Alhamdulillah mas.selama ini sya pakai motor lemot.mau perbaiki k bengkel katanya kena 500-600 rb.mahal.setelah lihat tutor ini motor terasa bertenaga bnget.rasanya terharu 0engen nangis
Mntap mas boen aq suka dgn kontennya bermanfaat bagi para tukang otak atik mesin sangat detail udah pernah nyoba emang enak jadi enteng tarikanya ngk ngempos
Mantap masee,,, baru saya coba pakai Oring klep supra dan di amplas Saja, tanpa di bolongi karena sy gak ada alatnya. sy coba Subang-Cikarang wuih Joooooossss biasanya takut buat nyalip di pantura, sekarang Wuiszzzzz motor kaya baru lagi tanjakan juga bener2 mantep padahal sy boncengan sama anak istri. POKOKNYA POLLL MANTAP. modal 3000 perak. ilmunya bermanfaat bgt mas,... semoga rezekinya lancar terus,...
Panjang akal mas ini. Penuh analisa dan teknik tinggi. Montir yg hebat. Sy juga montir motor namun sering mengalami kesusahan. Konsumen juga banyk maunya. Sy bahkan males rasanya JD montir namun SDH terlanjur. Menyerah sepertinya juga bakal tak punya ilmu. Terima kasih. Salam para montir motor. Salam dari Bali.
Salam mas Boen, dari Jakarta tapi asli yk... Permasalahannya sama, Vario Carbu naik ke puncak Bogor engga kuat, setelah dipraktekkan seperti video mas Boen varioku jadi ngacir! Hebat mas.. sukses selalu.
tampil di beranda dan langsung saya simak sangat bermanfaat sekali buat motor vario techno saya yg g ada tenaga nya..., terima kasih tutorial nya masze Siboen..🙏
Terima kasih banyak Mas ilmux, Motor sy sdh lama mengalami hal ini tarikanx lemot loyo jgnkan tanjakan jalan rayapun lemot apalagi berboncengan istri dan anak sy parah banget, dan motor sy persis dgn yg di videox honda vario. Sy wajib mncoba mas ...terima kasih banyak ilmux. Semoga sehat selalu besama keluarga,...Amin🙏🙏🙏👍👍
Salam kenal mas boen, saya ishal dari bandung. Saya punya motor vario persis kaya di vidio tahun 2008.. dan kendalanya di tanjakan mas apalagi kalo boncengan waduuuuh. Saya simak vidio ini saya coba mas mudah2an berhasil.. thanks mas boen.. hhihi
Terimakasih bos sibeon chanel,, trnyta vidio ini sangat membantu saya, vario saya gejalanya sama sprti di vidio ini, buat nanjak gak kuat pdhl cuma di pake sendirian, dulu udah hampir nyerah udah ganti ini ganti itu ttpi tetap sama aja, udh di bawa ke bengkel tp juga gk ada hasilnya, setelah saya lihat vidio ini saya coba praktik'in sendiri allhamdullilah hasilnya memuaskan, skrng vario saya udah ngacirr di tanjakan buat boncengan sama istri juga udah kuat di tanjakan, terimakasih banyak bos SIBOEN CHANEL, semoga sukses sehat selalu dan bisa berbagi ilmunya lagi
Sudah saya praktekkan pada motor vario cbs 2010, lubang aslinya 2mm kemudian sesuai arahan kang Siboen lubang diperbesar kira2 seperempat, jadi saya pakai mata bor 2.5mm....sekarang tenaga vario saya sudah juossss, terima kasih banyak untuk ilmunya 🙏🙏🙏
Golek tukang pinter temen.tmen kyok smpean angel.bosku nang malaysia kene sg onk awak dwe di akali ae omong seng wes ora kenek d gawe mane la konganti la padahal awk dwe erti jek apik tukange males mbo emo susah ora paham opo.opo kon ganti anyar ae intine bengkil motor opo mobil podo ae susah bin ruwet gak koyok tukang nang indonesia jos jos terbaik pokok.e
Wowww,,, sangat menginspirasi swakalehhh, ini trnyta masalah dmotor saya yg slma ni ampe ngrusak k mangkok roller+roller'y, dah ganti dua x mangkok'y. Suwun mastah atas indormasi'y, sukses yak pak de
kami sudah nonton beberapa video mas boen tentang karbu vario (belum semua) untuk masalah lobang di karet vakum yg gak pas posisi nya, rupanya beneran ngaruh ke tenaga motor, kami ikuti trick mas boen, dan howaito motor kami sekarang udah bisa ngepot2, 4 tahun pakai akhir nya keluar tenaga nya
Bang. Beat Karbu ane kok buerat sekali untuk awalan dan setelah jalan Macam tidak kuat... apalagi ktm tanjakan.. pingin Nangis.. mohon solusinya Bang 🙏
