Mantep nih udah kaya guru STM. Semua yang di suguhkan sebenarnya untuk ngajarin bukan cuma asal kasih tau aje . Jadi tau dengan gejala gejala seperti itu kita paham harus di naekin apa di turunin PJ/MJ nya. Karna dari awal sudah di jelaskan semua motor berbeda kebutuhan
Jarang jarang ada akun youtube bengkel kya gini... ini video memang gampang dimengerti langsung praktek jadi kita scara ga sadar tau pj/mj kekecilan gimana dan kebesaran gimanaa. Congrats la bangg ramandita..
Abang ini sebenar sengaja biar kita tau maenn jet sama pilot jet jika kebersaran sama kekecilan... dgn cara menaik turun kan maen jet dan pilot jet yah
sedikit pertanyaan boss, tiap kali tukar men jet atau pilot jet saiz yg baru, angin di carb tak perlu di setting semula ke boss ... atau hanya setting sekali sahaja. dlm video tak di tunjuk kn.
Motor revo saya spek 53 noken babat selebihnya standar nah pake karbu pe28 enaknya pj mj berapa ya? Kalo gas awalan di betot ngok tapi kalo atasan enak kalo maen gas diayun? Untung bawah biar ga ngok dan atas enak pas ukuran berapa mohon infonya
Om butuh bantuan nya kan mtr saya Vega lama udah 115 dan pake karbu pe 24 nah itu busi selalu hitam kira" ukuran MJ pj nya berapa ya mohon di batu om makasih
Mau tanya mas, motor saya HSX 125 seher kaze, porting, yg lain standar, trus saya pake karbu gl PJ sama MJ nya bawaanya, kalo di gas sekaligus kaya ngempos gitu, trus kadang mati, mohon saranya🙏🏻
Nanya bang... motor sy strukan. Setting karbu pwk open filter, posisi klip jarum kedua dr atas. PJ 38.mj 130. Bawahnya rada brebet. Klo klip jarum naik keatas, atasnya jadi kering. Solusi bang gmn??
Mas bertanya lagi, saya pake karbu pe24 thailandan mas. Putaran atas enak dpet di mj108 ,pj aslinya enak di 38 tapi kalo stasioner ada asap hitam mas, kalo pasang 35 asam hitam hampir ngga kelihatan. *asam hitamkan kalo ngga salah keborosan BB mas, nah saya cari PJ dibawah 35 udah ngga ada mas 😅 padahal jarum skep dah tak taruh di clip paling atas.
Mas dita saya mau nanya kalo pas buka gas pda saat mindah gigi seringnya 2 ke 3 mbrebet kira2 pj apa mj yg perlu dirubah dibesarkan atau dikecilkan ...saya pake karbu pe 24 pj 38 mj 110 ... mohon pencerahannya mas 🙏🙏🙏
Mas kalo supra fit seher kaze std papas custom porting klep standar krbu pwk 24 knlpot std pick up pulser masih standar masih kurang dan susah di setting apakah harus di majuin pengapianya tambah. Las di pick up pulsernya brapa mm mas
@@RamanditaMotor solusinya gmna mas pake pj 35 masih kekecilan di setting blm ada stengah putaran dia udh tinggi .. busi juga tengahnya warna merah bata cuma atas elektroda tengah putih busi yg paling atas kadang hitam kadang coklat warnanya mas mj 105 spek cuma 110 cc mas di kasih 110 terlalu basah
bos kalau untuk spec 54mm pake carb wave 125 mj nya 78 dan pj nya 34.untuk putaran rpm atas dan tngh ok tapi untuk putaran bawah kadang2 bobot sikit itu punca mj nya kecil atau setinganya gak tepat bos.😊hampir pas ni boh bantu2 aku
Mantap om, ini yg saya perlukan. Btw, om gak ada setting putaran angin di setiap ganti pj mj. Ataukah dibalik layar atau dibiarin aja karena ini lebih fokus bahas pj mj?
Suhu tolong ilmunya saya pake Mio ssher 53,5 noken as k1 Kawahara karbu pe 26 kw, pj 42 mj 112 setelan jarum skep diposisi tengah clipnya setelan angin 1,5 putaran ko putaran bawah tengah sama atas begog yaa gamau lari malah sama kaya mio std
