Sinso mini adalah mesin yang gampang sangat rusak,karna hall nya benda mini ini tidak seperti sinso besar karna alat nya pun serba mini,tentu ketahanan nya pun tidak panjang,tonton tutorial nya biar paham. #SikulopChannel
Saya punya senso merek Falcon pro sama seperti ini,, merek terbaik bagi saya senso ini sangat kuat skarang saya bela kayu ulin kurang lebih besar sperti drum dan menghasilkan kayu ulin 3 kubik senso nya Masi aman2 aja,,
Sinso kalau di bongkar karbu,y n di pasang lagi pasti hidup. Dari suara sebelum di bongkar udh normal hidup,y. Hanya saja susah hidup masalah,y ada pada setelan L dan H,y. Trus oli campur,y kebanyakan itulh dia sudah hidup.
Klw yg merek Krisbow sdh diganti karburstor kit ya juga tetapi Susan hidup gimana? Diambil dari karburator baru. Karena krisbow Ternyata ada 3 selang sementara jenis 5200 lain hanya 2 selang. Karburator yg diganti sama2 merek walbro
Kalau yang milik krisbow saya juga belum pernah bongkar mas,tetapi coba mas cek stelan angin dan pengapian,apakah masih oke,,, Kalau mesinnya sudah tua,coba cek ring nya mas..
Banyak penyebab bro,bisa yang ditangki bensin bermasalah,coba cek,bisa jadi perpak karburator nya sudah lemah dan bisa jadi juga ada sil mesin yang bocor,yang terkahir kemungkinan kompresi yang lemah...
Bang saya baru beli merk Ramses Cs5800, kenapa ya bang setiap saya pakai baru 3menitan mati, dan busi nya basah dgn oli, oh iya untuk takaran oli nya yg pas 1liter bensin di kasih oli berapa Mili bang
Kebanyakan oli samping itu bos, Senso 5800 takaranya 1 banding 20-25, atau 1 liter bensin, 45-50 mili oli bos, Kecuali kalau oli yg mahal itu 1 liter bensin, 25-30 mili oli, Kalau oli samping sekelas mesran,evalube pro,kastrol itu 1 banding 25,(1 liter bensin, 50 mili oli)
Biasa nya itu di sebabkan membran karburator nya bang,seperti video yang saya ulas ini,sama seperti kasus punya abang itu,,, Jika tidak juga,coba rubah stelan angin dan bensin,,,,
Sy jg punya merk falcon seperti ini,mmng benar klu sdh mati susah hidupnya...sy bawa aja ke bengkel senso utk diservice biaya cuma 20rb langsung josss..
Gimana ya bang,menjelaskan di tek susah soalnya..😁 Di goyangkan saja bang,dari samping kruk as nya gerak apa tidak dan kalau perlu lepas saja kruk as nya bang biar enak...
Kemungkinan kotor bang,coba abang buka busi dulu,diengkol kosong,kalau masih keras engkolnya coba cek pengunci pengunci ganda yang ada pada pegangan sinso yang di depan mana tau kekunci,intinya bersihkan terlebih dahulu karna sinso nya sudah la tidak terpakai bisa jadi disebabkan karat,atau debu,jadi jangan langsung di hidupkan,bersihka dulu hawa nya,,pancing menggunakan bensin melalui hidung karburator..semoga bermanfaat bang,,,kalau sinso mini memang resiko nya gampang rusak,,,😀
Coba kamu cek bagian pengapian nya gan,mungkin api dari koil tidak stabil... Dan pastikan perpak tidak ada yang bocor,baik perpak mesin maupun perpak karburator.. Dan cek juga,,,apakah minyak dari tangki lancara naik ke karbu..
Banyak hall bang,kalau bersuara seperti itu,bisa jadi ada gesekan antar komponen yang tidak seharusnya bergesekan,,, Coba abang cek di bagian engkol,mungkin kemasukan baut atau batu
Aku juga punya falcon 5800 bang, udah 5tahun masih sehat" dan tarikannya juga kuat. Sensor punya abang mungkin stelan L dan H nya yang kurang tepat sehingga tidak kuat, dan kalau cepat rusak mungkin juga dari perawatannya yang kurang apa gimana🙏
Perpak karburator. Kalau mau beli bilang aja itu,insaallah toko nya tau..😂 Saya tau nya cuma bahasa bengkel bro,bahasa internasional nya gak tau,,, Perpak AC
Senso mini saya vpro v7000 masih baru 2bulan pemakaian normal..tapi kemarin kbuh dipakai 10menit tiba" mati...dihidupkan lagi dipancing bensin hidup cuman sbntar lalu mati lagi. Dan sampai strom/pengapian hilang. Itu gimana solusinya biar pengapian ada lagi
@@AdhyVeranitaOfficial ikut bantu om....brgkali berguna.biasanya itu bensinya g bisa naik kekarburator mas.coba periksa dr selang bensin disedot terasa berat/tidak?kalo normal coba cek selang angin2 warna hitam bagian atas karburator dicopot mesin distater busi dilepas dulu biar ringan,saat dstater selang itu harus bisa tiupkan angin/nyedot angin dari luar,kalau tidak bisa brrti selangnya bocor/pecah/atom elbow nya sdh leleh karena letaknya dibawah intake manipol.kalo leleh cara gantinya harus copot silinder.
saya memang bukan ahli boss,tetapi hanya sekedar berbagi mana tau ada yang sama penyakit nya,,hehe saya mekanik motor bukan sinso..😀 tapi sedikit2 saya juga memahami...
