Banyak bgt yg tanya "bang knp sein sy gak ngedip" Biar saya jelasin bagi yg awam!!! Klo lampu sein pke bohlam LED, itu wajib ganti flaser yg ada settingan kedip cepat/lambat, jd sein LED nya bisa ngedip!!! Klo sein pke bohlam biasa mah, cukup flaser bawaan jg udh bisa. Paham ya 🙏
@@akbar6903 yakin bang!!! Coba aja abang ganti aki baru,,, pasti tetep aja stater gak bisa!!! Semua itu bukan aki yg soak/boros,,, tp bendik stater abang yg udh lemah.
Maaf bng saya ralat sedikit, itu namanya bukan full dc tapi semi dc yg sistem pngapianya msih ac, cuma inti jalur lampu nya ambil k output kontak positif aki,, klo ubah arus dc bng jgn tanggung2 ksih tutorial bng yg bner2 semuanya jdi sistem fullwafe nah itu baru bner bng, tpi iya sih utk merubah fullwafe pnjang urusanya bnyak kerjanya sihh... Tpi yg di video jgn di bilang full dc bng tpi semi dc, jdi para penonton abng gk salah paham apalagi yg msih awam kcewa nnti mereka dngan cara video abng, ubah jalur spull, gnti kiprok tiger/nmax, trus relay kasih sekring biar jaga2 klo terjadi apa2 konslet gk lngsung ke lampu yg ptus tpi sekring nya... Takut nya nnti penonton abng ngikutin cara abng trus pakai lmpu projie biled watt bsar apa gk di kejarbya itu aki gak smpai 1 bulan habis itu aku...
Tutorial semi dc atau semi fullwave nya mantap, kalo nerapinnya kaya gini udah aman asalkan cabling nya ga asal biar ga korslet, mungkin biar lebih aman lagi di relay jalur positif nya dikasih sikring cukup 10A biar kalo amit² ada sort ga ngerembet ke sikring inti bawaan atau kelistrikan lain Koreksi kalo saya salah hehe 🙏🏻
@@adlpopulerbang kalo Vario karbu ini pake semi DC maksimal arus kelistrikan BRP Watt yak. Soalnya saya pake lampu rtd m01b 2biji 33w (realnya sekitar 18w) selang 8 bulanan aki drop 🗿kalo lampu di mattin trus di pake aki kuat lagi buat starter
Menurut saya itu bukan merubah arus AC ke DC, tapi pindah arus lampu yg tadinya dari spul AC pindah menggunakan relay ke accu arus DC... Mohon koreksi... Kalau merubah spul tetap digunakan.. Tapi ini kan tidak....
Yg jd lemahny mesin motor belom hidup lampu sudah bisa hidup coba kalau hidupnya lampu itu menunggu mesin hidup baru bisa hidup pasti jos arusnya tetap dc
Kebanyakan yg tanya2 gak baca koment dr atas..jadi pertanyaan orang lain yg sdh dijawab msh di tanyain lagi..untung yg punya rumah sabar banget..sukses sllu kang penebar manfaat😁
@@kanjengyunus5631 kalo hangat sih normal,,, tp klo relay nya panas, kemungkinan ada yg salah masang kang! Coba di cek lg urutan nomor2 di relay nya!!!
Untuk urutan nomornya sdh bener kang..lampu2 smua sdh nyala..bkn panas sih tp lbh ke anget..skun kabel sdh aman krn sy beli satu paket relay dan rumahnya plus kabel jd lgsg tertutup gtu kang.
Lu ngmng apa sih lol!!! 🤣 Cuma gak gua kasih sekring aje ribut lu, 🤣. Motor gua aman" aje udh bertahun". Aki awet, gak pernah ganti!!! Ya silahkan yg mau pke sekring, mau pke kiprok tiger jg gak masalah, asal rubah jalur spull nya dlu! Tp cara ini jg udh ok & gak ada masalah.. knp mulut lu yg repot di channel gua 🤣
@@adlpopuler sory bro bukanya sok pintar cuma ngasih tau aja, ok lah sama lu aman2 aja krna penonton setia lu di yt blum tentu semua kondisi unit mereka aman2 kayak lu apalagi org awam...
