nah ini cocok, selama ini saya bertanya2 kenapa byk penjelasan yg gak masuk akal. kondisi dingin kental, semakin panas semakin encer, ini baru masuk akal
saat touring jauh dan musim kemarau saya pakai oli terkenal 15w-40 ternyata bagus untuk motor saya....jika hanya dipakai jarak pendek pakai oli merk yang sama 10w-40...mantap
Shell helix 5, shell ax 7, enduro racing, federal racing, SGO, castrol power 1. Itulah oli yg prnah aku pakai diharga 50/60 ribuan masih trbilang ok lumayan
SANGAT BERMANFAAT EDUKASI'A BOS.. TERIMA KASIH. TAPI ADA YG BELUM TERSAMPAIKAN PERIHAL BATAS KENDARAAN BARU DAN LAMA ITU SEPERTI APA BOS SECARA SAYA PUNYA KENDARAAN THN 2010 APAKAH MASUK KRITERIA BARU ATAU LAMA BOS.. MOHON INFO'A BOS BIAR TIDAK SALAH PAHAM. TERIMA KASIH BOS...
menurut saya, mesran sae 40 dan B40 lebih cocok untuk di indonesia. tingkat kekentalan sangat stabil sehingga tidak menyebabkan vampir oli di motor² yg mengalami vampir oli. jika dikasih oli bawaan motor sangat disayangkan. karena tingkat kekentalan cepat rusak. dibuat jalan kisaran 300-400 kilometer tingkat kekentalan sudah berubah. tidak bisa stabil. beda dengan oli mesran sae 40 dan b40. tingkat kekentalan sangat stabil. setelah digeber di rpm berapapun oli tidak gampang encer dan tidak gampang rusak.
@@totokhadi4404 kalo di up 125 CC emang aman bro apalagi coolant. Di di 125 kebawah parah bang, beberapa temen juga sama kondisi cvt standard semua. Mungkin torsi nya kurang
Msuk akal om Mesran super di shogun 125fd malah cocok halus, gk slip dan minim getaran mesin, sebelumnya udh pernah pake merek2 laen. Ganti oli berikutnya rencana pake sae 40 atau yg B biar makin gacor
Oli untuk kopling basah d pake untuk kopling kering atau metik bisa tapi kl oli matic d pake untuk motor manual atau kopling basah gk bisa menyebabkn selip kopling
sangat membantu konsumen ..mh🎉n tutorial oil spec dingin /panas. oil diesel jenis thn pwnggunaansimtetik dan mineral dan peruntukan dan keunggulan masing2
Motor saya Mio Sporty 2011 daerah Tangerang. Pake Castrol Power 1 SAE 10W/40 Tarikan enak, apalagi cuaca mendung atau hujan. Dan yg paling penting klo pagi pas dipanasin langsung langsam, apalagi pake busi NGK Iridium bensin jd lebih irit.
permisi pak baru liat video. referensi API itu darimana ya ? kalo emng SL itu ngga bagus buat motor baru, kenapa AHM oli yang bagusnya SPX2 itu pake API SL ya ? dan untuk ENDURO MATIC V 10W-40 itu disarankan untuk motor2 150cc, apa bagus buat scoopy 2016 ? dengan API SN.
Saya mau sharing and bertanya... Saya tinggal di daerah pegunungan,dan ketahuilah medan/jalanan berliku dan tanjakkan..,motor saya honda megapro 2012. Nah oli apakah yg cocok/baik utk motor saya,pak..?!" sebelum dan sesudahnya saya ucapkan terimaksh tuk jawabannya..🙏 (dari: Anto, Tretes-Pasuruan)
Maaf saya mau tanya motor revo saya hbs ganti seker saya hidupin mesin nya pagi jam sore jg 1jam selama 1 minggu saya ganti oli nya sdh mulai hitam siapa tau ada sisa kotoran bekas kolteran. Hbs itu saya pakek perjalanan jauh krg lbh 150 kl. Saya cek oli nya kok mau hbs oli nya. Kenalpot gk ngasap .
Mas aku bingung, motorku vixion 2015. Dia pakai nya apa??? Aku pakai 2015-2024 sementara pemakaian ku sudah melewati kode SP yaitu tahun 2020.itu konsep nya gmn bang??
Sedikit koreksi om. Sebenernya itu oli gardan(sebenernya"Gearbox") bawaan ATPM itu isinya oli mesin, kalo mpx sae 10w30, Yamalube 20w40. Waktu tahun 2019an, itu masih tertulis sae-nya pada kemasan tapi mungkin karna orang lama kelamaan melek spesifikasi jadinya dihilangkan kode sae-nya. Adapun Gear oil scooter yg pake sae 80-90 itu Castrol gear scooter. Walaupun ada juga Castrol gear scooter yg isi-nya oli mesin juga dengan sae 15w40.
Castrol gear scooter sae80-90 itu kekentalannya setara dengan mesran sae40. SAE dalam oli gear memang angkanya lebih tinggi, tapi tidak lebih kental daripada oli mesin juga. Hanya beda angka peruntukkan.
@@julikoarmansyah9899 : sangat berbeda om. SAE 80w90 / 90 keatas dikhususkan untuk kerja gearbox/gardan, kekentalannya 2 kali lipat dibanding SAE 10w40 / 40. Dari nomor saja udah berbeda 90 dan 40.
