@@PapaTwin tambahan om, lampu kota yg otomotis mati saat lampu utama dihidupkan hanya bagian depan saja, sementara yg di belakang tetap hidup. Kebetulan saklar hi/lo di motor saya (Kaze zx130) ada fitur pass beam nya. Keinginan saya saat kunci kontak on, lampu tidak otomatis hidup (mengikuti fungsi saklar lampu) namun fitur pass beam tetap berfungsi, Sekali lagi terimakasih sebelumnya om...🙏🙏🙏
Penjelasn nya sangat detail jelas dan mudah di pahami,, saya kemaren ngikutin sekema ini bang,, cuman saya ga langsung ke aki ambil dari kontak, karna alasan males narik nya kejauhan,, untuk awal sucses tapi pas ke esokan harinya motor saya lampunya mati kabeh,,wkwkwk mungkin karna kelistrikan saya dlm men dc kan nya ga sesuai,,apa karna saya ga nurut ngambil dari aki langsung,, tapi jadi pelajaran sih bang,,terus berbagi ilmunya bang
Gini bang, mau ambil arus dari positive aki ato kabel kontak sebenernya hampir sama. Sama2 dapet arus positive. Bagaimana pun saya selalu rekomendasi lewat positive aki tuk pin no 30. Tapi kalo lampunya jadi mati, harus di cari tau penyebabnya. Apa ada kabel ato sambungan yg putus ato kurang kuat sambungannya, atau bisa jg lampunya yg rusak.
@@PapaTwinmotor saya satria fu udah pakai skalar kiri vixsion mau pakai set relay kabel warna apa yah yg harus di putus saklar dan di sambung ke relay
@@likyhandoyo615sama bang posisi kita, saya pake saklar kiri vixion old yg ada on of dan senja, sedang arus spull masih halfwave jadi saya ambil lampu dari kontak, Pertanyaan saya kalo pin nomer 30 dari aki apakah benar untuk nomer pin relay 85 masuk ke saklar on off dan kota? Mau nyoba takut konslet 🤣
@@PapaTwinTolong buatkan Materi Video Tutorial "MENYALAKAN LAMPU TEMBAK YANG 3 KABEL [Nyala Lampu Putih/Kuning dan Nyala Lampu Kuning/Putih (Kabel Berwarna Hitam, Merah/Putih & Kuning)]", menggunakan : 1. Relay 5 Kaki 5 atau 12 Volt DC 2. Sensor Sentuh TTP223, 5 Volt DC 3. Dioda 6 atau 10 Amper 4. Dioda Zener 5 Volt + Resistor ...?... Ohm ...?... Watt 5. Lampu Tembak 2 Buah 6. Elco ...?... micro farad ...?... Volt 7. Thermostat KSD-01F H 35° Celsius 8. Fan 12 Volt DC 9. Sumber Tegangan Dari Spul Kabel Warna Kuning (Yang Mana OutPut Tegangannya Mengikuti RPM Mesin Motor). Dioda Zener+Resistor, Sebagai Pembatas Tegangan Yang Masuk Ke Modul Sensor Sentuh TTP223 (Tegangan Kerjanya 5 Volt). Dioda 6 atau 10 Amper+Elco, Sebagai Penyearah Sumber Listrik Dari Spul yang Berwarna Kuning (bisa diambilkan dari Lampu Utama). Thermostat Thermostat KSD-01F H 35° Celsius, Dipasang di Body Lampu Tembak. Yang mana jika Suhu Tembak Melebihi 35° Celsius, Akan Menyalakan Fan (Dipasang Dekat Lampu Tembak), Buat Menurunkan Suhu Lampu Tembak. Nantinya Sensor Sentuh TTP223 & Lampu Tembak Diletakkan Tersembunyi, Supaya Tidak Terlihat Polisi Saat Ada Razia &/ Operasi (biasanya oknum cari² kesalahan pengendara motor). Dalam Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2021, Diperbolehkan Menambah Lampu Tembak Untuk Motor Dengan Ketentuan, sbb : (1). Lampu Jarak Dekat, Maksimal 40 Meter (2). Lampu Jarak Jauh, Maksimal 100 Meter; (3). Tidak Mengganggu Pengendara Lain Dengan Silau Lampu. Sebelum &/ Sesudahnya, Saya Haturkan Terimakasih. Sehat dan Sukses Selalu buat @PapaTwin Sekeluarga❤.
