Dari channel ini gua servis ringan tiap 3.000 KM sendiri, di rumah. Gua nyicil beli alat2 di ToPed krn lebih murah drpd beli di bengkel/offline. Bisnis spare part/suku cadang dan peralatan/tools itu harganya gelap di pasaran. Jadi suka-suka yang jual. Apalagi kalo uda kena merk terkenal kayak bosch, dll. Klo gua pake Tekiro udah awet banget semua tools, ada yg lbh murah juga gua gua lupa namanya, warna ijo gitu merk nya. Matur Suwun Mase untuk sharing ilmunya. Punya motor itu bukan mahal belinua tapi mahal rawatnya. Coba aja deh itung kalo cicil 3 tahun aja biaya perawatan jauh lebih mahal drpd belinya dgn harga cash.
Kl untuk pemasangan roller sebener nya secara acak/sembarangan pun bisa bisa aja,,,yg membedakan masa pakai (haus) nya roller tsb,,,nah kl untuk channel ini si mas nya sudah sangat sesuai dengan versi pabrikan untuk pemasangan nya,,,tetep semangat mase👍
cara pasang roller dengan benar berisik hilang ini di tonton sampai selesai karena merupakan konten yang menarik dan sangat bermanfaat sehingga saya sangat setia mendukung dengan paket lengkap agar channelnya menjadi besar, selalu eksis, sukses dan berhasil yaa kak...
Di motor saya terasa lebih enteng akselerasinya jika roler di pasang saling berhadapan, jadi sisi yg tidak penuh saling bertemu. Memang berbeda dengan pemasangan pabrik yg sisi penuhnya berlawanan arah jarum jam. Sejauh ini motor saya sudah menempuh 31 rb km lebih rumah roler masih aman sih.
Harusnya jelasin arah putaran mesinnya pas menekannya seperti apa. Karena std pabrik malah kebalikan dari ini mas. Tapi saya lebih setuju balik ke kanan dari pada ikut arahan pabrikan 😀
Bg infonya dong untuk mio smile 2009 agat tarikan enteng dan tenaga kuat saat di tanjakan pakai alat 1.per cvt 1500 rpm 2.per kampas ganda daytona 1000 rpm 3.kampas ganda daytona 4.roller 9 gram 5.v-belt merk aspira aja bg Rumah puley standar bawaan Kalau dari alat tersebut apa udah joss buat tenaga bg?? ATAU PERLU rumah pulley nya di bubut jadi 13.5 derajat bg??? Mohon infonya bg
sarn bro, klo per mnding ganti smua ke 1500 rpm , roller pake bawaan aja , jgn pake yg ringan auto gerung tarikan awal nya , alias stop n go nya ga enak .
Maaf...share, Mas yg baik. "Ada" yg sy tonton, bahwa pemasangan roler H _bawaan pabrik,_ ternyata : yg berat/tebal-nya di sebelah kiri. Katanya.. ini dibuktikan dg mmbuka RumLer dr motor BARU yg *belum* pernah dibuka. Apa memang demikian, Mas...? Trims, ya.
Dari segi pemasangan roller sya sama dgn divideo, krna sya rasa masuk akal, saat putaran pully ke depan berlawanan jarum jam, otomatis roller yang terdorong / menempel disisi selah rumah roller yang bgian ada teflon nya, jadi mengurangi gaya gesekan langsung terhadap rumah roller.
Mas mau tanya. Tadi pas saya mau ganti kampas gandanya kan dibongkar semuanya pas di lihat lorernya udah aus. Trus saya ganti pas di ganti mekaniknya pakein gres ke lorernya.pas mau dibawah beberapa jam di bagian cvt bunyi. Apakah itu penyebab di berikan gress di lorernya atau mungkin lorernya ngga cocok dengan rumah rolernya. Mohon di jawab mas. Sebelumnya trima kasih. Salam dari manado
Ini versi memperpendek umur roller.. karna kalau kita ikutin cara pasang di dialer resmi. Komsumen akan di buat bingung.? Kerna dialer resmi ingin sperpaknya Cepat2 laku. jadi bagai mana caranya pabrik roller bisa produksi terus.? Ya.. di buat cara pasangnya kayak gitu.! Justru jika rumah dan roller mu ingin awat.. semua teflon lapisan penuh berlawanan arah jarum jam. KeNAPA? Jika RPM Tinggi semua tumpuhan ROller akan terlindung dari gesekan dinding rumah roller. Sehingga pergesekan rumah roller akan terlindungi.!!!!
