Cara servis AC mobil supaya cepat dingin dan sejuk.Cara mengisi oli dan freon AC mobil yang benar. 

Terimakasih semoga bermanfaat untuk semuanya..🙏

@@JAENGACservice 😘 😘😘 😘😘 😘 😘 😘 😘 😘 😘😘 😘 😘 😘 😘

@@JAENGACservice 😘 😘😘 😘😘 😘 😘 😘 😘 😘 😘😘 😘 😘 😘 😘

@@JAENGACservice 😘 😘😘 😘😘 😘 😘 😘 😘 😘 😘😘 😘 😘 😘 😘

@@JAENGACservice 😘 😘 😘 😘 😘 🤣 😘 😘😘😘 😘 😘 😘 😘 😘😘 😘 😘 😘😘 😘 😘😘 😘 😘 😘 😘😘 😘😘 😘😘 😘😘😘😘 😘😘

Ttmakasih semoga beanfaat..

Aamiin,, terimakasih semoga bermanfaat buat semuanya.

Aamiin..terimakasih semoga kita semua sama2 sehat dan banyak rezeki yg barokah..

Aamiin semoga sama sama sukses ya mas...

keadaan stationer tekananan nya berapa psi

Terimakasih semoga bermanfaat untuk semuanya..🙏🙏

Aamiin terimakasih semoga bermanfaat untuk semuanya..🙏🙏

Terimakasih..

paling pas buka selang kompresor, muka basah kena semprotan oli dan freon......

Kondisi mati om.

Sudah cukup itu om.

@@JAENGACservice suwun suhu..mugi"pinaringan keberkahan samudayanipun..🙏🙏🙏

Kalau AC sudah normal tidak perlu ngecek di tekanan H.

Trmakasih semoga bermanfaat..

Maaf saat ini belum bisa mas ...🙏🙏🙏

Kalau darurat tanpa vakum tidak apa apa,tapi sebaiknya ya di vakum dulu..🙏🙏

@@JAENGACservicetrims om 🙏🙏🙏apa perlu dilakukan kuras oli dan buang freon?

@@dobest4048 iya di lakukan seperti itu juga lebih baik.

Coba di servis evaporator dan expansinya,kalau tetap tidak ada perubahan ganti kompresornya.

@@JAENGACservicematur suwun mas bro..... Ilmune...

@@JAENGACservice semoga tambah berkah dan sukses slaluuuu

@@ali_yusuf2390 aamiin . terimakasih semoga bermanfaat untuk semuanya.

Y tinggal di buang aja aja dikit2... 😂😂😂

Aamiin.. terimakasih...iya di coba di tambah lagi,tekanan maksimal 40psi.

Ok trmksh om..

40psi ggpp om

kalo udah 40 psi tapi belum optimal dinginnya,, cek di high pressure paling tidak dapat 200psi,, kalo kurangnya banyak berarti antara dryer kotor, kondensor kurang lancar,, atau kompresor lemah... Namun jika di high pressure sudah dapat 200psi dan di low pressure antara 30-40 psi,, tp belum optimal dinginnya,, maka cek ekspansi valve...

Kemunkinan AC kurang dingin,sehingga termostat tdk bisa bekerja..

@@JAENGACservice mksh om...smg lcr rejekix

@@muhammadmuhsin2982 aamiin..semoga sama" d beri kelancaran rezeki ya om...aamiin..🙏🙏

Jika LPS di bendeng,memang kompresor bisa nyala,tapi efeknya jika nanti freon habis/bocor maka kompresor tetap nyala dan akhirnya kompresor jadi cepat rusak.

100ml

Pertanda tekanan kompresor sdh lemah.

Kalau tekanan 75psi pada saat kondisi AC nyala berarti memang benar kompresor sudah rusak.

@@JAENGACservice terima kasih pak untuk konfirmasinya...