@@dwikipraditya : maaf om boleh tau informasinya dari mana, sae 40 dalam oli gear setara dengan SAE 90? Boleh tau sumbernya om? Dan mengapa Castrol mengeluarkan 2 varian Castrol oil gear scooter SAE 15w40, dan 80w90 jika tidak dapat dibedakan?
Jgn lupakan satu hal pak, suhu ambient, suhu udara atau suhu ruangan itu berbeda sekali dgn suhu aspal atau suhu dijalan raya, saya pernah mengukur suhu dijalan memakai alat thermogun ke aspal itu hampir mencapai 45°, padahal suhu udara di google maps tertulis 32°, jdi menurut saya oli2 yg relevan di indonesia* itu buntut 40/50
@@rusdiwijaya4070 Saya kasih tanda bintang* di kata "indonesia" sbg ketentuan berlaku tergantung daerah masing2, saya mengukurnya di malang jawa timur sekitar jam 11
@@michaeljohnester7384 Jangankan motor usia 13th, motor keluaran terbaru pun pake oli sae buntut 30 kalo panas juga kasar bgt. Motor usia 13th udah wajib pake oli sae buntut 50 dgn indeks viskositas tinggi, macam mesran super, atau oli mobil super
Oli buatan yang masuk ke indonesia adalah mayoritas sintetis oil, bukan mineral base. Oli buatan luar adalah hasil riset penelitian luar negeri sehingga 0W artinya Oli tidak akan beku atau kondensasi di suhu O derajat W singkatan musim dingin. Hal ini disebab kan penggunaan sintetis. Di Indo, parkiran motor bukan 0 derajat, bisa2 40 derajat padahal berhenti.
Pak mhon bantuan sarannya ya, motor saya vixion tahun 2010, 150 cc.. Mesin sampai skrang blum prnah bongkar/boring, awal bli 2010 sampai tahun 2017 msih pkai yamalube sport bawaan showroom, tapi di tahun 2017 akhir sy ganti ke shell biru 10-40, krna pkai oli bawaan mesin agak kasar dan kurang tenaga.. mhon pencerahan pak kode2 yg berapa yg lbih cocok buat motor sy.. Trimksih
Kualitas bagus gak bisa jadi patokan harus dipakai dan dibeli. Kendaraan lawas minimal 10w40, maksimal 15w40 atau bahkan harus pakai sampai ke 20w50. Untuk kendaraan yang berada di iklim tropis, lebih cocok pakai 10w40. Cuaca panas siang hari dan dinginnya malam hari, oli 10w40 bisa bekerja sesuai speknya.
Motor saya xeon karbu 2011 memang pling enak pakai yg 10w-40. Tapi oli PCMO. Klo oli motor biasa pakai yg 10w-40 kurang enak. Untuk mobil saya Mobilio 2015 tetep saya pakai yg 5w-30. Karena saya pernah pakai yg 10w-40 di jalan tol mesin lebih mnggerung. Tarikan lebih berat, apa lg ngadepin tanjakan gk enak bgt.
@@julikoarmansyah9899 bukan hanya di angka sae nya saja. Tingkat zat adiktifnya di tiap merk berbeda. Ada yang memperbanyak zat pelicin, dan ada yang memperbanyak zat untuk menghaluskan suara mesin, serta ada zat detergen (pembersih sekaligus pembilas kotoran di dalam mesin). Durabilitas oli motor dan mobil juga sangat berbeda. Motor matic, RPM putaran mesin cenderung lebih tinggi daripada motor manual, dan dengan RPM mesin mobil pun berbeda. Maka dari itu, banyak pengguna motor matic yang salah pilih oli, dan olinya cepat menguap karena tekanan RPM mesin nya sendiri (ini diluar kesehatan mesin ya). #kita anggap mesin yang dipakai itu normal dan sehat.
@@dwikipraditya paham saya om adiptif disetiap merek oli berbeda. Memang motor matic kerja mesinnya lebih berat karena RPMnya lebih tinggi ketimbang manual. Dan motor manual copling terendam oli sehingga memang olinya berbeda dari oli matic.
@@julikoarmansyah9899 yoi. Kekentalan boleh sama 10w 40, tapi merk jelas berbeda. Yang taunya cuma pakai, ganti oli, isi bensin, dan cuci, mungkin gak bakal ngerasain perbedaannya. Tapi bagi yang sangat sensitif seperti saya, meskipun SAE oli nya sama, rasanya tetap beda di tiap merk 😁
Masalah oli jangan pakai tahun, tapi pakai kilometer, kalau tahun bisa aja beli mobil tahun 1980 tapi belum pernah di pakai di tahun 2023, hanya di panasin aja
lu aja yg gatau mesin, beda tahun produksi beda juga kerapatan komponen mesin, jadi harus pinter milih oli yg sesuai. sekarang bnyak matic makanya oli bnyk yg encer karena komponen mesin dibuat lebihbrapat
Sudah saya tulis pada kertas kekentalan oli atau SAE nya pada masing-masing tahun...silakan lihat di daftar itu...SAE nya berapa?...masalah metek bebas....mksih..salam sukses selalu
