Kalau saya untuk fungsi jam nya pada volmeter tdk saya gunakan sebagaimana jam pada umum nya saya lebih ke penggunaan untuk mengukur seberapa lama waktu kita berkendara mulai dari kita menyalakan motor sampe ke tujuan kita.dengan begitu kita akan tau seberapa lama kita berkendara.jadi artinya saya memasang volmeternya emang selalu reset jam nya pada saat motor di matikan
@@bondanvalentinorosirosi3492 jam bisa di save/standby pak,hanya saja dlm pengaplikasiannya di motor nmax akan terasa mubajir krn di moto nmax sendiri sdh ada jam di speedonya.maka dari itu saya pergunakan jm sebagai pengukur waktu nyala mesin saja.dan volt aki ttp fungsi sebagaimana mestinya🙏🙏
Mksh atas pemberitauanya volmeter mrk TPS , gk akan beli volmeter mrk TPS krn jam di gitalnya selalu riset bila kunci kontak setelah Of di On jam nya selalu riset , untung belum beli volmoter mrk TPS , mau cari volmeter mrk lain mksh
Yang beli NPS warna kabelny merah kuning hitam senasib kitah , dibolak balik juga jalur kabelnya jamnya kereset terus, yg aman NPS kabel hijau, merah ,hitam
Kabel merah dan kuning Pasang 1 langsung ke standby Aki, 1 lagi ke flasher kode B, coba bolak-balik aja, soalnya beda merk suka beda kan warna kabelnya, baru seminggu yang lalu saya test di aki reset terus jam nya, tapi setelah otak-atik langsung di kabelnya Alhamdulillah berhasil, jam nta tidak reset terus.
punya saya merk rizoma 3 in 1, sya smbung negatif sm kontak on di lmpu speedometer. kabel merah di merah kontak motor.. stiap jalan lmpu speedo redup kadang terang, trus jam rizomanya eror angka2 digitalnya ga jelas ada yg hilang, kira2 apanya om?
setau gwe, itu cuma kebalik pemasangan kabel kuning dan merahnya bang, itu akan terus kereset karena untuk voltmeter dengan 3 kabel fungsinya adalah 1 kabel hitam untuk masa, kabel merah untuk stanby aki/positif aki yang digunakan sebagai daya untuk tenaga jam di voltmeter, dan yang kuning untuk kabel kontak/positif kontak. Barulah fungsi jam digital pada voltmeter tidak akan kereset bang. CMIIW 😅
Gak usah khawatir+jangan panik A....jam voltmeter yg keriset itu bukan Salah pemasangan...emang setingan dari pabriknya...ada yg keriset ada juga yg tidak keriset...👍
karena video ini aku berhasil masang di motor nmax old 😁🙏🏻, hampir sebulan aman tanpa ke reset jam nya,tp kok aki jd tekor yah? apa sebanyak itu jam di voltmeter memakai daya dr aki selama motor lg off?
Bang mau tanya. Kalo di voltmeter saya jam tidak mau nambah. Gimana solisinya?? (Maksudnya. Di nyalakan pukul 5.59. Gk mau ke angka 6.00. tp kembali ke 5.00) Mohon jawabannya bangg....
