E na verdade está me encomodando por que ele está sem a tampa por que veio sem troquei quase tudo e continuou minha mobi falhando daí que descobri que e esse carburador que dá ecesso de ar
o mario ! voce mecheu algo em relaçao ao cabo de acelerador? pois coloquei esse carburador no meu walkmachine ele fica muito acelerado sem o parafuso da lenta ta regulado
Opa. Rodrigo como vc falou. Esse carburador é super simples e pratico. Só colocar na mobi e andar. Eu tenho um. Muito bom e eficiente. Tem um bom preço no Mercado livre onde comprei o meu e do meu irmão. Recomendo!
Muito legal a dica espero que vc já esteja bem depois do tombo foi tenso o vídeo ,duas rodas nunca tenha tanta confiança acho que e por isso que em vinte cinco anos de moto só cai três vezes fica a dica.abraco
dica; tanto o 1214 (que é o mais usado nas mobiletes quanto o 1616 que é meio que o sonho da turma)sao usados originalmente em pulverizadores costais e outras maquinas multifuncionais do segmento de casa e jardim e nesses casos, sao Dellorto originais como o meu. saem mais em conta e os reparos e juntas quando necessários tambem sao mais baratos.
Ola me chamo jorge tenho 1 esta vazando 60 dias de uso. Ja fiz de tudo as vezes o vazamento para depois volta foi comprado novo na caixa ele não tem regulagem pr'a min uma porcaria fiquei com o problema e sem solução vou trocar por um weber apesar de não conhecer mais acho que e muito melhor. 1 abraço nota -1000.
na minha Monark estou usando o sha 1616.. muito bom.. fiz a adaptação para o uso do cabo do afogador(frescura para continuar cm a função original..hahhaha)ficou igual ao 1616c vendido na Itália e França. a vantagem do sistema Dellorto é não usar agulha e pistonete ,isso facilita muito o acerto..
No mercadolivre a gente encontra vários carburadores desse tipo de marcas diferentes, na maioria todos chineses, porem encontrei um no mercado livre italiano sendo que a diferença do italiano das marcas chinesas é a admissão que é 1mm no italiano e os chineses varia de 1,5mm a 1,9mm. O que acha? vale a pena comprar um italiano p colocar na bikelete?
Olá drpratudo me tire uma dúvida se possível . Eu tenho uma Caloi , cilindro 75 airsal e estou com dificuldade de regular carburador de RD nela . Qual vc me indica pra por nela e andar tranquilo , o weber ou dellorto ?
estes gicle que vem com o carburador acho que é 53 (eu acho grande) mas eu uso #55 que é show, e se precisar reduzir, mais solde um fiozinho (s) de cobre que passe por dentro do furo. Neste caso eu soldei 2 fios de cobre de 0.09mm cada. A queima ficou exata e a bike faz 49Km/L
Estudando bastante para um projetinho 75cc, aparentemente esse dellorto parece ser feito pra andar com mais demanda, um 50cc Weber deixa mais econômico e tem como focar mais na equalização da mistura. Já esse é pra andar punho total, o que você acha do que eu disse? Quero fazer uma compra consciente já entendendo bem esse carburador pra ver se atendo meu projeto
@@DrPraTudo temos algumas mobilete que ficaram com acerto 100% melhor no dellorto e grande falta em alta no Weber... Difícil saber ao certo sobre isso sem ter uma boa experiência, e isso só se ganha com o tempo pegando
Eu sou Antônio de Irati PR nas horas de folga do meu trabalho eu faço manutenção de algumas Mobilete eu assisti você do carburador tipo delorto da marca WMX e não funcionou com o gileur original eu tive que por isso gileur maior se não o motor não dá final de você puder me ajudar nessa questão eu fico muito agradecido um grande abraço
Tutorial show! O carburador da minha Bikelete é desse mas está encharcando. Qual seria o motivo, já que não tem regulagem de bóia e agulha? Se puder me ajudar, fico agradecido! Troquei até a vela mas pra pegar está difícil!
Se o seu carburador já tiver sido muito usado, ele vai apresentar esse problema. Eu acho que é por conta da folga que aparece pelo desgaste da guilhotina e da sede da guilhotina.
O meu carburador desse nao tem o furo do outro lado nao. Do lado do "coletor " tem os dois furinhos. Do lado do filtro nao tem nenhum. Ela funcionava normal ficou parada uns 3 meses pq nao queria anda na chuva e agora ela nao segura mais a lenta.
Tenho uma Mobilete com o mesmo carburador. Eu tenho que bombear o acelerador ou acelerar tudo de uma vez pra ela subir o giro . Sabe me dizer o que pode ser?
Boa Noite, comprei um walk machine usado, veio com esse carburador, o cara falou pra mim que ele é melhor que o original do walk machine, e verdade? Hoje estava andando e quando acelerava até o fim ele dava falta, quando estava perto de parar ele, fechei a torneira do combustível ai ele ficou normal!!!!
bom dia doutor estou com um carburador desse daí num walk machine com motor original mais não consigo acertar ele na alta fica muito gordo,vc não teria uma ideia do que fazer ?
Realmente a desentortei mais acho que em cima aonde ela fica presa é torta ja de fabrica e eua a desentortei com alicate tenho um quebrado vou trocar as partes de cima para ver no que da,sou de cuiaba mt
Pessoal, me tirem uma dúvida, eu posso colocar esse carburador na minha mobilete? Mas as outras peças são todas originais, nenhuma é preparada, posso colocar apenas o carburador de competição nela?
Rodrigo minha mobilete só liga quando coloco o dedo no carburador e o delorto oque será que é tipo eu coloco dedo na entrada e ela liga só que eu tiro ela morre será que vc consegue me ajudar minha mobi tá parada por causa disso não consigo arrumar
Alguém me ajuda eu comprei um desse a mais ou menos um mês quando eu instalei ficou uma maravilha mas depois de um tempo o motor começou a falhar não segura lenta e fica acelerando sozinha Já fiz uma limpeza geral mas não O que pode ser??? Me ajudem aí por favor obrigado
iae rodrigo blz,to usando um desse na minha mobilete em baixa ela embaralha um pouco mas andando de meio acelerador pa frente da fauta...hoje andei uns 2 km em uns 50kmh...ela kis travar,uk eu faço ja tentei trocar de gicler mas fica muito gorda....
O meu tanbem soltava eu peguei uma escova de aço e passei no coletor e cortei uma latinha de alumio e coloquei dentro do buraco encaixei e nunca mais souto.
O consumo será uma somatória de fatores. Basicamente TAXA, CILINDRADA , RPM e TAMANHO DOS GICLÊS. Lembrando que no 2T se der falta vc funde o motor. No 4T se vc colocar um Gicle menor, o motor fica fraco mas nao quebra. No máximo trabalha mais quente, ventoinha vai entrar direto. Independente do Carburador, nos motores 2T vc terá praticamente a mesma regulagem e mistura para que se possa ter um correto funcionamento. Agora motores preparados é um outro assunto a parte
FALA!!! PODERIA ME AJUDAR, ESTOU PRECISANDO DO MANUAL DE SERVIÇO DA TURUNA MOTOR OHC COM CDI, SE TIVER E PUDER ME PASSAR FICAREI MUITO GRATO, orlandocostacid@gmail.com, PARABÉNS PELOS VÍDEOS!!!!!
