Тёмный

Cara Oper Gigi Di Tanjakan Supaya Mesin Tidak Mati. Eps1 

Подписаться
Просмотров 884 тыс.
% 5 489

Ada satu kunci yang akan saya sampaikan melalui video ini, kunci penting supaya terhindar dari mati mesin saat oper gigi di tanjakan tersebut secara tersurat saya sampaikan di video ini.
Semoga dengan adanya video ini teman-teman bisa mengambil intisarinya dan kemudian bisa mempraktikkan dengan baik. Sehingga sudah tidak ada lagi cerita mati mesin di tanjakan.
Jika teman-teman sudah menonton sampai akhir kedua episode ini tetapi tidak menemukan kunci tersebut, silakan di tanyakan di kolom komentar.
______________________________________________
Tutorial sederhana, semoga membantu..
Terimakasih sudah menonton hingga akhir.
Informasi terkait bantuan perburuan mobil impian,
silakan WhatsApp ke :
1. Pencarian Jateng & DIY: 081371-977-977 (Agus Munib)
2. Pencarian Area Jabodetabek, Jatim, dan plat bebas:
0812-5315-5315 (Brenkhi Yuhana Purwa)
For Business Inquiries Please Contact Us:
Email: infomaswahid@gmail.com
Untuk tutorial mengemudi, tips dan trik seputar perawatan mobil, dan memburu mobil impian, silakan cek di channel tercinta kita: ru-vid.com
Follow social media kami:
Facebook : web. maswahid.tv
Instagram : maswahid
Disclaimer: Apa yang kami sampaikan bisa saja tidak sesuai dengan pendapat para penonton, bisa juga kurang tepat, maka dari itu sampaikan pendapat teman2 (apabila berbeda) di kolom komentar dengan bahasa yang baik dan sopan. Komentar berupa link mungkin akan disaring oleh youtube.

Хобби

Опубликовано:

 

29 мар 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 403   
@herytm6547
@herytm6547 6 лет назад
Bagi para pemula video ini sangat bermanfaat, banyak trik & teori² yg sangat membantu. Saya sbg sopir yg sudah sering gonta ganti kendaraan baik mobil kecil maupun truk tetep seneng nyimak videonya Mas Wahid... Seiring dg tingginya jam terbang, eh jam nyetir maksutnya... 😁, maka felling juga akan semakin terasah, dg video ini saya rasa akan menambah wawasan bagi para pemula.
@ykencono
@ykencono 6 лет назад
Tambahan saja, saat matikan AC saat rpm berapa saja tidak masalah Tapi kalau menyalakan kembali AC supaya kompresor awet sebaiknya kondisi mesin harus Idle walaupun mobil tetap melaju caranya tekan kopling lepas gas sampai RPM idle nyalakan AC lalu lepas kopling sambil injak gas kembali, semoga bermanfaat Intinya memantau indikator RPM itu sangat penting
@keranjangpermainan1741
@keranjangpermainan1741 7 лет назад
Intinya relax jngn panik dan jaga konsentrasi dan jaga jarak kendaraan di depan kita jika terlihat kendaraan depan laju pelan kita bisa langsung pindah gigi rendah sesuai kebutuhan dari tenaga mesin mobil kita misal pas gigi 3 bisa oper ke gigi 2 jika gigi dua merasakan tidak kuat atau tenaga menurun bisa oper di gigi 1, sedikit masukan di gigi satu agar mesin tidak teriak/ngegerung bisa dngn cara menjaga kestabilan rpm antara 2500-3000 walaupun kecepatan di tanjakan hanya 10-20km/jam. Sukses trs mas vlog nya biar bermanfaat untuk semua pengemudi amin
@azisabdul401
@azisabdul401 7 лет назад
maasih ada aja ya yg dislike😈🔫🔫...padahal ini bermanfaat banget, sukses terus buat mas wahid👍👍
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
wkwkwk. biarin si... :p aamiin, trmksh doanya
@rizqi8938
@rizqi8938 7 лет назад
Azis Abdul berarti gak cocok... like (suka) dislike (tidak suka) kan selera orang beda" atuh om :v
@faiqfaminf05faiqgaming40
@faiqfaminf05faiqgaming40 7 лет назад
Mas Wahid Bang kamu nama saya main Ruamh
@MrUnggah
@MrUnggah 6 лет назад
Mas Wahid u
@likaaja1314
@likaaja1314 5 лет назад
Mas Wahid semarangnya pundi
@ramabayu2833
@ramabayu2833 7 лет назад
saya sangat terbantu mas wahid memang benar kalau nyetir itu yg utama keyakinan kita sendiri
@hanaleo2311
@hanaleo2311 5 лет назад
Saya suka cara penjelasanya lugu dan jujur apa adanya memang bener seperti itu kita yg harus pandai" menbaca situasi sekitar dan naik turunya RPM
@sonsaputra2354
@sonsaputra2354 5 лет назад
Mas saya sangat berterimakasih sama mas, saya banyak belajar dari tutorial dari mas tahun 2017 Dan sekarang saya udah bisa bawak truck saat ini malahan
@ekotjepoe5392
@ekotjepoe5392 7 лет назад
kalo jenis elf atau trek itu memang diharuskan untuk memainkan gas saat menurunkan gigi ditanjakan soalnya untuk mencari selah2 gigi rendah biar mudah masuk.
