Waaa....ini channel yg bnr2 bs buat teman, pemaparannya enak, gurih, tdk lebay dan sangat bersahaja, mksh om tutornya sangat membantu, smoga tambah sukses, Aminnn...
Minggu lalu sy abis ganti dinamo cas, seminggu kemudian aki tekor. Ternyata penyebabnya tali panbel kendor krn sy sempat membuka baut dinamo sehingga posisi dinamo bergeser dari posisi sebelumnya... Makasih mas videonya.. Sangat bermafaat
Trimakasih ilmu nya mas semoga berkah. Kemarin kijang super saya dr sidoarjo naik ke Trawas, nympek Trawas, berhenti 5 mnit, trus sy starter, GK mau .berat , tp trus TK coba lagi bisa, itu apa nya. Mas
Mas maaf tanya mohon di jawab ya...ketika saya kunci on lampu indikator aki dan sendimeter tidak nyala tetapi ketika mesin hidup mesin nyala sebentar kemudian mati lagi Itu apanya ya om?
Kang klo air aki kurang strter jg ga bs ya.soalnya sya bru cas aki lngsng tes normal.tpi pas sorenya sya idupin ga bs strter.pas liat akinya.lmpu indiktr aki wrna merah
Kalau pasang accu panther, + udah dipasang, selanjutnya -, waktu memasukan klem accu ke kutup - ,ada percikan bunga api kecil. Itu harusnya ada / TDK ada bunga apinya. Apa itu juga penyebab arus bocor sehingga accu drop. Gimana SOLOSINYA,bang
Mas klu misalkan kunci kontak di posisi lock tp klakson bunyi .lampu²nya nyala serta HU bunyi klu di kasi bunyi.itu knp ya?atau memang bgitu?terima kasih
Mas oyot, ketika mesin hidup lalu berhenti kabel + dan - di kepala aki panas, sehingga tidak bs starter / berat, penyebab nya apa yah ? Pengisian Alternator normal,aki msh baru, kabel grounding sdh di tambah, kabel ke aki sdh kencang
Bisa dari dinamo cas sdh rror terlalu tinggi volt tase nya standar 12 7 volt - 14 volt bisa juga ada madalah di istalasi kabel sekring ada yg kendor atau sfa kabel yg shot
Mobil sya jazz klo perjalan agak jauh atau mesin panas trus berhenti trus si stater ga bisa kayak aki tekor tapi ditunggu agak lama nunggu mesin dingin bisa lg distater ... kira² apanya itu om ?🙏
Banyak sebab bisa dari aliran bahan bakar yang tak terdistribusi sempurna dari tangki ke mesin. Selain itu, tak bercampurnya bahan bakar dengan udara juga bisa jadi penyebab lain mobil tak bisa distarter dalam kondisi panas busa juga dari busi j yang kotor atau sdah aus , atau altenator rusak, atau kuil terlalu panas, bsa juga dri wts sensor panas yang kotor atau sdah rusak coba cek satu satu dri lima item tersebut
Tambahan saja...jika kondisi panas stater berat/seperti aki drop...tp serelah dingin distarter normal, bisa jadi starter nya harus diservice (bushingnya sudah aus). "Pernah ngalamin"
izin bertanya om .. mobil accord 1989 .aki baru 2 hari 60mpr selama 2 hari mah jalan2 aja pas di pake ngk bisadi stater cuma bunyi tek2 .mohon jwabn nya sushu .
Mobil Avanza 2005, kalau pagi starter hidup, setelah di pakai ke pm bensin di stater lagi g bisa lampu, klakson, audio normal semua ..akhirnya di dorong baru hidup itu kira² apanya om ?
Tergantung kerusak kan esrimasi kisaran 250 tergantung bengkel juga sebelum ke bengkel ciba cek dgan obeng hudupkan mesin dkatjan obeng pas puli nya ada magnet nya tdk . Fanbel kendor tdk cari bengkel khusus dinamo kinsultasi dulu kerusakan dan biaya sblm bingkar
Mobil Kalo buat Jln berhenti sebentar sekitar 2 menit ,stater lagi gak kuat bunyi ngek ngek tampilan lcd di Dashboard sampe hilang ketika gak kuat start. Harus 4-6 kalo oN of start baru bisa,Kalo berhenti lama enteng start. Dinamo amper dan stater Udh servis ganti arang. Bendik ganti baru. Aki umur 1 thn. Kira" apa lagi ini om masalahnya?
Ijin bertanya senor, mobil saya klw habis pake mesin saya matiin, dan saya stater lg di saat mesin panas malah g kuat stater, kira kira ap penyebab nya y, ada yg bilang diminta ganti ici dinamo ampere, ijin bertanya
Bisa jadi pengisian tdk maksimal cek dinamo cas nya atau ortenator nya mudah hudupkan dekatkan obeng kalau magnet nya bsar masih normal kalau tdk ada berarti masalah cek jga fanbel nya kendor tdk karna jka kendor jga pengaruh saat pengisian
Mas, d mobil sy akinya kadang" sja akinya tiba" drop. jalan jauh ngisi BBM tba" tdk mau hidup. Kadang" jln dekat jga demikian. Klo pas otaknya aman diparkir seharian jga aman, Klo aki udah tekor pas bru berhenti terasa panas d badan aki.. kira" masalahnya apanya Mas..