Kemunkinan ac nya kurang dingin om.krn kerjanya sensor jeda kompresor bekerja setelah ac sdh mencapai kedinginan tertentu..

@@JAENGACservice mau tanya pak kalau idle on kompresor sekitar 36-37 detik lalu kompresor cut, posisi pengaturan dingin knop dingin di dasboard di angka jam 3. dan putaran blower di 1. apakah normal om??

Maaf mobilnya apa??...dan oli yang di semua sistem AC di flusing bersih apa tidak??....

Oli tidak bisa tersedot keluar.

@@JAENGACservice ok... Matursuwun mas bro..... Sangat mencerahkan dan informatif Semoga sukses selalu bro..

Tidak boleh lebih dari 30 psi Low. & 180-200 psi Hig.

Bisa jadi kompresor sudah lemah.

D video sebelumnya saya sdh pernah membuat.ya,coba cari tentang cara membuat pompa vacum dari mesin kulkas jaeng ac.

Pake ajja kompresor bekas ac , komplit bisa vakum sama dorong 😀

yg divideo itu pengisian dari kosong,, bukan penambahan,, kalo penambahan enggak ada acara di vakum,, dan tidak bisa mengisi oli saat penambahan kalo pake alat manual... Kalo penambahan,, itu bisa dua jalan,, dari high pressure dan tabung dibalik agar freon cair yg masuk,, syarat mesin dan sistem ac tidak boleh dihidupkan... Dan cara kedua dari low pressure sambil mesin hidup dan sistem ac berjalan,, sambil diamati tekanannya...

Kalau oli yang di cuma dari Kompresor nya saja ckp di tambah 100ml.

Kalau sekedar di facum,oli yang keluar tidak banyak.

@@JAENGACservice terus om kalau kita mau kuras oli nya apakah maksimal bs keluar pakai vacum atau ada solusi lain?🙏

​@@alfhyibrahim288bantu jawab pake alat recycle om bisa kekuras semua tanpa bongkar , tapi ya mahal untuk jasa saja biasa 500 an , kalau manual lebih baik copot kompresor terus di tuang om di ukur berapa yg keluar dlterus di tambah dikit , begitu menurut saya mohon koreksi jika salah 🙏

Iya menambah ckp 50ml.

Trimakasih mas 🙏

Coba evaporator di bersihkan.

@@JAENGACservice sudah di bersihkan juga sih mas

@@WATERHEATERBANDUNGMSTEKNIK kalau begitu bisa dari expansinya.

@@JAENGACservice baik mas ...makasih atas respon cepatnya

@@WATERHEATERBANDUNGMSTEKNIK terimakasih kembali semoga bermanfaat untuk semuanya.

Iya tetap sejuk bang..salam kenal dari Indonesia...🙏🙏

@@JAENGACservice mas..vacuum nya berapa lama? 15menit atau 30 menit?

@@MaTJaiGeRiK 15mnt sudah ckp.

@@JAENGACservice kalau pakai compressor ac bekas 1.0hp adakah perlu vacuum 15menit juga?

@@MaTJaiGeRiK tinggal tergantung yang di vakum,kalau AC ukuran kecil tidak sampai 5mnt.

olinya bang yang saya maksud

Bisa,saya selalu menggunakan manifold yg pada saat mengisi freon.

Di low juga baik,sekitar 2kaleng sudah ckp.

Siap, trimaksih infonya bro, santui namun jelas 👌

@@musofanarisandi5779 terimakasih semoga bermanfaat untuk semuanya..🙏

Hallo mas Jateng kalau buka bengkel AC persiapan apa aja yang harus dilakukan dan untuk mengetahui kapasitas oli kompresor masing-masing unit /mobil cari informasi nya di mana terima kasih sebelumnya semoga usaha dan channel nya lancar selalu

Kalau oli yg d sisten ac mobil masih bagus kita tinggal mperkirakan saja seberapa oli yg kebuang wktu kita servis/wktu ada kebocoran..