@saifulanwar4387
@saifulanwar4387 6 лет назад
Eko Tjepoe kalo mesin waras gak perlu mas...
@didikchannel531
@didikchannel531 7 лет назад
Mantab mas Wahid. Mks bnyk videonya.
@adrianyohanespurnomo3915
@adrianyohanespurnomo3915 7 лет назад
Lumayan ada tutorial cara mengendarai mobil transmisi manual dengan cara2 yang praktis. Cuma tadi saya lihat di awal2 video ada lampu hazard yang menyala. Saya baca tips lampu hazard via internet kalau seharusnya tidak usah dinyalakan sehingga tidak membingungkan pengendara mobil dan motor kalau mau menyalip atau berbelok.
@Infotermurahdotcom-tj4ed
@Infotermurahdotcom-tj4ed Месяц назад
wah josssss tenan teorinya..cocok buat pemula...semarang memang tanjakannya curam curam.. coba pov di jai barang mas wahid
@yulia_winarto
@yulia_winarto 4 года назад
Saya pernah mati mesin ditanjakan berbelok,mobil dibelakang ud klakson2, bikin panik aja. Pengalaman memalukan saat awal2 belajar nyetir. Sekarang Alhamdulillah tdk lg. makasih tips nya mas Wahid👍🙏
@domo-domo9719
@domo-domo9719 6 лет назад
mas wahid suwun tutorial -tutorialnya banyak membantu pemula koyo aku..hehe sampean memang jossss
@Arif-ok7ji
@Arif-ok7ji 6 лет назад
Terus terang mas wahid..aku nonton videomu mudah difahami ketika praktek..kapan2 mas aku nek pas ono waktu dan rejeki nunut mas wahid bisa jadi mentor aku yo mas. Situ pancen 👍 Salam cah magelang
@willymaynard1740
@willymaynard1740 7 лет назад
trima kasi mas wahid,atas infonya,sekarang saya sudah bisa nyetir dngan sempurna,.
@wong2design762
@wong2design762 7 лет назад
matur suwun Mass.... aku rajin nonton vidio cara mengemudi ini....salam jack yadi ciledug tangerang banten
@fauzirahimpohan3130
@fauzirahimpohan3130 4 года назад
Belum paham gantung kopling kenapa belajar di jalan tanjakan, menurut saya justru itu pengetahuan dasar. Jadi tikungan nanjak ngga kagok lagi apalagi kalo tiba2 harus berhenti di tikungan itu.
@naufalfadli6028
@naufalfadli6028 7 лет назад
hindari mendahului kendaraaan lain saat sedang tikungan mas..😉
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
siap mas..
@mandrenenbo7138
@mandrenenbo7138 6 лет назад
mantap jiwa mas wahid buat ku pemula draiver trimakasih mas wahid 👍👍👍
@jonifitahqomari1327
@jonifitahqomari1327 7 лет назад
smga tercatat amal sholih sebagai bekal kelak nanti mas... kereeeennn....
@hansleo390
@hansleo390 6 лет назад
Mempelajari tekhnik menanjak benar sangat penting..pernah ke majalengka tepatnya di kec maja jalan kearah curug maja tanjakanya benar2 menguji adrenalin..tanjakan ekstrim, jalan sempit diantara bukit dan jurang dg banyak tikungan tajam. Kl kendaraanya tidak sehat dan tekhniknya ga bisa alamat celaka
@imamashari9915
@imamashari9915 7 лет назад
hanya saran td mas eko pas nyalip truck masa d tikungan.... tp selain itu all bagus.. sukses selalu.
@lexsoft3969
@lexsoft3969 7 лет назад
Mungkin calon supir Bus, raja jalanan. :)
@imamashari9915
@imamashari9915 7 лет назад
Lex Soft sy kira temennya boy anak jalanan hhhhh
@lexsoft3969
@lexsoft3969 7 лет назад
Atau dia terinpirasi oleh Lewis Hamilton atau Rio Haryanto. Ini cuma batu loncatan utk terjun ke Formula 1 :)
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
itu sudah sy ijinkan kok, aman, dr sana kosong..
@mustofachoerul617
@mustofachoerul617 7 лет назад
Yg matikan Ac juga mas kalo kondisi jalan itu jangan terlalu sering, Setau saya bisa cepat merusak kinerja Ac, karena mobil tidak dalam kondisi idle. Yg ideal kan nyalakan Ac saat kondisi idle, bener gak??