Dari sekian komentar yg sy baca,, kayaknya videonya perlu di coba,, kbtulan vario 110 agak lemot di tanjakan, mudahan sesuai sprti di video, dn untuk mas yg buat video,, sekecil apapun ilmu itu bagikanlah, krna anda tidak akan miskin krna bersodakoh ilmu, dan mudahan allah membalas kebaikan anda,, salam dari HVOC lombok
memorian dulu kang.waktu dulu saya pertaama lihat video kaang siboen yg ini tiap hari nnton trus video tutorial mtr kang siboen.seandainya dekat mngkin bissa praktek blajar lngsung
persis bgt punya vario sya sekarang ini...pusing klo ngevlog mancing ke daerah pegunungan...keren bro gue suka bgt langsung di lokasi praktek teorinya...pertahankan bro.. ngopi dulu bro
ijin praktek mas bro, dan sudah di prakekan alhasil mak nyos mantaab, motor vario techno 110 2011 tarikan sudah beda dan buat nanjak jadi lebih nyoss, saya akali dengan memperbesar lubang vakum, amplas bagian atas, potong per dan saya kasih karet gelang ( dikarenakan tidak punya oring nya hhe ) kalo untuk bahan bakar saya kurang tau karna ini baru di coba, tp nalarnya kalo tarikan dan tenaga bertambah otomatis bensin agak sedikit boros, di karenakan karna aliran bensin jadi lebih normal ketimbang sebelumnya ( mungkin lho ya ini hanya opini pribadi ) so, matur sembah nuwun mas bro atas video nya, salam dari karanganyar 👍👍👍
Mas boen memang mantap. Aku yg gak paham mesin jadi ngerti sedikit2. Pelejaran yg ku dapat dari mas boen. 1. Motor vario 125 lama injection brebet, kata mas boen ganti saringan bensin dan bersihin rotak. Alhamdulillah berhasil. 2. Rem vario 125 keras, kata mas boen ganti master seal dan minyak rem. Alhamdulillah berhasil. 3. Vario 110 ku brebet dan boros, kata mas boen cek karet vakum dan kasih karet oring tutup klep supra. Alhamdulillah berhasil. Terimakasih mas boen atas ilmu yg telah mas boen berikan. Semoga mas boen sehat selalu. Aamiin
Assalamu'alaikum mas brooo, aku punya motor Supra x 125 th 2005,klep udah sekir seher baru 0,50 trus seteln kelep di kasih 0,5 ,karbu isiane wes ganti lokal'' tpi digas jalan ,tpi klau digas pol ngepos,, Kya mau mati, klau di turunkan gs nya setengah lari lagi,,digas pol ngepos lagi,. Pieee toh mas brooo,. Makasih ya moga tambah berkah, kang Unay di Bandung, hatur nuwun.
Mator suwon ilmunya mas boen. Saya pengguna vario karbu 2009 masih standar asli, dah 2 tahun ini saya ngikuti trik oprek vakum sama sprti di vidio, alhamdulillah berhasih, tenaga motor enteng tanjakan tinggi meskipun bbm agak boros, pokok e lari datar langsam enak tanjakan pun mudah di libas, sukses slalu mas bon 👍👍👍
Alhamdulillah terima kasih atas imfo kreatifnya mas, kbtulan motorku juga Vario cw carbu 08 trus emang tenaganya lelet klo ditanjakan😭 sy mau coba praktikan mdh"an berhasil.👍👍👏👏👏🙌 Moga si mas jadi org sukses dan berkah.amien🙏😉😁👍
Ni sumpah berhasil banget mas sy praktekin..makasih byk mas tutorialnya yg sederhana namun bermanfaat banget... Mampir2 ke Garasi sy ya mas..barangkali mas Boen bisa support kami jg hehehe.. semoga sukses terus ya Mas..
Wah,mas siboen nih talanted bener,klow kuliah pasti otak encer...bnyak akalnya,sangat membantu yg gk pham mslah teknik utak atik motor,pasti mudeng.teruskan tutornya mas boen,sayangnya ada yg.nembak numpang namanya...wah,itu mah nyalahin kode etik,tapi g pa2...mas boen,yg asli pasti klahin yg kw...ok,mturnwun mas boen..seeppppppp..
Bner itu brow kmrn aq servis karbulator di bengkel hbs 350rb,pdahal pnyakitx klo di gas prtama kyak sendat tp klo udah jln normal tp stiap ngendorin gas pas di tarik gasx sendat lg gtu aja servis di bengkel hbs 350rb.
Sy ke bengkel..keluhan motor sy bgtu persis...tp kok ga pernah org bengkel bahas karet itu ya...udah sy blg tenaga nya kurang sgla macam...saran nya malah suruh ganti ini itu...ganti roller lah . Sama aja hasil nya nihil ...bsok otw lah cek seperti di video ..smoga normal LG ..tq mas boen video nya
