Om saya punya xenia 1000cc 2012 hbs ganti timing belt trus rpm naik turun, saya belikan isc baru tapi masih tetep aja ap pengaruhnya nya om. Saya bingung ap harus bersihin trotle body juga. 😢😢
Rpm naik turun kemungkinan besar pada ISC yg kotor atau mati. Jika kotor, yg lama dibersihkan aja.Jika mati,beli baru yg ori aja. Klo KW ga jaminan. Selain itu bisa periksa trotol body, di dalamnya ada bentuk koin buka tutup gas,coba disemprot karbu cleaner. Kemungkinan terakhir bisa pada MAF sensor yg kotor atau eror (jarang terjadi). Semoga berhasil.
@@banyubirucity biasa pakai fastron 10-40. Namun krn di shopee ada promo Daihatsu 10-40 pakai itu dlu. Kebanyakan pakai sae 10-40. Walau dulu pernah coba mesran 20-50, prima xp 20-50 dan shell 15-40. Namun hya krn ingin coba dan ganti di 3000 km. Oke juga. Saat ini terus pakai 10-40.
Itu blackore dk nya tdk kebalik ya om? Kirain yg dr karkoal kanister itu yg input? Atau itu sdh cocok ya? Rencana mau pasang jg blackore dr pangeran jabon...
Katalis Blackcore ini mau dipasang bolak-balik ya sama aja tidak ada pengaruh jd lebih memudahkan mau ambil uap oli atau dari kanister. Selamat mencoba..
Salam kenal Bg,mobil saya xinia 1000 THN 2013 boros sekali pemakaian BBM nya Bg,1:6 satu liter 6 Kilometer Kemarin saya gurah mesin ganti busi dan servis injektor tetap juga boros Bg,mohon bantu sulusi bang,info bengkel memang begitu pemakaian BBM 1000 cc
Wah kalau sampai 1:6 itu terlalu boros banget. Sy seboros2nya 1:11 kalau pakai kecepatan rata2 120-140 kpj. Banyak faktor yg menyebabkan boros namun kalau sudah extrim apakah sudah pernah turun mesin dan oversize? Utk hal2 ringan bisa ganti filter udara, busi, sensor oksigen, filter bensin, bersihan injeksi, dan bisa juga cek keadaan tangki bbm kali aja ada bocor dan penguapan
sy punya masalah pada rpm mobil xenia 1000cc 2010, di mana rpm nyangkut di 2000 lebih pada saat start/mulai jalan dgn persenelan 1 dan seterusnya dan akan idhel saat kondisi netral
Bersihkan ISC nya. Itu sensor pengatur besar kecilnya gas. Klo kotor bisa bikin gas tidak stabil atau naik sendiri saat stasioner atau kopling di injak. Jika dibersihkan tidak sembuh kemungkinan eror. Cek juga Maf sensor jika eror atau kotor bisa juga bikin gas jd eror.
Masih bawaan. Sejauh idle nya masih normal berarti tak ada kecurigaan juga kebocoran dari sana. Yg penting kunci ke empat baut dgn rapat dan cara kunciannya dilakukan silang.
Om di trotol body itu ada baut bolt L yang fungsinya untuk penahan gas, bisa tolong di cek itu baut bolt L ukuran berapa dan panjangnya berapa cm ? Punya saya bautnya hilang saat di service di bengkel.
Bisa aja hanya kurang maksimal bersihnya. Sisi luar bisa bersih tp sisi dalam mungkin blm tentu bersih. Selain itu menghindari kotoran masuk ke intake manipol walaupun akan keluar lewat knalpot namun kita tidak tahu jika ada partikel debu/pasir nantinya yg bakal menggangu kinerja mesin.
@@chriszai3698 bang tolong jawabannya. Setelah TB sy bersihkan, koin yg kuningan kok ada celah dikit ya. Apa mmg kyak gitu, atau harusnya rapat? Terima kasih bang.
@@Erfansj1 Secara umum memang seperti itu, namun jika rpm gas tidak mau stasioner alias tinggi saat mobil tidak jalan bisa jadi celahnya terlalu besar. Beda hal jika gas naik turun dengan sendirinya, penyebab utama lebih ke sensor ISC
Pada dasarnya ngelitik banyak disebabkan oleh bbm yg tidak sesuai dgn spesifikasi mobil. BBM yg buruk juga bikin pembakaran tidak optimal shg menyebabkan ngelitik dan banyak penumpukan karbon sisa pembakaran salah satunya di trotol body yg dibersihkan ini. Jd jawabannya pembersihan trotol body tidak menjamin ngelitik hilang. Namun pemakaian bbm yg bagus akan mengurangi tingkat kotornya trotol body dibandingkan bbm yg tidak bagus. Kongkritnya pakai pertamax atau pertamax turbo untuk mobil tahun2 baru termasuk xenia 2016 ini shg ngurangi resiko ngelitik. Semoga bisa membantu🙏
Ijin bantu jawab, kelebihan blackcore tarikan jadi enteng apalagi di tanjakan, dan bbm jadi lebih irit juga, selama setahun saya pasang itu dari pangeran jabon alhamdulillah tidak ada kendala atau rewel saat perjalanan jauh
Kalau boleh sy jawab semua tergantung kondisi mesin mobil sih om. Jika perawatannya bagus tahun tua juga tidak kalah kencang tarikannya. Namun ada perbedaan yg sedikit mencolok utk type great new xenia yg sudah EPS (electronic power steering) dibanding type tahun sebelumnya yg masih pakai sistem hidrolik. Sistem hidrolik masih ambil tenaga putaran mesin sementara EPS tidak.
Kalau rpm sering naik tinggi dan tidak idle di 900-1000 rpm stelah mesin dinyalakan sktr 5 menitan bisa jadi sensor ISCnya kotor atau mulai eror. Coba dibersihkan aja dlu om