@tapeworm5506
@tapeworm5506 7 лет назад
Mustofa Choerul bener mas...
@ianapokayan
@ianapokayan 7 лет назад
SETUJU SEKALI dengan Sdr Mustofa, Kenapa AC HARUS dimatikan ? Boleh saja AC dimatikan bilamana beban muatan dalam kabin trasa berat dan laju tanjakan terasa terjal, dan juga tekanan angin pada ban bila terlalu tinggi akan sukan "menapakan" ban pada badan jalan. JANGAN COBA-COBA menanjak bilamana tekanan angin ban terlalu tinggi pada tanjakan terjal dengan kemiringian lebih dari 35 derajat dan badan jalan tidak mulus , alias masih ada pasir dan campuran kerikil halus, bilamana mesin berhenti dan akan melanjutkan perjalanan menanjak, maka tidak menutup kemungkinan mobil akan melorot / turun ke bawah, karena lapisan ban tidak menapakan posisinya dengan baik ke badan jalan. Saya pernah alami hal tersebut saat traveling di Sulawesi. Salam gassspoolll
@jusaprusgyanto
@jusaprusgyanto 6 лет назад
kalau saya cuek saja masalah matiin dan hidupin AC baik jalan, mesin idle, dll saya juga gak ngikuti ritual matiin AC sebelum mesin off atau menghidupkan AC setelah mesin nyala, katanya berakibat mengurangi umur aki tapi menurut saya selisihnya gak akan banyak karena aki juga punya umurnya sendiri yang gak boleh adalah menyalakan aki saat mesin off berpengaruh bagi kesehatan kita, kebiasaan saya pada waktu kunci on AC sudah nyala cepat2 starter mesin, klo ada jeda waktu buat nunggu starter mesin baru saya matiin AC
@ianapokayan
@ianapokayan 7 лет назад
Sebaiknya di jalur mendekati tikungan dan posisi jalan menanjak, TIDAK menyalip kendaraan di depannya, KECUALI pandangan ke jalur lawan arah dapat terlihat, apabila ada kendaraan dari arah berlawanan tentu akan terlihat. Bagaimana bila pada tikungan tersebut batas pandang ke jalur lawan arus tidak terlihat, maka tidak menutup kemungkinan akan terjadi kecelakaan.. Salam Gasspoooll... dari saya, Tracking Traveling Bali - Lombok Mania
@gokti9976
@gokti9976 6 лет назад
Ms wahid, video ms sangat membantu sy tp alangkah serpurnanya kalo disisipi inti dari haloan yg benar gk sampai nyerempet trim
@videodarimanasaja2329
@videodarimanasaja2329 7 лет назад
MANTAP MAS Wahid tutornya bermanfaat trzzzzzz sukses trs mas kapan kapan truk di turunan bawa 25 tonan mas hehe
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
:)
@dalallen4640
@dalallen4640 4 года назад
Itu tanjakan Sumur Jurang sama dengan tanjakan di Sembalun, Lombok Timur, tapi Sembalun sedikit lebih terjal dan bertipe tanjakan Letter L.. Saya pun yg sudah mengendarai mobil lebih dari 10 tahun masih dag dig dug ser klo pergi tamasya ke daerah kaki Gunung Rinjani tersebut, dikarenakan medan tanjakannya yang cukup menguji nyali driver..
@aliikhsan808
@aliikhsan808 5 лет назад
Mas vidio pas macet parah ditanjakan dong. Misal ni pas pulkam ada tanyakan dan macet smp harus berhenti di tengah. Nah pas masuk dr gigi 1 lg mati mesinnya. (ribet ngomong nya) pokok nya tolong tips ketika macet merayab pas tanjakan terjal 🙏
@DHEMITZ
@DHEMITZ 7 лет назад
@ 5.27 Mas setahu saya.."Sangat tidak disarankan terlalu dekat dengan kendaraan lain di tanjakan apalagi seperti truk yg di depan sampeyan". Saya pernah lihat sendiri..truk mundur ke belakang...mengenai kendaraan di belakang nya.
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
ini niat mau mendahului. kl takut mendahului, mending jaga jarak
@DHEMITZ
@DHEMITZ 7 лет назад
Pagi mas Wahid... nyuwun sewu itu apalagi mendahului di tanjakan sangat tidak di sarankan Mas. Berbahaya...untuk anda sendiri dan kendaraan yg akan datang dari lawan arah anda. Pernah ada vloger motor..berisi kecelakaan karena mobil berusaha menyalip truk didepan nya di tanjakan, motor yg datang dari arah lawan kaget...dan jatuh. Lebih aparhnya lagi mobil yg nyalip juga kaget..nyerempet kendaraan di didepan nya oleng dan terbalik. Video2..lainya maknyuss...terutama saran aman untuk membeli mobkas..cium bau asap ada benarnya juga. air kelauar di knalpot saat setelah memaskan mobil indikasi kondisi mesin masih bagus..info yg bagus juga karena saya juga sering mengalami itu saat memanaskan mobil terlebih di pagi hari. Salam sukses.