Bang, tolong buatkan Materi Video Tutorial "MENYALAKAN LAMPU TEMBAK YANG 3 KABEL [Nyala Lampu Putih/Kuning dan Nyala Lampu Kuning/Putih (Kabel Berwarna Hitam, Merah/Putih & Kuning)]", menggunakan : 1. Relay 5 Kaki 5 atau 12 Volt DC 2. Sensor Sentuh TTP223, 5 Volt DC 3. Dioda 6 atau 10 Amper 4. Dioda Zener 5 Volt + Resistor ...?... Ohm ...?... Watt 5. Lampu Tembak 2 Buah 6. Elco ...?... micro farad ...?... Volt 7. Thermostat KSD-01F H 35° Celsius 8. Fan 12 Volt DC 9. Sumber Tegangan Dari Spul Kabel Warna Kuning (Yang Mana OutPut Tegangannya Mengikuti RPM Mesin Motor). Dioda Zener+Resistor, Sebagai Pembatas Tegangan Yang Masuk Ke Modul Sensor Sentuh TTP223 (Tegangan Kerjanya 5 Volt). Dioda 6 atau 10 Amper+Elco, Sebagai Penyearah Sumber Listrik Dari Spul yang Berwarna Kuning (bisa diambilkan dari Lampu Utama). Thermostat Thermostat KSD-01F H 35° Celsius, Dipasang di Body Lampu Tembak. Yang mana jika Suhu Tembak Melebihi 35° Celsius, Akan Menyalakan Fan (Dipasang Dekat Lampu Tembak), Buat Menurunkan Suhu Lampu Tembak. Nantinya Sensor Sentuh TTP223 & Lampu Tembak Diletakkan Tersembunyi, Supaya Tidak Terlihat Polisi Saat Ada Razia &/ Operasi (biasanya oknum cari² kesalahan pengendara motor). Dalam Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2021, Diperbolehkan Menambah Lampu Tembak Untuk Motor Dengan Ketentuan, sbb : (1). Lampu Jarak Dekat, Maksimal 40 Meter (2). Lampu Jarak Jauh, Maksimal 100 Meter; (3). Tidak Mengganggu Pengendara Lain Dengan Silau Lampu. Sebelum &/ Sesudahnya, Saya Haturkan Terimakasih. Sehat dan Sukses Selalu buat Abang Sekeluarga❤.
ijin bertanya bang, misal pin 30 ambil dari pin kontak apakah ada pengaruhnya bang? kan sama sama dari + aki itu. nanti setelah ambil dari pin kontak kemudian ditambah fuse, apakah bisa bang?
Ini saya pasang di kabel positif lampu setelah saklar on off lampu. Jd si om tinggal cari mana kabel positif lampu yg keluar dari switch on off lampu. Kalo ga salah warna coklat m coba googling lagi
Selama mas bisa cari tau mana kabel sumber arus lampu utama (sebelum di bagi ke hi low beam) bisa pake cara ini. Dan saran saya kalo mau pake cara ini, hanya tuk beban lampu max 30 watt. Tapi kalo mas belum ketemu kabel sumber arus lampu utama, lebih baik pakai 2 relay saja
Pah di motor saya ada beberapa penggunaan relay untuk lampu dan klakson. Pertanyaanya apakah kaki 30 dari masing” relay bisa disatukan terus disambung dengan 1 kabel untuk disambungkan ke aki agar tidak terlalu banyak kabel yang numpuk di +aki
@@PapaTwin berarti masing” harus tetap pakai sekring ya pa? Terus kaki dari masing“ sekring disatuin supaya pemakaian kabel ke +aki bisa minum agar nggak banyak yang numpuk
Selama arus lampu utama DC, bisa pakai cara ini. Dng catatan total daya lampu utama tidak lebih dari 30 watt. Jika lebih baiknya pakai 2 relay, ada videonya saya buat bulan lalu. Silahkan di scroll
Om, motor saya revo, dibikin dc dari saklar lampu on off ke swit rem. Ketika pasang relay, relay nya bunyi tapi lampu ga nyala (pin 85 ke saklar on off, pin 87 ke high low). Kira kira apa yg salah ya? Apa proses men dc lampu utamanya?