Om,, mau ikut tanya,,saya ikutin semua, alhamdulilah berfungsi dengan baik,mantap tutor nya, pertanyaannya, apakah ada efek ke kelistrikannya pengapian di busi, karena yg saya rasa Tarikan jadi aga berat, trus saya dah pasang volt meter, pengisian yg tadinya 14v mentok di 15v,setelah ubah dc bisa sampai 16v pengisiannya, kira2 normal g om,, terimakasih
setau gua kalu semi full dc tu,kabel warna kuning dri spull d cabut lepastu kabel kuning di kiproks juga di cabut ngga di pasang di kiproks lagi,nah yg kabel kuning dari kiproks yg di cabut tadi disambung pakai kabel tambahan lalu di jamper di socket kunci kontak yg warna coklat,,,, Gitu sih setau gua,,,,mohon di koreksi kalau salah,ini menurut pendapat gua versi full dc yg maksimal tampa relay ya...kalau pakai relay gua blum seberapa tau sambungannya😅
mohon maaf min hanya tambaha keterangn tentang ac ke dc yg saya tau dari ilmu kelistrikan. yg kabel kuning untuk jalurl2 lampu itu di copot pungsinya agar sepul tidak membagi arus melain kan pokus bekerja untuk isi arus aki tanpa membagi lagi ke jalur lampu2 yg kabel kuning itu. maka si aki bukan nya awet melainkan agar pengisian aki liat bih cepat tanpa mebagi tegangan dan hanya pokus menuju pengisan aki supaya tidak cepat tekor yang karna arus lampu2 di bebankan ke akiyang sudah di pindahkan dari mula kabel kuning berpindah ke kabel merah dari kiprok yg searah dari + aki yg bertujuan merubah atus ac ke dc itu. saran ni ya. kalau pngen lbih cepat aki terisi tidak mudah tekor. pakai kiprok nya yg fulwafe
@@ardychannel394 maaf mo nanya, jika kelistrikan masih standarnya, tapi untuk lampu utama pakai jalur sendiri yg mana input ambil dari kontak lalu masuk saklar on off yg baru, lalu masuk saklar hi-lo dan trus driver relay 86 dan (85 dpt minus aki) , dan 30 relay ambil (+) aki dan 87 masuk ke lampu , minus lampu ke (-) aki,, konsep kaya gini bikin aki cepet tekor ga
Bang mau tanya itukan kabel nya di selempit in ke soket kunci kontak sama kiprok nah boleh gk sih kalau skun dari soket di lepas trus di sambungin lgi pake skun cwok
Tutorialnya mantap. Sekalian mau nanya SUHU ini vario saya sudah tak rubah DC seperti video SUHU. Tapi koq tak kontak off lampu depan dan kota ON alias hidup. Hon pencerahannya
Ada yg salah pasang kli bang!!! Coba di cek kembali urutan pemasangan nya, siapa tau ada yg salah pasang!! Klo merasa udah benar pemasangan nya,,, coba di cek saklar nya, spa tau udh rusak
Itu semi dc namanya bang..tohh masih ngambil dari akki dan kiprok, kalau akkinya suak otomatis kiprok yg nyuplay, walau kabel kuning di cabut, jd intinnya DC nya masih ngk murni, masih ada kejutan ac nya, bisa norrmal kalau akinya bagus lg atau baru, yg di kwatirkan kalau akki suak
@@ambrukchannel1802tebakan gw sih karna kabel kuning dari spull di cabut otomatis pengisian ke aku bakal naik lagi voltase nya, mungkin bisa diatas 15v
Bang, Vario 110 karbu stlh ganti arus ke DC slm pemakaian 3 bln Tiba2 Relay nya ada bunyi berisik krik-krik-krik dan stater matic tdk fungsi hrs diengkol dan lampu sein kedip2nya lemah tdk normal, kenapa dg Relaynya... bang.