@rifqiirsyadi4427
@rifqiirsyadi4427 7 лет назад
DHEMITZ itu tadi bahaya pas nyalip tanjakan. kalo motor tadii emosi bisaa kena ludah hahaha
@DwianingMardiana
@DwianingMardiana 7 лет назад
Terima kasih mas video-nya sangat bermanfaat...
@rizqi8938
@rizqi8938 7 лет назад
mas wahid mohon bikin video cara memposisikan mobil dan ban biar tau sebelah kiri sama kanan mobil itu dimana biar gak nyenggol kendaraan sebelah. (jln sempit) dan letak roda biar g kejeglong dijalanan indonesia yg suka bikin tempat wisata jeglongan sewu. terimakasih ditunggu ya. ini les mengemudi sudah pertemuan ke 5. jl raya tinggal 6 parkir hehe
@abibindigo1731
@abibindigo1731 7 лет назад
mas jgn lupa saftybelt nya d pkek ya dan tlong sllu d ingatkn safety2 yg lain saat sblm start engine sampai mobil jln.. trims.
@EK4577
@EK4577 5 лет назад
Malam Mas Wahid. Saya epri pengalaman nyetir masih blm banyak. Saya mau tanya. Tadi saya ada kendala pas tanjakan curam dan jalan jelek ngak rata lobang lobang. Tadi saya pakai gigi 2 pas nanjak. Karena posisi jalan jelek jadi ngak bisa tarik pol dari bawah. Jadi agak nanggung kecepatan naiknya. Waktu pas di tengah tengah tenaga sedikit berkurang saya mau oper ke 1 kok susah ya/keras gitu maksudnya, akhirnya mobil berhenti ditengah tengah, tapi tidak mati. Posisi berhenti itu masukkan ke 1 gampang. Itu kenapa ya? Tolong dibantu ya mas. Thanks infonya
@honeypancakes00
@honeypancakes00 5 лет назад
teory nya detail banget jadi cpt pahamnya.👍🏻👍🏻
@sikriting5954
@sikriting5954 4 года назад
mas wahid, coba pake tehnik blip gas, buat lebih leluasa oper turun bawah tetap halus dan gak kasar, siapa tau membantu. makasih
@alayslluuntukmo1220
@alayslluuntukmo1220 6 лет назад
Semoga nanti saya bermanfaat untuk mengikuti langkah2 mas wahid
@raiderd5804
@raiderd5804 7 лет назад
Mas, TUTORIAL MERAYAP karena Macet di tanjakan SAMPANGAN-UNNES donk... Hehe Mobil sy srg mundur klo start mobil dr posisi berhenti pas macet dtanjakan curam
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
sdh banyak video ttg hal itu kok mas, walau praktiknya tdk di sampangan-unnes
@alfikataningrum4238
@alfikataningrum4238 7 лет назад
Mas Wahid, curhat, diluar tema, aku cewek sdg bljr nyetir, bgmn cara membagi waktu, fokus di gas, fokus di depan lihat depan, lihat spion kanan, spion tengah nah kadang spion kiri kadang ga kebagian waktu utk dilihat, bila posisi pas panik macet. Trims sblm nya.
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
sorry to say, menjadi pengemudi memang dituntut untuk konsentrasi beberapa hal di saat yg bersamaan. solusinya justru jgn pikirkan apapun, ini harus gimana ini harus gmn, apa yg dibutuhkan saat itu lakukan..
@edyboeloex8815
@edyboeloex8815 5 лет назад
Mas Wahid Kulo nyuwun cara cek colt 120 jadul matur suwun.
@WisnuPM
@WisnuPM 7 лет назад
menyalakan AC dalam RPM tinggi kan beresiko pada kompresor AC nya om..
@lqhatred
@lqhatred 6 лет назад
Mas mau tanya, sesuai yang mas katakan, kalo tanjakan + ganti gigi + langsung lepas kopling itu memang gak mati mas mesinnya? Mohon penjelasannya, terima kasih
@zhrkdrutama1163
@zhrkdrutama1163 6 лет назад
「нαммєяѕ」 BlackHyperX gK bos. Saya alami tahun baru kemarin. Tanjakan terjal pacitan. Emang gak enak langsung ngaget/nyendal, tapi gakpapa, yg penting masuk 1 dan gak mati mesin.
@CCTVGodongYT
@CCTVGodongYT 7 лет назад
gemes pengen belajar stir lgi mas, tpi masih fokus ke Ujian Nasional dulu. :(
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
konsen ke ujian dl saja..
