Mass kalau tuas as control rek itu di teken ke dalam arah gigi timer.mengeluarkan minyak apa menutup minyak mass.maaaf mass masih awam.di vidio saya kurang jelas.trimakasih mass
Pak engine saya MAN lindenberg D2876 LE 301 kalo di kasih beban dia punya frek.(Hz) turun sendiri sampe nol sprti tidak kuat. Sudah di ganti speed control dan AVR baru. Semua sistem bahan bakar ok. Kira2 apanya yg troble pak . Mohon kasih saranya. ? Boleh minta nomer wa kl bisa ya pak.
bang itu tegangan controlnya berapa volt, dan apakah tegangan controlnya itu ada saat engine running atau saat on kontak sudah ada tegangan suplaynya..
Ae di kapal sy tempati sekarang, aquator gerak engine nyala, tapi bahan bakar gk mau ngalir, terus preasure temperature tadinya 460 menjadi 260, terus di exaust keluar asap putih banyak
cummin 4BTA3.9-G2. voltase turun, suara mesin seperti berat tidak stabil, mesin nyala 30menit-2jam kemudian mati, sebelum mati mesin seperti normal,kemudian knalpot keluar asap hitam tebal. mohon solusinya🙏
Assalamu'alaikum mas ... Salam kenal.. saya punya Cummins dgn Type yg sama 6BTU.dan Type Injection pump yg sama... ketika Rpm Idle 800rpm , putaran mesin ok. Tapi pas di Rated ke 1800 Rpm.. Rpm Ngayun.. saya sudah coba mas Cerat angin di Pipa injection pump dan di masing2 line injector.. ganti filter Fuel dan Drain tanki BBm.. mohon petunjuk mas apa kita nya yg harus saya cek.. sedangkan Mesin Baru..
😁🙏....Maaf bukan pak, mungkin pas kebetulan saja sama. Kita di Tangerang pak dan blm punya toko fisik, mudah² an kedepan bisa punya toko dan jadi perusahaan besar aamiin.... 😁🙏
Mas mau tanya saya punya mesin cummins tipe CCF J50J-W kejadian sm percis kyk mesin mas.. Tidak mau hidup jika distar tetapi sy tekan tuas regulatornya kedlm dia mau hidup.klw sy lepas tuasnya dia mesin akan mati. Kira2 knp iya mas?
@@sumBERTEKNIK240718 bang mesin saya tegangan suply ke speed control ada tapi tegangan ke injection tidak ada, kalau regulatornya saya tekan manual mesin hidup, berapa volt tegangan ke injection pump...?
Pada engine cummins ada 2 kemungkinan penyebab over speed. 1. Bisa karena modul speed controlnya. 2. Bisa juga Fuel Injection Pump posisi reg nya macet tapi posisi buka. Nah pengalaman saya yangnpaling sering terjadi itu no.2 problem/macet injection pupmnya posisi buka, sehingga pada saat engine di start dan hidup akan langsung over speed. Di pastikan saja buka cover belakang FIP tuas reg nya bisa main gak ketika di tekan dan lepas. Kalau tidak bisa main ya dipastikan macet. Demikian penjelasannya semoga bisa membantu.
Engine hunting biasanya disebabkan: 1.Aliran solar ke mesin tidak lancar 2.Pada engine cummins bisa juga setimgan gain pada speed control terlalu besar.
@@sumBERTEKNIK240718 iya koncian top satu nya di pasang cuma baut AS bospum nya blm di buka, lah pas di buka bunyi klek, eh konci an pospun nya patah 😂😂😂😂😂
Mohon maaf sejauh ini video saya tidak ada setingan untuk pembatasan unduhan video. Mohon kroscek versi youtube bila memungkinkan untuk diupdate ke versi terbaru dulu.... Karena pada youtube versi terbaru sudah ada tombol pilihan download (lebih mudah). Atau bisa jadi jaringan internet anda mode terbatas sehingga tidak bisa mengunduh video. Karena video saya semua dalam format HD. Terima kasih.
Makasi infonya pak..mohon pencerahan kalo misalnya kita pasang fuel pump tidak tepat pd top 1 tp uda terlanjur di coba start lalu mesinnya gk bunyi..gimana itu pak cara top kan kembali fuel pumpnya..? Cummin 6CT 8.3D
FIP di bongkar lagi rotor di putar manual cari top 1 FIP nya, tandanya pengunci FIP harus masuk. Kemudian cari top 1 engine nya juga putar fly wheel sampai pin dibawah FIP pengunci top 1 engine masuk. Setelah semuanya posisi top 1 pasang kembali FIP.
Selamat siang..ijin bertanya, apakah di workshop bapak mengadakan pelatihan bersertifikasi khusus untuk Fuel pump injection ? Mohon informasi nya. Terima kasih
@@sumBERTEKNIK240718 assalamualaikum, butuh karyawan tidak pak? ..anak kami baru lulus tahun ini dari TKR Automotive dengan nilai rata-rata 8.5. Tidak perlu di gaji, tidak perlu dapat uang makan dan fasilitas lain..kami yang akan sediakan sendiri pak. Anak kami butuh tempat untuk.mengenal tentang FIP. Sekitar 6 bulan sampai dengan 1 tahun. Setelah nya anak kami akan kami kirim ke india,Banglore untuk memperdalam bidang ini...syukur2 bisa menjadi partner kerja bapak kelak..kami tunggu reply nya..terima kasih
@@ayuodeth1308 Waalaikumsalam, terima kasih atas atensi dan harapannya. Tetapi mohon maaf untuk saat ini kami belum bisa merealisasikan apa yang bapak inginkan. Semoga kedepan kami bisa lebih maju dan bisa memenuhi beberapa harapan dari semua aamiin....
Kalau tegangan ke governor tidak ada otomatis engine gak mau hidup... Di cek tegangan yang ke speed control, MPU atau speed control itu sendiri yang rusak....
@@agungsyaputra6080 Kalau asap hitam ditambah tidak ada tenaga biasanya sistem fuel nya kurang bagus terjadi pembakaran tidak sempurna, bisa diakibatkan kotoran/kerak pada FIP dan nozzle injector. Solusinya coba lakukan top overhaul terlebih dahulu. (Kalibrasi FIP dan nozzle² nya)
Lancar boss , itu kan baru turun mesin overhoul , trus baru di running kemarin , engine nyala tapi digas itu kayak nggak mau , malah mau mati mbrebet gitu
Pak sy nanya...kenapa ya saat genset sy On ada lambang piston di modul deep sea..apa ada hubungannya dengan bosh pump nya...dan satu lagi apakah ada filter di bosh pump itu.. mohon petunjuknya ini wa sy pak 081999164484 terima kasih
Slmt pgi bang, ijin brtnyaa apa kira" masalah jika rpmnya tidak bisa naik, klau masuk handle rpmnya ga mau naik, sdngkan jika netral bisa naik, mhon pencerahanya bang,