Om aki motor sya udh d pakai utk sumplai arus relay klakson dan relay lampu tembak tambahan, trus klu d tambah lagi utk suplai arus relay utk lampu utama kira2 akinya bakal cepat tekor gk
Langsung ke aki, aki baru 2 bulanan, pake aki yg baru pun sama, kebutulan motor istri baru aki nya, Yg saya masih ragu pemotongan kabel warna kuning (kabel contoh di video) saya belum yakin 100% kalo kabel yg saya putus adalah kabel kuning yg di maksud, btw motor saya beat karbu. Setelah instalasi di pasang berhasil nyala tapi masih kedip dan stater saya jadi gak kuat jika kontak lampu dalam keadaan on, Barangkali ada masukan nya om ... Saya juga sudah coba switch kiprok yg juga baru, tetep sama
Salam om, mau nanya, ketika kita pake rangkaian ini,. Namun ada masalah muncul, yaitu Aki jadi tekor, nah kalo kita mau ke full dc menggunakan kiprok tiger apakah rangkaian ini di cabut dulu dan kabel motor di kembalikan ke semula atau bisa langsung merangkai kabel untuk menggunakan rangkaian pemasangan kiprok tiger,. Bermaksud untuk mendapatkan pengisian aki lebih baik,. Mohon bantu jawabannya ya om terimakasih,.
Rangkaian ini tetap terpasang, tp cara ini tuk penggunaan lampu maks 30 watt ya. Kalo lebih wattnya, cocoknya mas tonton video saya tentang cara pasang relay untuk lampu tambahan. Baiknya di fullwave dulu mas supaya pengisiannya besar 👍
@@PapaTwiniya lampu utama saya pake 35w, sesuai saran to next video nih,. Terima kasih banyak,. sangat membantu sekali om,. Chanel bermanfaat,. Salam,.
Kalau di motor saya; setiap kali motor dinyalakan menggunakan starter; lampu langsung berkedip. Apakah setiap part motor beban berat (starter, lampu utama, klakson, dll) disarankan untuk menggunakan relay ya?.
Baat fi saya gk ada saklar on off nya bang..tp sdh di ganti saklar lampunya pake saklar dim dekat jauh..berarti sma aja dgn defini saklar on off ya bang..
@@PapaTwin iya bang saklar dim on off dekat jauh sdh diganti awaĺnya kontak hidup lampu depan hidup..ama montir bengkel diganti ama yg ada on offnya spy awet akinya ..krn katanya jalurnya rubah ke dc ..sama aja ya bang
Iya om. Saya udah ganti led udah lama sih cuma kadang2 berkedip ini sekarang saya langsung pasang relay persis seperti divideo tanpa rubah arusnya dan hasilnya sih aman langsung stabil gak kedip2 walaupun stasioner apakah aman untuk jangka lama?
tanya dong bang belum paham yg kotak bertuliskan arus+dc, itu kan klo gak salah kbel lama yg dari kiprok y, yg masuk k saklar on of. nah klo udah pake relay itu kabel bekas dari kiprok ke saklar. d abaykan saja, atau tetap di gabung dulu ke pin no 30
Nah kabel kuning dari kiprok itu yg di DC kan. Dng cara di cabut dari kiprok dan jg jng di sambung dng kabel kuning dari spul. Jd kabel kuning dari kiprok itu di jumper ke kabel ber arus DC dari aki. Bisa di jumper ke kabel input flasher, bisa ke kabel kontak jg.
