Air yg kita gunakan untuk menambah adalah air accu zurr yg merk nya yuasa.. Biar bisa maksimal setelah di tambahkan air accu bisa di caz terlebih dahulu
@@user-vd1qh3bq3s punyaku cuma ganti air ikutin tutorial pakek air panas , campuran merah+biru 50:50 , gak punya charge cuma ngandalin pemanasan motor , gak maksimum kadang bisa kadang ndak bisa starter, tapi kalau di pakek jalan lama biasanya bisa langsung starter besok paginya, dalmanya masih bagus bahkan kelihatan masih bening , apa harus di charge ke servis aki ya?minta saranya bang
Mungkin untuk voltase bisa kembali tapi untuk ampere belum tentu,bisa juga voltase hanya bagus saat kondisi tanpa beban namun saat dikasih beban jadi drop
Belum apa2 selaluuu ada yg Komen nyinyir dan Gak percayaan. Makanya coba dulu?ntar tau deh Hasilnya AKI menjadi sperti baru kembali. Mohon jangan apa Bae diketik dan apa Bae dikata!
@@niam1294 krna voltase dan arus itu beda,tpi mngkin ada yg blm faham keduanya itu,saat dites ada nilai 12volt lebih tpi buat starter g ngangkat krna arusnya sudah lemah
iyah masalahnya taro ELCO nya dimana pa?? Sedangkan Posisi AKI MOTOR ada di pijakan kaki sbelah kanan Utk Motor MATIC vario dan smua Serba Presisi gak ada tempat. Maaf apa elco aman trhadap PERCIKAN AIR HUJAN?? apa elco aman jga terhadap genangan Air sprti aki?? Takutnya Malah Meledak!!! Dan bikin System ECU error, krna kan Motor Vario udah Injeksi. Dan smua diatur melalui Komputer system itu sendiri. Udah gtu gak ada Kick starter/engkol motornya. Jdi apa aman saat di pake?? Mohon jawaban dengan rinci
Saya pernah mencoba. Entah karena nutup ulangnya kurang rapat atau gimana, di kedua kutubnya sering berjamur. Meski sudah dihilangkan, selalu berjamur lagi
Setelah di tambah zuur saya yakin setelah dipasang di motor masih tidak kuat starter karena votase masih dibawah 12.4v. Aki yang soak seperti ini masih bisa dimanfaatkan utk lampu DC
sy udah nyoba tadi nya acu bisa sen klason teru dibonkar ditambah air acu zuur terus dipasangin lagi kanapa jadi sen ngga nyala klakson ngga apalagi stater🙏jadi gimana solusi terbaik nya jangan buli ya.ada yg bilang di Lem biru bang.🙆♂️🙆♂️
ini namanya merepotkan diri sendiri kalo saya rusak ya ganti aja....toh kalo di bukak pasti diluber air aki nya kemana2 bayangkan kalo kna kabel atau yang lain dekat akinya
Accu motor vario ku sudah 6 tahun dari baru gak pernah ganti , sudah 2 tahun indikator accu nyala , tapi masih bisa stater ya , coba pencerahan bang , apa tetap saya harus gt accu baru.
Gak akan bertahan lama, hanya untuk darurat saja. Mending beli yang baru sekalian, toh harganya gak terlalu mahal juga, kalo yang baru sudah jelas masa pakai lama/panjang
hidup cuma kalo dpasang di motor untuk dobel stater auto cetek2 aja....yang arusya 11 volt aja gk kuat dobel kok apa lagi 7 volt....hadehhh...ya bikin lampu2an aja..biar anak seneng
itu cuma untuk 2 hari saja setelah itu hancur, aki kering itu airnya jg ada di dalam.. dan kalau Soak itu yg rusak selll yg di dalam sudah hancur atau rontok. kok di tambah air, ya tetap aja soakk...
Tanya gan, motor drmh baru ganti Aki 3bulan lalu beli udh mati, klo ikutin cara seperti ini kuat brp lama ya? Serius tanya soalnya drmh g ada yg ngerti
Mau bertanya bg. supaya aki awet dan tidak mudah soak apakah motor wajib setiap pagi di hidupkan (kick starter) terlebih dahulu untuk cas aki nya ? kondisi motor jarang di pakai
Kick starter pagi hari selain utk merawat aki, juga penting utk pompa oli buat lumasi onderdil mesin sebelum dihidupkan.. krn klo mlm dingin oli nya juga ikut rebahan.. pagi hari harus dibanguni pake engkol starter bbrp kali sebelum dibunyikan..biar dlm posisi siap tempur😊
Yh begitulah kira².. klo bs tiap hari. klo mmg jarang dipakai, yh bs 2 - 3 hari sekali harus dipanaskan cukup 3 - 5 menit.. Namanya merawat n memastikan onderdil nya siap tempur.