@auliaembroiderydesign9792
@auliaembroiderydesign9792 6 лет назад
mas wahid.... nyalain dan matikan ac pada rpm tinggi kan lebih baik di hindari. apa gak lebih baik di share cara untuk oper gigi lg. hehehehe
@ersalakihiro
@ersalakihiro 7 лет назад
Makasih mas wahid:)),buat tutorialnya Mengemudinya,semoga rejeki lanjar aminn.!!
@herukuncoro8554
@herukuncoro8554 7 лет назад
Mantap tips nya, Matikan AC sukset terus mas wahid, di tunggu video selanjut nya
@serbaserbi8056
@serbaserbi8056 7 лет назад
ini yang ku tunggu-tunggu..
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
:) silakan...
@fahmisetiawan5357
@fahmisetiawan5357 6 лет назад
Bermanfaat .. Sukses selalu mass wahid👍👍👍
@nisaulalla4723
@nisaulalla4723 6 лет назад
mas klo saya nunggu mobil gk kuat mas karena menurut saya ngoper pas rpm besar mesin malah mengaung mas dan malah bikin gk nyaman sama penumpangnya , ntar saya coba lagi dah apa yg kata mas tadi hehehe makasih mas ilmunya
@firman251
@firman251 7 лет назад
tutorial mesin turbo waktu tanjakan dan non turbo mas.. perlu teknik khusus bila untuk tanjakan.
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
siap.. hampir sama si sbenarnya.. cm kl turbo ada tambahan dorongan waktu rpm tinggi
@arfnsetyawan7732
@arfnsetyawan7732 6 лет назад
Bukan turbo atau bukan lebih ke diesel atau bensin
@ahmadzaidan6349
@ahmadzaidan6349 7 лет назад
Assalamualaikum mas wahid, saya mau tanya bagaimana posisi stelan spion mobil agar dimaksimalkan kegunaannya, lalu apa saja patokan yg harus terlihat pada spion? terimakasih
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
asal terlihat atas bawah kiri kanan merata aja mas
@safiuddinrofiah7653
@safiuddinrofiah7653 4 года назад
Mas , Mau tanya Kampas kopling dan matahari L300 solar , merek apa yang Paling bagus
@TheAntosebastian
@TheAntosebastian 7 лет назад
mas klo menghidupkan dan mematikan ac dalam rpm di atas 2000 kondisi mobil jalan bisa bikin rusak kompresor secara tidak labgsung,klo emang rute nya jalan nanjak lebih baik dari awal ac off. tergantung tipe dan juga cc mobil juga sih.
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
:)
@MRifky-yx3ui
@MRifky-yx3ui 7 лет назад
Mas wahid berdasarkan pengalaman make datsun go gmn rasany peforma dll mksh
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
ac terlalu dingin, dan gigi 1 2 terlalu pendek, tp gigi 3 terlalu panjang.
@MRifky-yx3ui
@MRifky-yx3ui 7 лет назад
+Mas Wahid 1,2 pendek krna ni mobil utamain putaran bawah kyknya ya mas?, jd lbh cepet ganti persneling ya walau jalan pelan
@erwinsihite4652
@erwinsihite4652 7 лет назад
mantap mas ni amat bermanfaat bagi pemula,,,, makasi mas wahid
@infowaupdate1160
@infowaupdate1160 4 года назад
Pak wahid maaf sebelumnya Boleh request tutorial cara ngebut di jalan antar provinsi sama di jalan tol. Terima kasih sebelumnya
@sholehvivo9620
@sholehvivo9620 Год назад
Assalamualaikum mz... Mau tanya.. Waktu jalan di tanjakan pas tikungan jalannya pas2an di depan ada mobil lawan arah/di depan ada mobil macet. Cara pindah gigi gmn mz... Baru pemula mz.
@abizu8786
@abizu8786 6 лет назад
Mas Wahid bikin tutorial cara mengemudi dijalanan tanjakan/ turunan berkelok2 dan sempit kayak di pegunungan mas.
@gilangsuryonugroho4594
@gilangsuryonugroho4594 6 лет назад
Terbaik chanel edukasi mengemudi
@xtomtomtomx
@xtomtomtomx 3 года назад
Makasih tutorialnya, kapan mas wahid buka sekolah mengemudi??
@DW_onvocation
@DW_onvocation 7 лет назад
Wah mas kalo mobil diesel GA bisa bgitu mas, klo mobil diesel AC dimatikan dan kondisi tanjakan itu bisa merusak Kompressor AC dan injector .. Sampean pake mobil CC kecil, diusahakan kalo tanjakan jangan sampe mematikan AC itu bisa merusak Kompressor apalagi yang baru belajar dan belum paham mobil, bisa-bisa Hancuur itu mobil..
