#teknisi#dinamo #stator #ndeso Cara sederhana untuk mengetahui dinamo stator yg lama gak di pakai apakah rusak atau konslet atau hubung singkat.hanya menggunakan multi digital yg sangat mudah di jumpai. ditoko elektronik
Gk usah pkei musik lebih jelas bosss ,numpang tanya bosss .Kulo tok mngtahui stator itu kebakar gmna yaaa ,Kulo d ukur kan tetep jalan tester nya .mksih
kalau kaki 2 samping terhubung berarti stator atau angkernye bermasalah dong bang . fungsi stator pada sebuah mesin kan sebagai alat penggerak yg dipisah oleh arus listrik bisa menggunakan suit atau saklar danjuga batu hitam atau batu arang menurut pengetahuan saya 🙏 koreksi jika saya salah🙏😁
Stator yang apa bila kita ukur gulungan per bagian angka yang muncul di alat pengukur jauh selisih nya satu sama lain misal selisih 4 angka atau lebih .ber arti stator atau comutor tersebut udah g normal /rusak /konslet.😁
mas, mau tanya. kabel aki plus minus motor saya panas banget bahkan label plus terbakar saat starter tangan, apa karna rusak di dinamo armatur ya? 🙏 saya cek hambatan ketika dipasang rumah dinamo, hambatannya 0 ohm. motor bisa distarter, tapi kadang lancar kadang agak nyendat², trus kabel aki panas semua. teg cas aki normal.
maaf mas sebenar nya kalau di masalah motor sih saya bukan pakar ny tapi saya pernah ketemu kasus yg serupa pada MTR Suzuki waktu di bongkar banyak kabel yg hangus karena konslet .dan sebagian besar penyebab nya di bagian kiprok yg sudah rusak dan juga kabel aki MTR yg longgar 🙏🙏🙏