1 relay bisa tuk lebih dari 1 lampu, selama ditujukan tuk nyala bersamaan. Arus ambil dari kabel kontak bisa, tp baiknya pasangkan saklar supaya lampu ga on terus saat kontak di on kan.
Bang kalau di holder rxking ge mana kan kabel yg dapat arus dc yang masuk ke holderkan cuma satu kabel yg seblumnya menerima arus ac dari spul lampu melalui kiprok kalau mau dc itu di putus terus di sambungin ke keluaran kontak dan udah jadi dc, yg dari spul lampu juga di putus, nah kalau ngikutin penjelasan abang jadi kabel yg menerima arus dc ge mana bang
Saya sudah praktekkan dan berhasil di motor rx king. Tp kenapa pas switch rem ditekan lampu senja jadi ikut nyala meskipun saklar senjanya off. Itu gimana solusinya bang ?
Pak numpang tanya, maaf kalo OOT. . Motor saya bohlam stopnya memakai yang 21watt, ketika rem diinjak maka lampu reting/sein nggak mau nyala/kedip dan bunyi klakson soak atau malah nggak mau bunyi sama sekali, kayaknya akinya ngedrop, padahal akinya baru. Biasanya/umumnya akar masalahnya ada di mana? Aki yang sudah mulai rusak atau Kiprok ataukah Spul? . Terima kasih.
@@PapaTwin Kalo mau cek pake multitester digital itu, gimana caranya mas? Saya biasanya ceknya hanya menggunakan bohlam 12v, saya cek semua kabel baik untuk penerangan - input & output pengisian, semuanya pada nyala lampunya mas.
@@dfantycell8924 kalo spul ok, lanjut ke kiprok. Pastikan kiprok bisa supply tegangan sampai maks di 14.8 volt dalam kondisi rpm tinggi tanpa lampu menyala. Dan saat menyala lampu utamanya, tegangan pengisiannya ga kurang dari 13.5 volt dan tidak lebih dari 14.8 volt 🙏
@@PapaTwin Oke siap. Berarti kalo kurang dari 13.5v atau lebih dari 14.8 berarti hampir bisa dikatakan kiproklah yang bermasalah ya? Nanti saya coba praktekkan.
@@PapaTwin bang, daya lampu LED aku yg depan cuman 6 watt, msh arus listrik Ac lumayan terang dan stabil, tpi lampu senja LED 12 voltnya yg mode kedip gk nyala...
Trik ini bukan untuk membuat aki anti tekor ya. Cara ini hanya tuk membuat arus ke lampu utama jadi lebih stabil. Biasanya semi dc pengisiannya ga sebesar fullwave. Tp kalo selama lebih dari sebulan ga ada gejala aki tekor ya silahkan lanjutkan saja mas
@@gilangr7643 makanya saya bilang kalo lebih sebulan aman kelistrikannya ya lanjutkan. Artinya supply daya masih bisa mencukupi kebutuhan watt dari part kelistrikan yg ada di motor nya. Saya cuma share pengalaman saja.
Jadi intinya.kabel dari aki harus dua jalur atw di jamper. Yang satu menuju ke saklar on of sebelah kanan.yang satu lagi ke riley langsung. Gitu ya bang🙏
bang mau tanyaa lagi kalau misalnya nih foglamp yang saya pake saya nyalain nih tapi posisi motor cuman on doang belom distarter nah pas distarter itu foglamp itu ngikutin irama dari starter trus foglampnya itu ngikutin langsam motor pas di gas baru normal itu kenapa ya ? padahal foglamp udah pake relay
Biasanya kalo begitu tandanya aki mulai lemah, lalu yg kedua watt tuk menyalakan dinamo starer dan foglamp terlalu besar dan aki ga sanggup supply makanya saat di gas baru menyala stabil. Karna beban tuk menyalakan stater kan cukup besar mas, ditambah foglamp menyala.