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
:) sdh banyak yg ngomong gt mas, santai.. bis tua jg kl nanjak jg matiin ac sementara,
@DrivingSeriesIndonesia
@DrivingSeriesIndonesia 7 лет назад
Dwi Wisoeda oh begitu ya, saya baru tahu. Soalnya sodara saya waktu nanjak di jalan lembang yang terjal suka matiin AC nya trus di nyalain lagi. Makasih bro infonya
@jendralvicky961
@jendralvicky961 6 лет назад
Dwi Wisoeda
@xgun22
@xgun22 6 лет назад
ane pemakai mobil diesel(panther),bertahun-tahun tetep awet tuh compressor nya meskipun sering on-off pada rpm tinggi,, System nya kan Switch ON AC hanya menyambungkan (+)Accu ke Rellay Termostat lanjut ke Clutch Compressor,,nah kalo Clutch dah terhubung , Otomatis As Compressor ngonect/berputar..jadi nggak pengaruh mau RPM rendah/tinggi. Tujuan mas Wahid mematikan AC adalah mengurangi beban mesin,,karena dengan mematikan AC otomatis Compressor posisi Tidak berputar,,karena yang berputar cuma Clutch nya doang.
@nanditamarta6155
@nanditamarta6155 7 лет назад
mas wahid,mohon dibimbing,,saya Pemula..kmren saya parkir ditanjakan panjang nya sekitar 200 meter..pd saat start gigi 1 ,,mobil meraung keras,,krn meraung keras akhirnya saya pakai gigi 2..dlm posisi menanjak sepanjang 200 mtr tsb mobil tarikannya agak loyo mas gigi 2.. apkh mmg sprti itu ya mas wahid..trimksh mohon bimbngnya.sal sukses
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
memang spt itu, tergantung selera mau pilih yg mana, kl sy pilih 2 tp loyo. dr pada 1 tp meraung
@muhamadali1136
@muhamadali1136 3 года назад
Assalamualaikum Mas Wahid saya ada kendala knp mesin ilang gas(ngempos) di tengah2 tanjakan Citarik Sukabumi..AC nyala..gigi 1 knp ya solusinya.tks mas Wahid brillian
@migrasi2895
@migrasi2895 2 года назад
Mas wahid di tanjakan mobil cery mati mesen sudah di rem tangan rem kaki masih mundur ditanjakan tinggi apa sosusinya mas
@naynay2202
@naynay2202 7 лет назад
mas wahid maaf kalau kita hidup n matikan ac ketika nanjak supaya kuat...apa gak ada efeknya? bisa jebol gak ac dihidup matikan ketika jalan seperti itu.... terima kasih
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
g ada, kl ragu y jgn dilakukan
@alifaja4102
@alifaja4102 6 лет назад
Kalo boleh. rikues mobel truck dong mas, kadang Kalo ngoper Gigi suka ngebul. kayak mana Cara nya Biar gc ngebul, kanter 125
@untungghozali239
@untungghozali239 7 лет назад
Sukses selalu buat mas dan kita semua
@legawasaktil287
@legawasaktil287 6 лет назад
ditunggu tutorial ayla manual 1000cc di tanjakan dgn muatan full...mksih mas
@penipeyek
@penipeyek 6 лет назад
Channel nya nambah ilmu mas .😊
@marthaastad2119
@marthaastad2119 7 лет назад
klo ngoper gitu, posisi kaki sedang menginjak gas tidak masalah kan ? nah pak, saya ada pertanyaan lagi nih, maaf saya kan pemula saya mau tanya klo ngoper setelah itu langsung di lepas atau pelan2 ya lepasnya? terimakasih pak
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
lepas langsung gpp kl lg agak cepat lajunya
@melanietorerisiabostang1604
@melanietorerisiabostang1604 7 лет назад
suwun mas ....ilmunya. God bless
@burhanudinsyah995
@burhanudinsyah995 7 лет назад
mas wahid mau nanya kalo posisi mengendarai mobil kalo rpm tinggi, sambil menurunkan suhu ac apakah ac mobil itu ndk cepet rusak?
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
nda..
@yusufarif8697
@yusufarif8697 7 лет назад
Mas wahid, review daihatsu sigra donk, atau calya... Matur nuwun
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
okey...
@burhanudinsyah995
@burhanudinsyah995 6 лет назад
Mas kalo posisi tanjakan curam pas waktu hujan kan pake mobil avanza kan harus hidup in ac biar kaca dalem tidak ngembun, la kalo hidup in ac kan otomatis mobil itu ndak kuat nanjak dan efek harus matiin ac tapi kalo ac di matiin takutnya nda kelihatan pada saat mengemudi sarannya gmn mas wahid sekian terimakasih
@riyanto769
@riyanto769 7 лет назад
suwun, sangat bermanfaat,
@12345678969901
@12345678969901 7 лет назад
ini tanjakan yg arah mau ke unnes ya om, kmaren lewat sini degdegan karena pertama kali, sempet ada mobil oper gigi telat ganggu si, untung saya cepet" ganti gigi 2 ke 1
@muslih7285
@muslih7285 7 лет назад
lsep.imfonya
@muslih7285
@muslih7285 7 лет назад
lsep.imfonya
@suhartopribadi967
@suhartopribadi967 7 лет назад
Nmpang tny mas Wahid, ketika tnjakan dg posisi gigi 3 ato 4, trus kt oper gigi ke 1 ato 2, apa mesin gak nggereng ya ? Gpp ta klo nggereng ?