Hanya sampai di kursi tengah,kalaupun bisa sampai di kursi belakang apabila cuaca dingin atau oada wkt malam.

Kapasitas total oli 230ml.

@@JAENGACservice terimakasih om

Besar

Bearing bambu harga kisaran berapa bang ? Ada 4 biji ya

@@deasofficialchannel9198 kalau bering bambu jarang yg jual.

kalau menggunakan freon tabung yg besar dan isinya msh banyak tdk perlu d balik.

@@JAENGACservice lebih bagus di balik bos pas pengisian awal.. kalo sudah mesin hidup menstabilkan berdiri

@@satriailham9346 terimakasih masukanya semoga bermanfaat untuk semuanya.

Ijin jawab , yg masuk kedalam kompresor itu harus gas , sedangkan yg masuk ke kondensor berubah wujud menjadi cair , setelah masuk keluar dari evaporator sudah kembali jadi gas karena telah melalui evavorasi , jadi yg masuk ke kompresor itu harus gas

​​@@ilhamfauzan5051jadi kalo mau isi dalam keadaan cair diisi melalui jalur high pressure,, syaratnya sistem ac sedang tidak bekerja... Kemudian,, untuk menstabilkan,, siapkan freon standby(belum dibuka jalurnya) di low pressure sambil mesin dihidupkan/sistem_AC dijalankan...

Coba di servis evaporator kemungkinan sudah kotor.

@@JAENGACservice wah mantep.siap.sehu turnuhun inpo ilmunya semoga sehat.sll salam dr jabar.

@@gustianfadilla3696 aamminn.. terimakasih semoga bermanfaat untuk semuanya dan sama2 sehat selalu..🙏🙏

Maaf kompresor AC mobil apa om??...

Sering ada kebocoran dan kompresor mulai agak kasar.

Dari termistor/termostat nya.

Siap om,lain kali kalau ada kesempatan saya buatkan videonya..maksudnya coupler yang sebelah mana om?...

@@JAENGACservice yg low om, ukuran kupler yg dipasaran sama fitting yg di kompresor kok gak cocok (kebesaran) kalau mo beli adaptornya gak tau ukuranya😭

@@radenbagus0078 ukuranya 5/8.

Di masukan d lubang S,60ml.

Maaf maksudnya apa pada waktu di vacum ya om,mengisi olinya ya pada waktu di bongkar langsung di isi oli atau pada wkt setelah di vacum baru di isi oli begitu.

Iya sudah normal.

Iya benar harus di vakum dan di tambah oli.

@@JAENGACservice berapa banyak tambah oli nya om..

@@ekosulistijo3642 volume oli untuk AC singgel 230ml.

Makasih info nya om

50ml om.

Ciri kurang oli kompresor kasar kalau keluhan seperti itu bisa jadi kurang freon.

@@JAENGACservice tekanan freon dibuat brp psi om? ini sy isi di tekanan 30psi untuk low presure

Kalau oli yg lama masih bagus bisa cukup langsung di tambah saja.🙏

Kalau teori saya maksimal dalam pengisian freon 1500rpm itu pun kalau keadaan mesin stasioner sudah ckp saya tidak menaikkan sampai 1500rpm.lecuali kalau kompresor sudah mulai lemah.

Terimakasih semoga bermanfaat.. 1.di tanda L atau jalur pipa yg besar 2 tidak kesedot,saya mencoba masih aman..

Klo avanza LOW itu pipa yg kecil ya

​@@suparyantosuparyanto1258intinya cari pipa yg menuju kompresor langsung tanpa melewati kondensor... Nah itu pipa low yg langsung ke kompresor...

Iya benar.

Coba di cek pada saat magnet clutnya tidak berputar kabel magnet clutnya di cek ada listriknya apa tidak..

Kalau ganti freon di sarankan nambah oli,tapi kalau sekedar nambah freon tidak selalu nambah oli.