Pemasangan voltmeter itu sangat mudah....sambungkan kabel tempel ke aki selesai....nanti jika ada kedala dari voltmeter seperti yg di alami...kualitas produknya yv harus di pertanyakan..✌😊👍
Saya punya riset dan saya sambung lasung di aki biar ngak riset malah mucul peyakitlai jam nya di seting 12 mau pun 24 jam malah Klo 12 otomatis jam 1 malah jadi 24 dan seterusnya jalan ampe 48 jam 2hari😅 di setell 24 jam malah satu minggu saya biarin jamya jalan terus sampai tembus 168 jam =1 mingu😅😅😅
Bang tolong di jawab, kalo sambungan kabel untuk ke aki yg kabel kuning nya itu bisa pake kabel warna apa aja apa harus kuning lagi ya kabel sambungan nya? Soal nya ke pendekan
Bang tolong jawap bantu saya, Saya kan abis beli tuh merk nps juga kabenya sama kuning hitam merahh nahh pas saya coba pasang baru aja mau coba saya tempelin kabel warna merah ke kabel merah kontak langsung keluar apinya padahal baru 1 kabel doang yang lain belum saya pasang2in udah keluar apinya saya coba 3x trus sikring pada motor saya(beat) langsung putus itu apa voltmeternya rusak atau gimana ya?? Tolong jawap bang sampai sekarang belum saya pasang lagi masih takut konslet lagi
@@dedeputra0288 mungkin bisa jadi itu bukan jam tpi seperti stopwatch/penghitung waktu,kemungkinan itu menghitung berapa lama anda berkendara sampe tujuan,dan disitu nanti keliatan berapa menit,menurutku sih begitu,ntah lah klo salah😅🙏
Punya saya kalo dinyalakan kontaknya voltmeter mati, tp kabel masa dicabut trus ditempelin lagi ke rangka volmeter nya mau nyala lagi, itu kenapa ya bang
Merk NPS juga ada yg tidak keriset...kalo beli perhatikan warna kabelnya... Cari yg warna kabelnya (HIJAU -MERAH -HITAM)..sudah saya videokan di mio M3,beat esp,dan beat Fi👍
bukan kereset tapi untuk jamnya menitnya aja yg jalan.jamnya gak jalan.misalnya kita setting jam 9.ntar setelah jam 9 lewat 59 setelah itu harusnya masuk jam 10 tapi gak mau malah tetap jam 9 intinya digit awal gak mau jalan yg jalan normal cuma menit aja.jika ada jam yg normal tolong dikasih tau merk nya atau video in.karena hampir semua voltmeter 3 in 1 jam nya ngawur.mau cari yg bagus walaupun agak mahal gak apa tapi gak ada yg jual
Bang punya saya ga bisa lanjut jam nya klo di matiin jam 10 pas di idupin lg jam 5 tetep aja jam di volmeter jam 5.harus ngatur jam terus menurus tiap kali mau di pake.cara atasi nya gimn y🙏🙏
@@dedeputra0288 untuk jamnya menitnya aja yg jalan.jamnya gak jalan.misalnya kita setting jam 9.ntar setelah jam 9 lewat 59 setelah itu harusnya masuk jam 10 tapi gak mau malah tetap jam 9 intinya digit awal gak mau jalan yg jalan normal cuma menit aja.jika ada jam yg normal tolong dikasih tau merk nya atau video in.karena hampir semua voltmeter 3 in 1 jam nya ngawur.mau cari yg bagus walaupun agak mahal gak apa tapi gak ada yg jual
Alhamdulillah, voltmeter 3in1 NPS saya terpasang dg baik dan jam tdk tereset dg cara pemasangan sbb Kabel Hitam ke ground Kabel kuning ke ACC (kontak on) Kabel Merah ke standby AKI.
untuk jamnya menitnya aja yg jalan.jamnya gak jalan.misalnya kita setting jam 9.ntar setelah jam 9 lewat 59 setelah itu harusnya masuk jam 10 tapi gak mau malah tetap jam 9 intinya digit awal gak mau jalan yg jalan normal cuma menit aja.jika ada jam yg normal tolong dikasih tau merk nya atau video in.karena hampir semua voltmeter 3 in 1 jam nya ngawur.mau cari yg bagus walaupun agak mahal gak apa tapi gak ada yg jual
Untuk yg mau pasang di mobil,kalo kita belum paham betul jalur mana yg harus kita sambung....Lebih Aman kita bikin jalur kontak khusus voltmeter,,,jangan lewat kontak mobil.....buat kabel menuju langsung ke Aki...seperti konten saya,,,jadi walau mesin mobil/kontak mati....abang punya kontak khusus buat melihat tegangan arus aki dari voltmeter....fungsi voltmeter hanya untuk melihat tegangan aki...jangan mengganggu kabel body mobiL..👍
kak merk saya nps 3in1 kak.tapi kenapa kok gak bisa buat jam maksudnya jam Uda saya atur tapi kenapa waktu kontak saya matikan dan saya hidupkan kembali kontaknya kok jamnya meriset kok gak otomatis kak mohon kak buatin tutorial voltmeter NOS 3in1 supaya jam nya tidak berubah lagi kalau kontak di matikan di hidupkan meriset tolong mungkin ada pengaturan ya kak.trimakasih
@@gilankma4606 kabelnya hitam merah dan kuning. gini saja kamu kan tau mana kabel(-) mana kabel (+) dan mana kabel(+sinyal) . klo sudah tau taruh aja kabel - nya pasang aki -. untuk kabel (singnal+) taruh di aki +. satu nya lagi kabel + tarus di plaser kode B
Merk NPS jam nya ada yg keriset ada juga yg tidak keriset...perhatikan Warna kabelnya...👉ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Hefe1nLeko.html