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
gpp
@paisaimuhammaddanikenju2382
@paisaimuhammaddanikenju2382 4 года назад
terima kasih mas ilmu ya.
@rianindranovasagita496
@rianindranovasagita496 7 лет назад
mas wahid instruktur saya ngajarin klo gigi satu itu di pake klo mobil dlm keadaan berhenti banget ga gerak sama sekali klo temen mas wahid ky gt dri gigi tiga pindah ke satu rasanya kok kasian mesinnya mas .nuhun istilahnya maksain padahal make gigi dua aja kuat klo tanjakan model gt mah
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
tanjakan ini kita g pernah pake gigi1 bos. itu dr 3 ke dua
@rianindranovasagita496
@rianindranovasagita496 7 лет назад
Mas Wahid iy itu mksd saya td tmn mas wahid kn blg d pindah k gigi satu dan seringnya mati y otomatis ngegerung
@agungzulyanto8834
@agungzulyanto8834 7 лет назад
kalo aku bawa ban doble muatan ga brani ms ky gtu pd saat nanjak gigi 3 lngsung di oper gigi 2 mlah bisa habis nafas aplg 3 lngsung 1 . kalo bisa sebelum nanjak itu kecepatan stabil ikutin alur mesin ms hhe. . mungkin beda y ms truk sama mobil kecil
@Shinju_akina
@Shinju_akina 7 лет назад
mas saya kemarin telat oper... penuh muatan 4ibu2 4 anak akhirnya mati.. saya handrem tetep mundur.. saya panik.. alhamdulillah akhirnya bisa dg cara starter masuk gigi satu masih rem mata kaki saya injek gas... adakah solusi yg lebih tepat..???
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
sudah benar itu..
@asrofudin2504
@asrofudin2504 7 лет назад
jangan panik , klo di tanjakan udah kepaksa mesin mati rem pentok , tarik hand rem yang kuat , lalu mesin hidupkan naikan rpm agak tinggi sambil lepas hand rem nya biar ga mundur @aida
@Shinju_akina
@Shinju_akina 7 лет назад
Asrofudin yogya pas saya handrem itu tetep mundur mas... apa mungkin faktor muatan yg terlalu penuh ya.. pas waktu itu berisi 5penumpang dewasa 4anak kecil??
@asrofudin2504
@asrofudin2504 7 лет назад
aida nela pastikan handrem udah paling kuat kuat nariknya smpe berat. klo di tanjakan pas mesin mati. klo pun udah pentok masih mundur. perlu di klinik kin tu😀
@Shinju_akina
@Shinju_akina 7 лет назад
Asrofudin yogya hahaha... handremku kyaknya lg sakit
@jujuare5406
@jujuare5406 6 лет назад
Mas wahid tadi saya.udh turun d jln raya.tp d dampingi pelatih y.tp npa ya kok masih ada rasa takut sih.yg mau saya tanyakan d torurial mas wahid yg ke 3 atau ke berapa itu.bila kondisinya lgi macet kita tekan koplingnya itu sampai pol apa setengah mohon d jelasakan.
@fandyeffendy1263
@fandyeffendy1263 4 года назад
Wahh pernah mati besin juga om pas tikungan L jdi gugup soalnya mundur .
@diditcoverdale6641
@diditcoverdale6641 6 лет назад
Alhamdulillah sangat bermanfaat thanks mas bro
@mohammadilhamfardiansyah2913
@mohammadilhamfardiansyah2913 6 лет назад
Klo saya setengah kopling sambil mainin gas(naik turun) supaya nyesuain kinerja mobil, dan ngurangi gesekan kamvan kopling dan boros hehe, gimna mas wahid dan lain apa ada efek sampingnya ?
@herytm6547
@herytm6547 6 лет назад
Kalau bisa hindari ½ kopling mas, terkecuali angkatan pertama pas tidak ada ancang². Kalau keseringan ½kopling justru boros kamvas & bbm.
