Airflow tu benda paling penting..kotak angin tu open sket2..smpai jumpa..jgn terus buang klu spec kecik2 ni...ni semua nk salahkan carb..aku bgtau budak2 bengkel dorg x endah..aku pomen kt rumah jer mana dorg nk dgr...yg dorg tahu semua benda nk open..kencing customer kena tukar yg tu yg ni..
Terima kasih atas perkongsian ilmu...mmg mahal dan tak bole jual beli. Apa pun semoag dimurahkan rezeki dan dipermudahkan segala urusan boss RRC serta shah kaizen 🤲
kelebihan BP lgi satu ramai terlepas pandang, selain jimat duit elak saman, jimat jgk duit minyak compare dgn pki TP dan open sbb kita kecikkan petrol.
Betul dah 2 biji setakat ni try spec 62 basic carb pwk 28 dgn 30.. carb 28 mmg ringan lain macam, takde rasa menung rpm tengah.. pakai 30 pun tak dapat mcm tu
Bang moto saya lc spec 57. Kalau pakai ekzos cutting lc moto jadi mendap top xde tapi senng bawak. And bila saya tukar ekzos cutting y15 moto top ada tapi bawah jadi bobok. minyak pun jadi parap dh macam 62.. bila kecikkan mainjet moto xleh pulas habis pula. ada cadangan tak nk buat ape😅. Head std xde porting just main block, cam, carb nsr dan spring valve.
Try pkai carb standart lc v1, setting mainjet&pilot, pkai box buang filter, cam y15, exhaust lc v2.. dia x laju sgt tp lebih sedap dari y15 standart. Sedap2 buat pg keje
saya ada masalah guna ekzos backpressure, spec 57mm flat, head tidak porting, cam uma r1, spring esr 1, masalahnya asal guna ekzos standard y15 lepas buang sarang tetap rpm tengah tak boleh pergi dan ada beli ekzos redleo untuk spec 57mm standards y15 pun sama juga tak boleh gooo rpm tengah. tapi guna ekzos standard lc boleh pula. kenapa yer?
Masalah tuan sama dengan saya😅..habis semua ditukar dari segi api cdi coil atas bawah rectifier pon tukar sama juga ..carb tukar pon sama check making semua ok..ni nak cuba masuk ekzos std pulak harap ada masa depan dekat sebulan ya layan kan😂
@@ShahKaizensaya mj 115 pj 30 masih ade sebu mula ii nk jalan nk turun kan mj takut putih plug sbb yg sekarang pun dh perang putih. Jadi perlu ke turun mj lagi?
Sebab tu kena berbalik kpd ayat saya yg mula2. Apa tujuan pakai ekzos back pressure? Sebab nak senyap. So bila senyap kena redho jela motor loss power terutama spec besar2.
Aku spec 65 sblm ni pakai ekzos TP pstu pakai ekzos y15 35/38 BP n carb uma..awal rpm sdp xde bobok langsung tpi bila rpm tnggi xnk pergi..kna kecikkan mj or besarkan spoket je?
@@hanyut3942 ya. Pilot kecil. Mcm ak pakai pilot 40. Bila set jarum pada takuk paling atas, pulas sikit memang motor tak boleh pegi. Kena letak jarum dekat line tengah baru bole pulas sikit masa mula jalan. Kalau letak paling atas boleh tp kena besarkan pilot.
