ga pake alas kaki, tapi klo sifatnya konduktor seperti besi/keramik sebaiknya jng, gerinda saya juga bocor arus di armateur, berharap dapat solusi di ch ini tanpa ganti baru armateur ternyata kandas tetep harus ganti, di ch lain ada tutor nya dng nambal kebocoran pada armateurnya,nb tapi serasa nonton video bisu penjelasan cuma pake teks aja, malah pusing dnger backsound lagu nya. Apakah ada solusi lain tanpa harus ganti baru armateur coz pake cara itu utk merk biasa aja mending beli baru
Buat para t eman2 tidak usah basa basi wes g usah ganti angker yang baru coba teman2 kasih plastik klaker angkernya pasti Tidak akan nyetrum yang baca komen ini dia orang beruntung....
Kalau masih mau dipakai tanpa harus ganti angker beresiko ga mas....soalnya arus dibalik yg ga ada setrum pas dinyalakan bodinya kalau dites pake tespen ada setrum/tespen menyala 🙏🙏mohon pencerahan mas....say apake makita
untuk mesinnya sendiri sih menurut pengalaman bapak2 tukang yg mesinnya nyetrum " aman2 " saja om, beliau memakai cukup lumayan lama sampai bulanan malah, sampai angkernya minta ganti, cuman ya itu kadang kalau di tempat kerja lupa yg mana steker kita salah menancapkan yg nyetrum yg mana, ya lumayanlah membuat kita sedikit kaget krn induksi arus listrik yg bocor tsb. ya scr langsung komponen yg bermasalah cepet minta gantinya.
kalau yg cocok ya sesuai ukuran mas... kalau ada yg longgar bisa as dalemnya, bisa juga rumah laker nya yg mulai aus... apakah hal ini bisa terjadi....sangat bisa dan kita sering menemui...
Bor saya udah ganti armatur dan udah ganti stator.. tpi tetap nyetrus boss.. minta solusi nya bos ku.. 🙏🙏,, tpi kalau arang nya di lepas, Gak nyetrum.. 🙏🙏😁
nah ini ketahuan sumber permasalahan nya mas..... setelah dilepas arangnya tidak nyetrum...berarti stator baik2 saja... tp giliran angkernya di beri arus melalui carbon brush kepala bor nyetrum... bisa dipastikan angker nya masih bocor mas... entah itu arus langsung maupun hanya induksi ..... solusinya ganti angker yg lainnya... barang baru belum tentu jaminan kondisi nya bagus....
kuncinya sebenarnya ada di stator sama angkernya mas... karena arus yg sampai kepala gerinda berasal dari kedua komponen tsb. bisa angkernya yg sudah bocor kawat tembaganya.sehingga arus sampai kepala nya.. bisa stator nya bocor menyentuh kren angkernya sehingga, arus juga dihantarkan lewat angkernya juga... jadi harus dicek dua2nya mas
arus bisa terhantar ke bagian body berbahan Logam trus nyetrum pasti ada bagian yg menghantarkannya mas... disini yg berhubungan langsung dengan kepala gerinda kan armature nya... pasti ada yg bocor arusnya.... entah itu arusnya kecil atau besar... coba dicek angkernya mas atau diganti...
sebenarnya itu kan arus induksi mas, memang ada yg bocor halus dibagian armature maupun gulungan stator nya. solusinya ya digulung ulang kumparanya, kalau gk menguasai dlm menggulung ulang Dinamo motor belikan baru armaturenya / angkernya. kalau ingin berhemat dulu dan putaran mesin masih bagus ditandai dulu aja mana posisi steker dan stop kontak yg nyetrum mana yg tidak.
sebenarnya ganti angker itu bukan satu2 nya solusi mas... kita harus menemukan sumber permasalahan itu berasal dari mana, memang ya harus diurutkan.... walau disini kami tdk menyebutkan dari stator, tp bisa saja statornya bermasalah misalnya dia bergesekan dengan angkernya... yg mana keduanya bersentuhan dikarenakan dudukan bearing yg berubah bergeser... memang memerlukan ketelitian.... disini kesabaran dan kejelian kita diuji... semoga bermanfaat mas....
kenapa tidak dikembalikan ke toko nya dulu mas. kan masih ada garansi. memang namanya arus listrik bisa terjadi penghantaran arus kebocoran baik langsung karena bersentuhan , maupun tidak langsung karena adanya imbas medan listrik seperti disekitaran jalur sutet yg dibeberapa titik jika kita test pasti nyala. dan itu mesin gerindanya mase kejadian nya spt itu. bisa angkernya dan statornya bermasalah dari pabrikannya krn bocor. solusinya ganti angkernya... kalau mau agak sedikit ribet bawa testpen listrik colokan di stopkontak tandai mana steker powernya yg tidak nyetrum dibolak balik mas.
@@tuluskarya harus nya cek dl paje avo , satu persatu setrum ini asal nya dr mn , gak langsung di putusi hrs ganti angker. , itu namanya bukan pembuktian scr ilmiah
pikir saya tidak semua diluar sana mempunyai avo meter mas, kita hanya ingin menunjukkan cara praktis biar yg awam sekalipun walau dengan alat sederhana semisal tespen spt di video bisa mendeteksi kerusakan alat pertukangannya. saya rasa disitu juga sudah kami jelaskan arus itu berasal dari mana dan menuju kemana. dan tidak semua orang paham ttg bahasa ilmu ilmiah mas. dilihat di berbagai chanel teknik dan otomotif. kita coba menyajikannya supaya mudah dipahami oleh masyarakat luas. ya sekali lg terimakasih atas masukan nya dan bisa mjd koreksi kpd kami kedepannya dan maaf jika tidak berkenan.
sori mas gosong,nek menurut ku penjelasane mas tulus karya wis simpel. mumpung grendoku awan iki iso mari. nk dadak nggo alat sik neko" ora kabeh tukang ndeso koyo aku due. lan penjelasan ne rasah gowo bahsa perteknikkan mundak jlimet. malah mumet aku. lha kui ning pidio yo wis diterangne bukakane angker kro spul dalane strum ko ngendi wae. bocore ko ngendi, coro ngatasine kepiye. yo solusine ganti seperpate. nk menurut ku wis jelas lho mas. opo kowe sik kurang mahami.
ya udah mas Bei semua dikembalikan ke masing-masing personal. pro dan kontra itu biasa. yg paling penting bagaimana kita bermanfaat bagi orang lain. entah itu bagaimana caranya, dan yg penting saling mendukung dan tidak saling menjatuhkan.