@mhmdalll
@mhmdalll 6 лет назад
Omm aku salah mulu nih om piyee toh omm,,,aku kemarin di tanjakan dari bawah kenceng gigi 3 nah masih kuat sebenarnya sampai ke titik akhir tanjakan tapi di tengah tengah ada motor bertiga lelet saya mau salip tapi ragu takut ada mobil atau motor dari atas(posisi sudah di samping motor) nah mobil sudah g asa tenaga saya pindah ke gigi 2 gas saya udah hampir full alias mentok rpm tidak naik raungan tidak ada (AC menyala) saya g kepikiran matikan AC karena saya juga belum profesional dalam mengemudi mobilnya,, nah selang beberapa detik terdengar suara krekkkkk rpm naik diatas 4000 raungan kenceng tenaga belum ada juga hanya jalan sedikit sedikit,,,menurut saya itu kesalahan telat oper gigi,,tetapi kalo om wahid sendiri apa itu yang salah om terimakasih ditunggu jawabannya. Sukses selalu om wahid
@royhermawan3460
@royhermawan3460 4 года назад
Mas saya mau tanya, ketika posisi gigi 4 terus tiba-tiba ada tanjakan atau mau ada belokan boleh nggak kita lompat dari gigi 4 langsung gigi 2. Terima kasih 🙏
@JeferinosSoares
@JeferinosSoares День назад
Ma kasih lur
@BandungAutoChannel
@BandungAutoChannel 6 лет назад
Kalo saya sih waktu baru masuk tanjakan langsung turun gigi, walaupun mesin meraung... Yg penting nanti gak telat oper... Soalnya suka susah dapat momentum oper gigi di tanjakan
@bentobento3214
@bentobento3214 2 года назад
Ada video ya ga cara bawa viar 200L 2021 beban 1ton lebih ditanjakan dari sawah keperkampungan soalnya tanjakan ya bekas puing dan menuju ke jalan konblok ?? Gimna caranya supaya koipling ya gak rontog sy gak paham maenin kopling ya soalnya udah koplak otek2, longgar tuas tangan ya jadi bangkrut sering ganti kampas mlulu 2bulan 3 bulan sekali
@ricopratama3086
@ricopratama3086 7 лет назад
mas wahid, mematikan ac pada saat ditanjakan apakah terasa perbedaanya pada mobil lain?
@fakhrifathurahman9640
@fakhrifathurahman9640 7 лет назад
setau saya sih pengaruh ke rpm mas, kalo dimatiin ada pengaruhnya. tapi itu kecil banget pengaruhnya :)
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
terasa lbh ringan utk mobil dgn cc kecil.. cobalah
@ricopratama3086
@ricopratama3086 7 лет назад
Ok trims
@pujipsteknikcool9638
@pujipsteknikcool9638 3 года назад
Mas ko kykny itu jln dari jembatan besi sampangan ea yg menuju ke unes
@muhammadsubekhi9911
@muhammadsubekhi9911 6 лет назад
Mas wahid cara menerangkan cukup mudah dimengerti dan bagus.tolong nmr w.a ne tho..!
@racunserangga1261
@racunserangga1261 7 лет назад
video ne koyok sinetron wae mas... to be continued.. hehe bikin penasaran
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
ben akeh bahan uploade mas. maklum kejar tayang.. nanti kl dijadikan 1 jadinya kelamaan malah bosan..
@abrahamtomagola2083
@abrahamtomagola2083 5 лет назад
Mas mohon klau bisa diperkenalkan juga mobil apa yg pakai
@purbosetiono8852
@purbosetiono8852 6 лет назад
sukses terus buat mas wahid sekeluarga...ciayoo
@zlatanibrahimovic9791
@zlatanibrahimovic9791 7 лет назад
Mas Wahid saya sdang blajar nyetir tapi masih agak takut di jalan yang sempit karena takut ngrusuk dan kdang mobil trsendal2 itu karena apaa yaa? tlong pncerahannya sukron 😊
@Mas-Wahid
@Mas-Wahid 7 лет назад
sendal2 biasanya krn mobilnya memang karakternya gt kl jalan pelan, termasuk punya saya. masukin gigi 1 tingkat di atasnya,
@lexsoft3969
@lexsoft3969 7 лет назад
Tersendal2 itu = ndut-ndutan ?
@ayaibrahim4212
@ayaibrahim4212 7 лет назад
Zlatan Ibrahimovic kirain gara2 sendal....boso jowo sih
@videodarimanasaja2329
@videodarimanasaja2329 7 лет назад
coba lepas mass jangan pake sendal ngendarainnya rasakan enakan mana :v
@fahrulrozi3977
@fahrulrozi3977 5 лет назад
Newbie mau tny,ini kan mobilnya manual. Klo matic gmn?,pdhl kan cuma gas n rem aja tuh... Maap newbie bgd...
@kalamraden4466
@kalamraden4466 5 лет назад
Mau nanya mas...pindah ke gigi satu itu bisa gak mobil keadaan jalan...sebab saya gak bisa pindah ke gigi satu kalo mobil masih ngloyor....hrs mandek
@zuluzali
@zuluzali 7 лет назад
boleh tau mas .... umur berapa mas mulai bisa sama bawa mobil sendiri?... penasaran ...
@giatpambudi8622
@giatpambudi8622 3 года назад
Lepas kopling cepat ini apa gas terep di injak semula apadi tambah