om itu tuas dump SOP nya setau saya jngan di lock ke bawah atau di tahan ke bawah. krna itu buat nurunin dump nya aja.... bisa bocor hose hidrolik klo di tahan ke bawah terus😅😅
kurang tau klu itu bosku,, tp sdh 1 tahun sy bwa pke gtu gk ad maslh, cma yg biasa bkin jebol hydrolik dump itu, klu pas naikn damp pke rmp lbih 1500 rmp..
Mohon info nya brow, kalo mau damping tranmisi harus posisi masuk ya, terus sementara damping tranmisi tetap posisi masuk ya? engga maju kah mobil nya kalo posisi gigi masuk?
Injak kopling netral kn dlu boss ku,, matikn PTO ,,bru msukan gigi lagi untuk maju ,,klu PTO sdh mati itu tgl turunin tuas damp.y klu mw d turunkn sdh..
