Aaamiiin.... Kita sama-sama belajar, semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih kembali ya atas doa dan dukungannya, salam kenal dari kita plat BD Bengkulu Sumsel. 🙏
Allhamdullilah setelah saya lihat ini saya seting sendiri allhamdullilah lancar no brebet atas bawah kenak semua.no ngepres(banjir) lagi 🤣🤣😅😅🤭🤭🤭sukses terus bang.
Om mohon buatkan vdeo, fungsi, cara kerja main jet pilot jet, trus nnti jelskan juga kpan fungsi dari komponen tersebut bekerja,, supaya kami org awam bsa thu cara kerja karbu, saat rpm tinggi maupun rpm rendah,, mksh sblum nya,, sya tggu y om
Tolong dong om jawab ini sangat membantu ku. Saya punya motor RX spesial blok RX-King Y2. Saya pakek karbu setandar ga enak, skrang saya pakek karbu PWK 28 lumayan enak, tapi karbu nya di setel angin nya banyakin atau dikit tetep aja tenaga nya, kebanyak angin juga tetep larinya, angin dikit tenaga juga tetep larinya, itu gimana
Bang rx saya baru naik oversize ke 125, knalpot dan karbu full standart ori. Untuk settingan anginnya saya buat 1 putaran tapi busi masih ada putihnya sedikit. Minta penjelasan dan solusinya banng. Terima kasih.
@@cjdwchannel9498 mohon ijin petunjuk pak.klo RX king masih standard.klo d pasang karbu PWK 28 yz85 original sama ganti membran yz85 original bagaimana mas??ijin saran 🙏🏻🙏🏻
@@denbagusxxx1509 Tdk masalah bila faham cara settingnya, di coba dulu baru akan tahu bermanfaat atau malah msh bagus pakai karbu dan membran orinya. Rasa penasaranlah yg akan membuat kita mau belajar.! Sekedar masukan, spek standar dgn sdkt ubahan walau mahal tdk begitu signifikan naikan peforma, pengalaman sendiri pd rpm atas ttp tdk bs losss nambah power, tertahan oleh lbng exhaust yg msh standar dan krng suplay bhn bkr saat rpm atas karena lbng bilas yg juga msh standar. Yg ada motor jadi sdkt lebih boros dr sebelumnya jika mau mencermati. Karbu dan membran standar dgn settingan yg pas ttp dpt maksimal utk tenaga baik di rpm bawah, mngh dan atas dan msh ttp nyaman utk harian. Ada baiknya di coba dulu agar tahu rasanya, jls beda...!
izin bertanya king saya isi 20rb pertalite hanya bisa nempuh jarak +- 29 km padahal masih standar os juga masih 0, solusi nya bagaimana yaa mohon di bantu 🙏🏻
Saya punya vario 110 karbu,Pake karbu king Kalo di stel kering kok nembak2 ya?Dan gas nya juga lama turun,Kalo di stel basah ga nembak2 dan gas nya cepet turun, Mau ngecilin pj mj pake yg berapa ya soalnya baru pake karbu king, Mohon sarannya bang
Bang, di suzuki thunder 125 kalo dipake setelan gasnya 1½ atau 2 putaran kok keluar asepnya dikit ya bang? Itu apanya ya bang Kalo diputer ke 1 kek ga enak bang mesinya
Om...mohon maaf...buat turtorial buka rumah kunci toolbok dong om, biar bisa buat 1 kunci 4 lobang, buka rumah kunci tangki dan kunvi helm udah paham dari turtorial yg om buat, cuma bingung cara buka rumah kunci toolbok nya om....ditunggu om🙏
Sdh kita coba, alur lobang dalaman anak kuncinya beda dan hrs pakai kunci yg seperti aslinya jadi sulit utk mengakalinya. Intinya kunci lain selain aslinya tdk bisa masuk.!
Bang ada hubungannya nggak karbu rx king ngembun gara" setelan membran yg nggak pas ? Terus gmn bang cara ngatasi karbu rx king yg ngembun terus ? Untuk busi blom saya cek sih warnanya merah bata atau hitam.
Bang saya mau nanya, saya udah ngikutin tutorial di vidio ini lalu saya praktekan di motor rx spesial saya tapi setiap pagi pas mau saya panasi motornya susah nyala bang Info aja rx spesial saya masih ori semua belum ada rubahan mesin & setelan kering jadi gimana cara setting karbu nya yg pas atau berapa putaran setel skep angin sama setelan langsam nya Terimakasih
@@aryoyo9599 Setelan kopling nya krng sdkt menekan jadi krng prai... Ptr sdkt baut setelan kplng yg di bak kiri dgn mata obeng kembang sktr 2-4mm agar lbh menekan stut lidi kopling. Jk bingung, cek video cara stel kopling di playlist CJDW utk masukan🙏
Kita sama-sama belajar... PJ, MJ hrs ganti ukrn apabila timbul mslh brebet parah tanda PJ, MJ kebesaran atau saat awal msn hdp gas meninggi, setelah msn agak pns baru bisa langsam normal dan ngempos di rpm atas tanda ukrn kekecilan. Jd jk skrng mtr sdh normal tdk ada mslh pd karbu, tdk perlu ganti PJ, MJ. Utk jln jauh, pastikan saja suplay olsam lancar dan tdk ada rembesan pd pompa, InsyaAllah aman... 🙏
Assalamualaikum bang, mau tanya RX king saya ko brebet ya diputaran bawah. Tapi untuk diputaran atas enak.. RX king saya tahun 97 OS 100 ukuran main jet 155 ukuran pilot jet 27,5 stelan jarum skep standart
Mantap om tutornya,,,om klo rx king saya, pernah sy bwa d putran atas, mtor sya nguok,pssi gas lgi tinggi, udh suara nguok, mesin mati, sya lepas gas mtor hidup lgi om, kira kira ap y om,, ap kh kurg bensin atau membran yg bermslh,,spesfkasi karbu dan membran standrt,, dan juga om pernh kjdian ksus ini saat mtor putran tengah, sya trus than gas nya suara mtor trus nguok, hingga sya trunin gas,mtor suranya normal lagi,, mhon pncerahannya om mksh