Makasih banyak buat Den Dimas yang ngajakin jadi narsum. Makasih banyak juga buat komen dan apresiasi dari teman2 semua. Semoga konten ini bermanfaat karena saya pun masih perlu dan terus belajar tentang dunia perotomotifan. Oiya, teman saya si purist yg saya maksud di video ini bukanlah Adhi KZ, namun namanya Mr. X. Dia punya Mercedes 280SL Pagoda, VW Beetle oval ragtop th 56, VW Dakota 23 windows ragtop dan beberapa mobil klasik lainnya yang semuanya tanpa AC karena menurut dia, sejak keluar dari pabrik, mobil2 tsb tidak ada AC nya. Dia hanya pake mobil2 tsb di hari Sabtu dan Minggu, keliling tol JORR atau tol dalam kota dari jam 5.00 - 08.00 pagi. Setelah dipake, mobil tsb masuk lagi ke garasi, lalu di jack stand dan dinikmati dengan dipandang, macam lukisan gitu deh, hehehe. Dia juga punya HD WL, Indian Scout dan beberapa Vespa (Cepuk, Sprint, PTS) hasil racun dari saya. Semoga setelah video ini tayang, Den Dimas juga jadi keracunan Vespa. Aamiin. :D
Gw ada vespa sprint 77 warisan dari pade . sekarang bodi sama mesin udah acak"an. karna pas masih main vespa di racunin temen suruh di bikin sespan rangka besi. akhirnya mesinya doang yang di ambil buat jadi sespan bodinya bikin semua ..sampe sekarang bodi orinya cuma gletak doang. mesinya di karungin..sekarang baru kepikiran restorasi. Semoga aja bisa restorasi si vespa sprint taun 77 gw..
Om Jujuk itu suhunya vintage bang dim. Saya mau restor : 1. Vespa Exclusive 2. Honda Win 100 3. Mini Classic (baru sipain garasinya aja, mobilnya belum kesampean) 🤭
Wahh vespanya mas jujuk nih yang jadi panutan gue buat restorasi vespa di rumah. Rencana repaint vespa px 1997 jadi warna biru muda batal dan akhirnya pilih warna midnight blue yang sesuai dengan warna bawaan pabriknya. Rencana buat ngejar period correct sampe hunting bumper depan besi+karet embos tulisan piaggio yang udah susah bgt nyarinya hahaha. kesulitan cari part/aksesoris original yang udah mulai langka dan usaha bikin motor jadi seorisinil mungkin adalah nikmatnya dari proses restorasi
Pengen deh rasanya ngobrol sama om Jujuk Margono, orangnya fun banget dan juga santai. Sering-sering den dim bikin video bareng om Jujuk, walau durasinya lama pun gua pantengin
Bbrp bulan lalu gue abis restorasi vespa vbb tahun 64 peninggalan almarhum bokap. Alhamdulillah bgt ada klien gue punya vbb yg sama. Setelah dpt mekaniknya dari si klien, langsung digas proses restorasi. Warna aslinya telor asin, tapi krn gue fans MU jd catnya gue bedain jd biru agak gelap. Walau udah selesai restorasi ke aslinya, tapi ini masih 90% menurut gue krn ada yg msh kurang2 . Dan kebetulan mekaniknya ada manual book vespa2, jd guidancenya aman. Btw mas Jujuk salah satu influencer bgt sih menurut gue 🙏🏻
Terima kasih om Jujuk Margono, dengan hasil restorasi Vespa Sprint nya yang otomatis menaikkan harga Vespa Sprint khususnya dipasaran. Salute untuk om Jujuk karena menjadi acuan dan motivasi para generasi muda yang baru akan memulai / sudah merestorasi kendaraan tua milik pribadi / keluarga. Memang om Jujuk benar-benar PEMULA (Pemain Muka Lama).. Sukses terus om..
Gue Honda star taun 1986 masih tangan kedua , tpi masih ori semua gue demen banget sumpah masih gue rawat , #salamhondalawas , asal gue Blitar kota bung Karno 🤩
“Leave it as it is” yang dimention mas Jujuk istilahnya Patina, kondisi mempertahankan originalitas body dan spare part yang nempel dari sejak keluar pabrik. Konsep Patina menunjukkan setiap karat,setiap lecet dan setiap ‘cacat’ yang ada di motor memiliki sejarah seperti yang dijelaskan oleh mas Jujuk.
Kalo kang jujuk yg di wawancara anteng nntn nya, berwawasan tinggi tentang dunia restorasi/kendaraan" tua, btw kapan nih mas jujuk garage life nya lagi di bikin jadi season 4 😁 mata udah rindu buat ngeliat motor" aneh/unik/keren dan gokil yg di buat dengan tangan" ajaib haha
Lagi mulai restor honda s90 si bang tapi mau buat modern classic,emang jiwanya beda si sama mas juju,gila si sampe segitunya ngejar orinya sampe baut di peratiin lo,gila si
pengen sih restorasi Yamaha Vega 2001 punya alm. bokap sesuai keluaran pabrikan masa itu, ga harus 100% ori yg penting fisik + performa mirip seperti dulu pertama dapet motornya ya dicicil per-part dulu kayanya 🤣
Sepertinya den dimas bukan mau belajar tentang motor lawas, tapi belajar minta izin biar lancar ke kanjeng putri karena tas unyu sudah tidak terlalu ngefek
2 jam juga ane pantengin bang kalau narasumber nya si manusia gaib ini Jujuk Margono 👊🍻 Edit : buat yang mau cek channel mas Jujuk , tinggal search aja Jujuk Margono 👊🍻
saya sangat suka dengan omJUJUK karna orangnya ga sombong & suka menghargai, mudah akrab. RGR dibiarkan begitu saja kang, soalnya dia sudah melampaui & melalui berbagai cerita bersama pemilik lamanya, jangan kau hapus cerita itu😢
Insyaallah lagi proses restorasi Yamaha tiara tahun 2001,konsep combination correct, sama Honda gl max 2001 buat kado ayah konsep combination correct juga semoga lancar sampai jadi haha
Mas Jujuk jelasin nya asik bgt ya jadi ngefans haha. Padahal gue kurang suka vespa / 2 tak. Tapi karna mas Jujuk ini jelasin nya asik gue jadi betah nonton nya
untuk tahun ini ( InsyaAllah mulai dapat pendapatan pribadi ) pingin restorasi kearah period correct sih buat GL Pro saya. disaat kleper yang lain berlomba2 buat kenceng kenceng an, saya mah mencoba restorasi kearah style " orang tua " aja :D bener kata om jujuk, modifikasi aliran apa aja gaada yang salah.
Pengen restorasi, dan sudah on progress restorasi toyota starlet kotak ( starko ) tahun 89 merah maroon punya ibuk... rencananya setelah sehat semua, di bikin simplyfitment tipis tipis biar enak harian, enak mejeng juga...