Coba di tambah freon sampai 40psi.

Kalau 40psi tarikan mesin jdi berat gak om?

Saya d nganjuk om,kompresor di ganti punyae avanza estimasi 3jt om.

Up

@@KhoirulAnam-fb7fu 3jt pakai kompresor yg original ya termasuk lbh murah ini om,kemarin saya bertanya pakai yv original 3,5...kalau yg pakai komprrsor KW lbh murah..

Bisa dari evaporatornya kotor.

Mengisi olinya brp ml om? .

@@JAENGACservice saya isi oli nya1/4botol gelas aja ngak sampe mass cuma sedikit..ni udah saya cuci kodensor sama evap pake petralit..saya ganti lg exspansi..tp kompresor masih dingin mass..kalo stanbay ngak putus..di gas baru putus.. tks mass

@@agusvariasi2224 iya kalau AC msh dingin normal kompresor mengembun tdk apanapa.🙏🙏

@@JAENGACservice siapp mass AC nya udah normal..makasih banyak info nya..sukses teruss mass

@@agusvariasi2224 aamiin semoga sama sama sukses ya mas..🙏🙏

Aamiin..semoga sama sama lancar ya om,iya benar saat AC on 30psi.

@@JAENGACservice makasih om..klo nambah oli kompresor utk avanza G biasany brp mili liter om?

@@wawansupardi7039 50ml.

@@JAENGACservice ok trimakasih om...

Kalo saat stasioner rpm 1000, kompresor idup pandom turun sampai 30psi lalu mati, pelan2 pandom naik lg sampai 55 kompresor idup lg. kondisi seperti itu kategori normal, cenderung rendah apa tinggi bro tekanannya?unit livina

Itu kemunkinan kondensornya terlalu panas,coba kondensor sambil di siram air dan di cek tekanan ada perubahan apa tidak?....

@@JAENGACservice kemungkinan kerena kotor jg ya 0m.. cb nanti saya bersihkan skalian. Matursuwun..

Ini td saya cucu sendiri walo mungkin tdk maksimal.. setelah selesai saya hidupin tekanan L saat kompresor nyala 20psi, mati 70psi. Tekanan H dikisaran 80-90psi. Kl gak salah bisa jd ada penyumbatan ya 0m? Di filter dryer apa ekspansi kira2 Kalo dulu saat awal2 ac hidup kipas nya tdk pernah langsung hidup,nanti2 setelah jln agak lama biasanya baru hidup. Na ini td ac on langsung ikut nyala kipas kondensornya

@@vouschannel3050 kalau AC om kipas kondensor ya memang langsung hidup,tapi pelan setelah mesin panas baru putaran kipas jadi kencang.permasalahan seperti itu bisa dari ada kebocoran freon atau driernya buntu..🙏🙏

@@vouschannel3050 iya benar om..🙏🙏

Maaf mobilnya apa barubd isi freon om?...

Pernah ganti dryer om, jadi isi freon ulang. Apa karena kebanyakan ngisi freon nya?

@@dannyekaputra007 biasanya kebnyakan isi freon om.

Aamiin.. terimakasih semoga bermanfaat buat semuanya..

Yg paling banyak d pasaran yg 10" gan.

Satu lagi bos, untuk panas pipa keluaran Condesor atau mau masuk expanse itu kira panas brp derajat untuk bisa di bawah 7 derajat gitu ya ??

Pagi juga,iya tanpa di vacum juga bisa.

@@JAENGACservice ok maksih guru.🙏🙏

@@aldisdiaz6700 terimakasih kembali semoga bermanfaat untuk semuanya.

Coba d bersihkan evaporatornya..

@@JAENGACservice oh gtu ya, iya terimakasih nanti kami coba 👍❤️

Iya lain kali kalau ada kesempatan saya buatkan d mobil kijang..🙏🙏