Assalamualaikum warahmatullahi wabarokatuh mantap dan terima kasih sudah berbagi ilmunya kawan ilmu yang sangat bermanfaat lur selamat beraktifitas lur 🙏🙏👍👍
Mesin mobil posisi piston berdiri alias ngadeg.. Jadi oli wajib kenceng nyiprat ke liner dan oli pun turunnya cpt makanya silangan ring di perbebas. Tapi diesel model yg liner tidur alias turu kan olinya kaya ngendap makanya turun ke carter rada lama sedikit makanya ring oli gede kecuali 2/3 ring kompresi.. Supaya oli cpt turun.. Dan silangan ring tergantung liner.. Kalo udh dalam pake silangan kunci, kalo alat serba baru silangannya beda lagi .. Sekedar informasi utk mekanik yg msh haus ilmu saja. Tidak ada unsur menggurui Enjoy aja menikmati video ini yg sekarang miminnya mulai lebay bahasanya😂
Mau tanya om Kl minyak boros padahal setelan da pas kl di kencangi lg sepuyer nya jadi berebet pas turun langsam nya tp kl gas nya tinggi bagus Apa nya ya om
sama sperti yg di pideo shobat silang segi 4 ring oli di posisi Ats kiri ring kompresi yg ke 3 di bawah lurus baut selinder head Poko nyh ikuti saja alur baut selinder head yh,,,cara silang gep ring nyh,,,👍🙏