Relay nya jelek kali bang, ganti aja sama relay yg baru, merek BOSCH 12V 30A! Setelah itu bendik stater nya di cangkok bang,, biar starter kuat,, dorongan mesin makin enteng! Cara cangkok nya, liat aja di video saya, yg judulnya "starter gak kuat, padahal aki baru".
jelasin 86 85 untuk coil trigger waktu kunci kontak on,trus common nya tetep dr positif baterai di pasang ke kontak NO,dan kabel kuning itu kan ke arah lampu,brarti bgitu kontak on lampu nyala..?
Ijin bertanya masse! Kalau lampu depan saja yang dibuat dc gimana? Sebab kalau dibuat full dc seperti divedio, saya khawatir accunya gak kuat, soalnya motor saya pakai klakson keong Denso plus relay. Terima kasih
betull, tapi penggunaan relay agar nyala lampu lebih stabil bang, aku awalnya ga pake relay klo nyala sein lampu utama pasti kedip kedip, setelah pake relay nyala stabil, bahkan aku nambah pake d2 laser aman aman aja ga ada gejala redup ataupun aki tekor
@@rizkyarfnda1390bang itu kan sebelumnya saya pakai cara yg gak pakai relay,,,trus pengen pakai relay....tapi kan sudah di cabut kabel yg ke kiprok...apakah nnti tinggal sambung saja tanpa masuk ke kiprok atau gmna
Yang saya pahami dari video ini, jalur AC yg ke lampu di putus, di ganti kutub Positif dari kiprok, kalo seperti itu, hemat saya ga usah pake relay, relay kan cuma buat nyambung putus aja dari positif kiprok ke saklar lampu, kenapa tidak langsung saja ambil positif kiprok ke saklar lampu? Ga usah pake relay lagi
assalamualaikum wr.wb. bang saya mau tanya. bagaimana cara menaikkan tegangan dari 6V ac ke 12V ac? saya punya motor revo injeksi. sy mau ganti lampunya,mau pakai Led ICC 6 sisi tp tdk kuat klo cuma 6 sampai 7 V keluar dari jalur lampu, baru yg dibutuhkan lampunya 12 V, dan sy tdk mau rubah ke DC. ada gak caranya? mohon pencerahannya
Maaf bang mau tanya, itu kalo tanpa ganti kiprok awet ngga kiprok bawaan nya ga gampang jebol? Trus kalau mau. Sy ganti kiprok nya pake kiprok tiger/ nmax gmana bang? Lebih bagus atau ngga bang, mohon d bales thanks 🙏👍
OOO.....jadi kalo pake kiprok Tiger itu harus rubah kabel kuning yg di spul itu ya bang? Kalo cara Abang ini dengan memutus kabel kuning yg ke spul udah aman ya bang, arus ngga bikin jebol kiprok bawaan?
Maaf satu lagi bang, kalo mau d pasang sikring yg 30ampere apakah akan lebih aman atau gmana itu pengaruhnya? Trus hub kabelnya untuk rumah sikring itu ke yg no brp sama kemana yg bang, mohon jawabannya?
Bang mau tanya. Vario 110 saya kalo kelistrikan utama nya tidak di ubah ke dc. Trus saya mau pasang 2 lampu tembak eksternal merk ibright. Saya rangkaian tersendiri pakai fuse pakai relay 2 biji dan sakalar sendiri tapi ambil arus listrik dr Aki. Apakah aman???