Punya saya bawaan deler setahun nggk pernah di buka roller peang,beli merel kwahara nggk ada lapisan mau bolak balik sama aja setahun lebih roller masih bulat
Bang mau nanya, kalo pakai roller honda vario yang 9 gram racing dan pully honda vario 125 apakah bisa dipasang di suzuki hayate? Pemula, terima kasih...
Saya bongkar motor baru dari dealer.. Pemasangan rollernya sisi tertutup di jempol sisi terbuka di telunjuk.. Jadi posisinya saling membelakangi Sekian info dari saya karna saya penasaran motor bawaan pabrik posisi rollernya gimna
Posisi roller yg tertup membelakangi sisi yg terbuka..atau bagian roller yg terbuka menghadap ke kanan searah jarum jam.. Posisinya Bukan seperti di video ini Klo bisa kirim foto..saya kirimin nih biar paham
Makanya Saya heran sama channel ini.. Apakah Belum pernah bongkar motor dari pabrik ya.. Kok kasih info yg salah Hatusnya posisi roller yg terbuka menghadap kekanan/searah jarum jam Bukan saling berhadapan gini
Bawaan motor selama setahun baru di buka cvt roller peang😂,ganti merek kwahara nggk ada lapisanya udah setahun lebih roller masih bagus pully aman aja,orang bengkel modif cvt biasanya masangnya saling berhadapan tarikam bawah atas biar dapat,klo ke ngikutin bawaan pabrik performa agak ketahan di putaran bawah atas,btw sekarang pake roller brt 11 gram di vario 150 full kirian,saya coba yg ada lapisanya arah ke kanan semua motor kek katahan gitu performa kurang maksima,aku pasang saling berhadapan enteng bawah atas,semua ada + dan - nya ,selama 6 bulan lebih aman" aja roller sama pully nya padahal sering gas ngg pernah ngurut 🤣
wkwkwk sama mas make brt 11 gr yg black diamon itu, masangnya jg berhadapan, jos bawah tengah atas ngisi terus, ga ikutin anakanak ngabers yg pada silang 🤣
Mas mau nanyak, beat karbu kalau pagi agak susah hidupnya harus tarik gas dulu tu pun harus di tahan gas nya, tarik gas agak brebet kenapa y mas, sama stasioner g stabil padahal chok otomatis dh di matikan, sama kalau gas di betot secara spontan, agak brebet juga apa y mas masalah nya moga di jawab mas 🙏🙏🙏
Bang kalau di standar dua suara klotok2 gak kdengeran...tapi kalau di standar pinggir suaranya kedengeran jelas....pdhl roler udah baru...apanya ya bang
Kak motor vario saya gredek, padahal komling ganda dan mangkoknya sudah saya bersikan sampai bersih, tapi tetep gredek, gredeknya sih setelah permukaan kanvas gandanya di ampelas, mungkin karena ngeamplasnya ngga rata jadi kanvas ganda nempelnya tidak sempurna ke mongkoknya, apakah mungkin itu penyebabnya. Mohon jawabanya ?? Kalo memang serti itu apa kanvas ganda harus di ganti sama yang baru supaya permukaanya rata lagi dan menempel sempurna ke mangkoknya ?