Ada arus yg bocor bsa dri soket kondor bsa dri sambungan kalau psg tambhan asesories bisa juga dari relay relay yg msalah atau kabel min negatif nya kendor krg kuat nempel nya
mau tanya om .aki yg saya pakai aki kering sudah di cas di star bisa biat jln kira² 10km berhenti trus kembali star drop lg kira² apan ya om... dinamo di cek jg ada magnet di puli tp kurang pakem. atau akinya yg udah minta jajan trimakasih sebelum y 🙏
mobil saya setelah overhoul ,setelah panas di matikan sesaat lalu di stater kok gak bisa ,padahal sebelum overhoul gampang di stater walau bagaimana panasnya,ini setelah dingin baru bisa di stater gimana om solusinya
ganti aki hidup. Setelah mesin hidup mau ganti aki ke aki yg lama agar bisa ngecas . Setelah cabut negatif atau positif mobil mati. Apakah mobil itu dinamo cas nya rusak mas
Coba cek altenator nya/ .di namo cas nya mungkin sdh ngk maksimal hidupkan mesin dekarkan obeng ke dinamo cas kalau magnit nya bgus pengecasan bgus kalau magnit nya krg brarti minta ganti kul cek jga fanbel nya kendor tdk
Ini persis banget SM.uh aku alami kemaren pas lagi Carter ke.bali..hbis baru aja berhenti..pas lagi mau di stater ..eh malah GK mau dan mati...? Mohon petunjuk bos ku'kira kira apa nya ya..aki baru 4 bulan beli ni
Coba cek di namo cas nya ngisi tdk sama cek fanbel di namo cas kendor tdk ama cek kabel di namo cas bermasalah tdk ngecek di namo ces fungsi tdk ckup dgan obeng hidupkan mesin dkatkan obeng ke di namo kalau magnet nya bsar pengecasan bgus klau ngk berarti kul nya hbis minta ganti murah
Oh siap bos ku ..matursuon ya bos ku info dan sudah mau berbagi pengalaman nya..mohon maaf :tumben sj terjadi hal seprti ini..coba sy cek nanti ..maksi
ijint tanya suhu.mobil civic kondisi parkir semalem arus aki drop habis. trus ganti aki posisi mesin mati alternortnya ditempel obeng kok jadi magnet.normal atau tidak hu
@@primadona2170 itu kendor saat mesin panas aja apa gimana om? Mobil saya kalo mesin panas, gk kuat distarter kyk aki tekor. Hrs nunggu 15menit dulu baru bisa lg
Aki saya aki keriing,kalo ga di panasi 2hari ga bisa starter,biasanya saya setrumkan paling bertahan 1miggu saja,apa emang saatnya hrs ganti aki ya mas?
Pak mohon solusi Jika kontak di off.kan Kabel min dilepas Terus dikasih kabel 2 Satu dibodi mobil yang satu di aki min untuk cek kebocoran arus Lampu nyala tapi tidak terang Tapi saklar lampu dihidupkan ikut terang lampu yang buat ngecek Padahal posisi off kontak
Untuk mesin diesel konvensional yang menggunakan mechanical fuel pump, lepas aki tidak menimbulkan masalah apa-apa, karena tidak ada sistem kelistrikan mesin yang perlu disuplai oleh aki. Akan tetapi untuk mesin diesel dengan injector commonrail dan mesin bensin, lepas aki bisa menyebabkan mesin mati dan kerusakan lainnya karena aki diperlukan untuk menyuplai ECU dan sistem kontrol mesin yang lain.
Mobil sy tahun 3013 sy bebi seken bila pagi mau di hidupi kn ada bunyi berdecit nyaring Pas sy bw jalan jauh mau ngisi bensin sy matiin mes in panas ngga mau di stater llagi mohon solosi nya
pak mobil saya panter kalau pagi znak d stater meskipun 3hari sekali tapi kalau pas jalan kira" 8/10kg kalau di matiin pas dstater lagi g' nyala, kira" 10/15mnt dstatet bisa nyala lg kira" itu apanya yaa? trimakasih.
@@masoyot bukan masalah aki atau kabel yaa mas, soale bospom uda turun dinamo stater uda turun, kendalanya kalau jalan jauh begitu dimatiin pas dstater gak bisa kayak aki g kuat tapi kalau di dorong langsung hidup, kalau jalan cuman 1/3kg enak meskipun dimatiin pas langsung stter hidup mas,
Nyimak mas,,, sama masalahnya,,aki ngedrop setelah jalan agak jauh dan berhenti atau isi bensin,,suka gbs stater. Avanza lama. Untuk kekencangan fanbelt segimana mas?
@@masoyot aki pada avanza sya beli tgl 22 Oktober 2018 smpe skrg Desember 2021 (sdh skitar 3 TAHUN PAKAI) & sampai detik ini masih kuat stater...perlukah di perbarui krn sdh dpat skitar 3 thn?
Cek aki strum maksumal tdk .cek sambungan kabel di kepala aki kencang tdk skring dan jalur kabel ke di namo ada yg kendor tidak sebelum ke di namao starter
Punyaku pickup futura karbu, klau buat jalan jauh, terus berhenti ngisi bbm/ngetem klau mau di stater gak mau ngangkat, trus harus di dorong, katnya minta gnti aki tpi aki masih bagus
Coba cek di namo cas mungkin kul nya habis .hidup kan mesin tempel kan obeng di dinamo ces kalau magnit nya besar bagus kalau ngk ada minta ganti cek jga kabel nya ada yg kendor tdk ama fanbel dinamo kendor juga pengaruh