Klo lampu nyala langsung ambil arus dari aki, itu namanya kelistrikan DC bang! Klo lampu nyala karna mesin, itu sistem AC, gak kuat klo daya lampu nya besar
Mau komen wong penjelasannya kurang lengkap. 1. Kenapa kabel kuning dilepas dan jalurnya kemana sebelum dilepas. 2. Relay, kalau nomee 87 ke kiprok terus dibalik nmr 86 ke kiprok bgmn 3. Sukron ilmunya.
1. kabel kuning dilepas dengan tujuan memutus arus dari spull yang menyalakan lampu, jalur kabel kuning yang di bawah itu adalah dari spull yang khusus menyalakan lampu, sementara kabel kuning yang dikiprok adalah jalur/sambungan kabel yang dari spull di bawah tadi. Tujuan arus lampu dari spull ini menuju kiprok untuk terlebih dahulu di atur sehingga bohlam tidak putus ketika rpm tinggi (jalur arus standar bawaan motor). Spull penerangan/kabel kuning ini dilepas untuk meng-off-kan arus yang menyalakan lampu yang bersumber dari spull, sehingga divideo ini diubah sumber arus lampunya murni dari aki. 2. Relay untuk kode 87 itu khusus untuk beban/pengguna arus, jadi tidak bisa dipasang/disambung ke yang lain. 85 dan 86 relay adalah pengendali arus (bisa dibolak-balik antara 85 dan 86, tapi sebaiknya yang 86 ke postif dan 85 ke massa/(-) aki), nah bila 86 nya yang dipasang ke kiprok sementara 87 nya di pasang ke pengendali maka relay tidak akan berfungsi, karena pengedali 86 tidak mengalir arus dari 85 atau sebaliknya, bila tidak ada arus dari 85 ke 86 atau sebalikanya maka tidak ada medan magnet yang menghubungkan 30 dengan 87. 3. jawaban panjang.,., semoga tidak keliru.
Kenapa kabel yg dari sepul langsung di cabut dari soketnya padahal kita tidak gunakan lagi kalo udah DC kan GK kita sambungkan lagi wlpun dia di soketnyakarna kabel menuju ksaklarnya udh kita cabut
maaf bang....jalur kabel sudah saya pindah sesuai tutorial ini dan juga sudah saya tambah pasang relay....tadi nya mesin motor hidup normal.tapi setelah 5 hari pemakean....sekarang motor saya kalo di stater malah bunyi cetek cetek doang...mesin gak mau hidup...malah sekarang lampu utama dan sein ikut pada mati....mohon petunjuk bang...jalur mana lagi yang harus saya rombak...🙏🙏
@sisuwignyo2324 biar kuat starter, abang cangkok aja bendik starter nya bang, nanti normal kembali. Cara nya ada di video saya, yg judul nya: "starter gak kuat, padahal aki baru" Nih link videonya bang, di klik aja: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KK0ry5x6yHY.htmlsi=bTj5SgN3xMu7OPND
@@adlpopuler oke mass boss....terima kasih tutorial dan saranya...semoga mass boss selalu di beri kesehatan dan selalu di beri rizqi yang melimpah barokah...aamiin...🤲🙏
Selamat pagi, salam bg. Mau tanya setelah jalur lampu dirubah dari ac ke dc, jadi lampu depan ganti yg dc. Unt lampu yg lain (lampu kota, rem, sein) apa harus ganti yg dc jg bg? Mksh sebelumnya...
Mas, mohon bantuanya, saya baru beli mio sporty 1. Mau saya buat arus lampunya jadi DC tp pas udah ku rubah jalurnya pas kontak on lampu hidup tp pas ku nyalakan mesin lampu tambah terang, padasaan sanya tarik tuas rem lampu jadi agak redup sedikit 2. mio saya kan masih AC Trus lampu senja nya mau saya ikutkan kontak langsung biar DC soalnya pakai lampu kedip, kenapa ya pas kontak ON lampu nyala normal sesuai harapan, tp pas saya nyalakan mesin motor lampu senjanya/jadi DC tadi malah mati (nyala sangat redup) hampir gk kelihatan nyalanya Mesin di matikan, on kan kontak normal lg, jadi pas mesin nyala ajj dia mati ( pernah liat percikan kecil" di tuas rem blakang Mohon bantuanya
Assalamu'alaikum ..kak maap mau nanya sekali lagi..saya punya motor suzuki tornado gs ..pingin di rubah arus ac nya ke dc..apa tutorial kerja nya sama kak kaya yang di video kakak.