Saya heran sama channel ini.. Belum pernah bongkar motor dari pabrik ya.. Kok kasih info yg salah Hatusnya posisi roller yg terbuka menghadap kekanan/searah jarum jam Bukan saling berhadapan gini
maaf nanya om... vario 150 saya abis service trhotle body, ganti filter bensin ama service cvt tapi kok malah mentok 80kmph ya top speednya? pdhal sblumnya di trek sama bisa 115kmph
Banyak versi cara pasang roller...semuanya bilang baik dan benar dgn mengemukakan alasan logisnya. Jadi bingung...yg paling benar itu yg seperti apa ? Ya tentunya mungkin yg cara pabrikannya ya...krn mereka sudah memperhitungkan secara detail (jawab sendiri...ha..haaa)
Yup setelan pabrikan jelas udah akurat,suatu brand mengeluarkan suatu prduk jelas udah ada risetnya dan jelas ada quality controlnya,yang pasti produk NG tidak mungkin di release
Roller baru diganti 2 bln udah peyang 5biji. 1 utuh. Stl saya buka, tampak ada grease beleber. Ada mekanik honda yg menyarankan utk memakai grease ada yg tidak. Pertanyaan saya, apakah perlu diberi grease?
Kebalik itu bos pasang rollernya..yg bener yg ada stopernya sebelah kanan,bukan sebelah kiri.(yg benar pasang roller yg ada stopernya berlawanan dgn arah putaran pulley)🙏.smoga bermanfaat🙏🙏🙏
Kampas tromol kzl bisa d psang di vario karbu gk mas..?? Mtorku bar ganti kmpas rem blkng kok seret.. maju mundur gk bisa tp nk mesin urip d go jalan normal...
Saya sudah coba, 7 gram dan 15 gram, tarikan awal memang bagus, setelah beberapa minggu rollernya yang beratnya ringan akan peyang parah, disusul kemudian roller yang berat menyusul menuju kerusakan, suara berisik akhirnya muncul, alarm meminta kita disuruh mengganti rollernya yang rusak.
Kemudian saya ubah 13 gram pake daytona yang paling mahal dan 15 gram orisinil, tarikan awal juga bagus, tanjakan disikat dengan mudah, terpaut 2 point rollernya mampu bertahan beberapa bulan saja, dan akhirnya ambyar roller beserta rumah rollernya yang bagian as tengah bisa cuil, dan hari ini saya ganti ke standarnya semua rollernya + beli lagi rumah rollernya. Saya minimal perjalanan perhari adalah sekitar 150-an km dan kondisi jalan naik turun, mungkin bagi kendaraan yang dikendarai nggak terlalu jauh jaraknya mungkin bisa bertahan lama
Mas mau tanya VARIO 125LED 2017 ini kan saya ganti per sentri merk TDr racing dan per CVT pake original pcx thailand dan rumah ruller + kipas original pabrik dan ruller pake spin 12g.....tapi malah top sped 100km/h mentok biasanya aja kalo standar bisa smpe 115??
Hallo mas izin bertanya semoga dijawab, kemarin saya ganti roller sama vbelt dari produk aspira kata toko ukuran rollernya standard pabrik tapi kenapa dipake buat nanjak ga ada tenaga ya? Apa ada yang salah dalam pemasangan? Semoga dijawab terimakasih 🙏
Misi.. Kalau ada suara sdikit kasar divanbelt, di amplas bagian gerigi sisi samping paling atas nya aja, atau rata diseluruh permukaan samping vbelt nya?
@@rumputteki maksud saya rollernya cepet banget peyang mas , bukan rumah rollernya. Saya pikir dengan ganti rumah roller merk lain , bisa mengurangi roller cepet peyang.
Mas mau tanya.. Klo untuk roller selang seling dengan berat yg berbeda contoh vario 150 roller standar 15 gram 3 pcs 14 gram 3 pcs selang seling.. Untuk tarikan dan keawetan part nya gmna yg berhubungan dengan cvt?
Maaf Mas.. Utk peletakan Roller kurang jelas.. Ada yg bilang, utk sekat rumah roller yg full sampai ketengah itu, roller yg full keramic menghadap kedindingnya.. Sementara roller yg ada plat besi, menghadap ke Skat yg pendek.. Yg tidak full sampai ketengah.. Jadi Roller yg ada platnya saling berhadapan.. Begitu seterusnya..
Mas ari sy pernah coba seperti itu, hanya saran sj, untu penggajalan dengan plat dislding roller bs membuat ukuran diameter U slidingnya makin mengecil, dan efek sampingnya bs membuat motor awal seperti ngeden tiba2 langsung ngacir (seperti roller peyang yg msh dipaksakan dipakai) CMIW 👍
Klo ngeden berarti slidingnya terlalu cekat karena platnya ketebalan jd tutup rollernya ketahan..saran saja besi yg berlawanan dgn piece slide dikasi pelumas biar tutup rollernya gampang bergeser
@@rumputteki dikasi tipis aja ini untuk kondisi sementara karena terlalu cekat..lagipula putaran rumah roller menyebabkan gaya sentripetal jd greasenya bergerak keluar bukan ke samping ke roller..malah yg rollernya sering kena grease karena boshnya yg dikasi pelumas pada saat berputar tutup rumah roller bergeser ada permukaan bosh yg terbuka di dalam rumah roller saat itu greasenya gampang muncrat ke dalam rumah roller karena gaya sentripetal ☺ justru bosh sebetulnya ga perlu dikasi grease
mas, mao tanya kluarin puly depan untuk beat 2020 yg nyangkut bagaimana ? mao service motor gak bisa dicopot nyangkut gitu ,, minta tolong tutorialnya mas ,, terimakasih
Mas saya mau nanyak.. Motor saya beat esp tahun 2017 keluhan nya di rpm 40 sampai 60km getar uda gitu mau naik ke 80km terasa berat. Kalau tarikan awal nya gak ada getar mas. Saya sudah ganti lahar laker as pully mas,tapi tetap gak ada perubahan. Kira2 apa nya ya itu mass. Mohon solusi dri mas nya ya. Terimakasih.
Mohon Info, Om...utk besi bagian dlm Roller tsb, kl dikocok apa koplak ? ...krn kemarin sy diminta ganti roller baru dg alasan yg sy sebutkan diatas. Dan stlh roller diganti...malah tenaga gak ada, tanjakan lemot. Motor sy VARIO 110 Fi
Assalamualaikum bang , mau tanya . Motor ane PCX lokal 2019 , kemarin abis ganti : Per PCX Old Thailand Kampas Ganda NMax Roller Suzuki Skywave Pertanyaannya kenapa ya gas di putaran bawah tapi RPM nya tinggi kaya ngeden gitu ( kecepatan 20-40) , Mohon jawabannya bang terima kasih
@@rumputteki PCX saya pake roller 11 gram, kok malah ngeden ya mas di puteran bawahnya ?. Kalo pake roller beat fi yg 15 gram gimana mas ? Apakah akan ngeden juga ?
Bubutan 13.5 jelas Gerung banget mas, ditambah per centri 1500rpm rada berat itu kampas ganda terbuka. Per centri nya turun make 1000rpm, apalagi itu roller ringan.
Bang mau tanya ni, barangkali ada yg tau. Apa bisa beat cbs 2020 ganti rumah roller,roller,bosh,sama vbeltnya pake yg buat beat pop/beat sebelumnya. Sedangkan dari ukuran dan bentuk beda? Mohon pencerahanya.terimakasih
iya mas kan dari 15 sampai 9 turunnya terlalu drop, 4 ori dan 2 9 gr sudah enak, 3x3 saja buat saaya terlalu gereng gak nyaman buat jalan santai //bales komentar baru//👉🙏❤️👍//
@@rumputteki bang tapi gk papakan kalau gk di bongkar lagi full 9 gram apa lebih baik di ganti 3 standar Jadi itu suara nge gerem kayak gitu bukan dari rumahk roler nya bang . Tapi roler nya
Mas mau tanya mohon di jawab ya.. Motor mio sporty saya pake karburator vega teruss piston e udah operses 150 tiap saya pasang saringan filternya tenaga awalnya hampa mas .lambat koyo tertahan gitu cuma kalo di lepas saringan filter e plong banget mas tarikan awal atas kna smua tapi pas di tutup ya itu tadi tarikan awal ilang. Moho di jawab
Permisi om, maaf mau nanya beat fi lama rumah roller nya udh cekung oblak sdikit, itu bosh nya masi aman ya om, jadi diganti rumah roller nya aja Apa harus bosh nya jug,a om?