Assalamu'alaikum..kak maap mau nanya ..kalau kabel kuning yang dari belakang masuk ke kiprok itukan di satukan dengan kabel yang dari relay ..nah misalnya kalau kabel kuning di lepaskan ..boleh engga kak? Jadj yang masuk ke kiprok hanya kabel dari relay aja.
Untuk yang rubah arus mending jangann lebih baik beli motor yang sudah arus dc karena walaupun di ganti arus dc tetap aja ikut jalur aki ujung ujungnya mengganggu sistem pengisian aki,coba aja rubah arus ac ke dc terus kasih voltmeter pada aki saat mesin hidup pengisian berapa amper sebelum lampu di rubah dc
Kabel mah bebas bang, warna apa aja boleh!!! Iya beli nya terpisah bang.... Abang beli aja rumah gandeng relay, skun/soket gepeng yg cewe 4pcs, skun baut ring 10 dua pcs, sama kabel buat motor 2meter. Di shopee jg byk yg jual.
ok siap mksih bos,, caranya sangat mudah di pahami,, beda sama yg lain pokoknya,, ilmu yg sangat bermanfaat,, terima kasih semoga di lancarkan rezekinya...
@a.d.l populer bg mw nny knp y lampu spedometer vario karbu sya gampang putus.. 2hari putus/gosong pdahal pke bohlam. Arus msh AC blm DC. mw rubah ke DC trus pke full led tkut putus smua. Itu knp y bg 🙏 mohon jawab
Oh,,, klo itu mah skun/soket (kedudukan lampu) terlalu dekat/rapat,,, jd bagian negatif dan positif nya kadang nempel,,, jd bikin cepat bohlam lampu gosong!!! Cara mengatasi nya gampang,,, bohlam nya di cabut dlu,, lalu karet kedudukan lampunya dorong,, selanjutnya soket/skun nya di congkel obeng min kecil agar jgn terlalu rapat... Semoga membantu 🙏
bang mau tanya mohon dijawab, scoopy gue lmpu belakang nya gue ganti led kedip, trus pas dipasang kk gk nyala diam gitu ya, kk malah jdi kedip trus ya bang, pengennya sih klo di rem nyala diem, tpi klo pas di rem kedip, itu caranya gmana ya bang??🙏🙏
Bang semisal lampu sein semua saya ganti led, trus stop lamp running, pale lampu alis 2 running, pake lampu biled 1,sama lamou sorot 1 kuat nggk bg, pake cara ini?
@@afgaming1421 iya bang, harus ganti kiprok tiger,,, spul mah gak di ganti, cuma di rubah doang bang! Klo saya lama bikin video tutorial nya, abang cari aja di channel youtube lain dlu. Soal nya saya sibuk kerja, jd gak sempet bikin video nya.
Klo mau ikut cara di video saya,,, ya sama aja bang, wajib di copot kabel spull nya langsung! nah selanjut nya kabel spull yg menuju ke kiprok gak perlu di copot jg gpp. yg penting dari spull nya udh di copot
bang itu kabel kuning yang di kiprok itu nyambungnya ke kabel kuning yang di lepas di awal? , nah kalo kabel kuning di kiprok di lepas terus kabel yang dari relay itu dikasih skun itu bisa ? jadi ga harus selipin kabel
@@kasdunkarmad1467betul q awalnya nggak sakit kepala lepas liat tutornya ni,kok kepala q agak sakit plus puyeng saat kabel tu di jamper di kiproks,,,fungsinya apa ya😢
