Очень хороший тренажер и смотрится супер.Кардио Пауэр популярная марка,изготавливают качественные тренажеры,которые служат долго и радуют своих пользователей.
Так легко на нем заниматься, суперский тренажёр! И места мало занимает, и лишнего в нем ничего нет, не громоздкий. Я очень довольна что купила именно его.
Получается это правильная траектория и удобная, если пятка не отрывается от педалей. Естественные движения очень большой плюс, без напряга на суставы. Отличный эллипс
Очень аккуратный тренажер, нравится, что бюджетный. Идеально для использования в домашних условиях. Подскажите, пожалуйста, есть ли функция сохранения режима тренировки для одного пользователя? И есть ли русскоязычная инструкция для возможности считать показатели дисплея правильно?
Добрый день, спасибо за обзор! Очень интересная модель, выглядит красиво и не громоздко. Отлично подойдет для дома. Подскажите, насколько плавный ход у этого эллипса? Подойдет ли для интенсивных тренировок?
Маховик как раз из стали, как и вся рама. Маховик по весу очень приличный обеспечивает инерцию в 18 кг что вполне достаточно для плавности движений. Из пластика сделаны только обвесы, корпус маховика. Средний срок эксплуатации 7 лет
Добрый день, хороший, ёмкий обзор. Если с весом 95 заниматься на нём каждый день по часу, то не затрещит, как думаете? И там за такую цену, наверно, втулки?
Добрый день. Сразу не затрещит. Но это как автомобиль - требует обслуживания. Если вовремя менять износившиеся элементы и периодически смазывать-подкручивать, то будет долго служить. В соединениях втулки, разумеется. Но это говорит только о том, что для какого-то интенсива он плохо подходит (и втулки тут наименьшая из проблем - модель рассчитана на разумные нагрузки в легком и среднем темпе).
Заднеприводные мне больше нравятся, они и по работе тише , и траектория лучше и удобнее. Вообще легкие, не скованные движения на таких эллипсах. Эта модель однозначно классная.
Здравствуйте. Тренажер не тонкий, его ширина 49 см. Надежен. Рассчитан на вес 130 кг, но лучше что бы тренажер не работал на пределе возможностей -заниматься с весом до 110-115 кг.
@@eleptikaru-7283 а 120 будет уже многовато? очень понравился тренажер, пугает только максимальный вес. вроде бы насколько я знаю максимального веса с запасом в 10 кг должно хватать? хочу, чтобы муж тоже занимался)
Почему при обзоре не касаетесь работы с поясами-кадиодатчиками, блютуз приложениями? как так получилось что у E410 Q-фактор 9 см, а у такого же E-420 в этой части - 13? Почему не потаскали его перед камерой- у него есть же колесики :). насчет втулок - а вы уверены?
Да банально что-то забывается при написании сценария, что-то не кажется важным для упоминания. Стараемся мониторить комментарии и отвечать по тем вопросам, которые пропустили. Датчик е420 не поддерживает, но это норма для класса. На задней крышке консоли у него наклеен стикер FitShow, но, каюсь, не проверял его в работе. Производитель про него у себя ничего не пишет, запрошу комментарий и вернусь с ответом. Про ку-фактор - да, у е410 чуть поменьше. Это 2 тренажера - чемпиона по данному показателю. У 410 поменьше, потому что там сам узел попроще. В 420 пришлось бы слишком много всего городить, чтобы совместить такое же расстояние между педалями с его педальным узлом, что отразилось бы на стоимости. Производитель заявляет, кстати, 11см, так что может у нас рулетка бракованная =) Но это вообще не отменяет того факта, что е420 самый прекрасный с тз эргономики тренажер в классе. Имхо, разумеется. Потаскать, конечно, можно и даже нужно было. С геометрической точки зрения катать какой-нибудь Оксиджен Сатори должно быть попроще, но не как-то глобально. Человека, который катал Sole e95s (125 кило) или Матрикс (тоже примерно столько) напугать не так-то легко =) В целом, средней девушке должно быть по силам. Втулки там, если мне не изменяет память, в соединении поручня и лыжи, а также в основании педалей. Это норма для тренажеров подобного строения. Они просты в обслуживании и дешевы на производстве. По опыту, если тренажер с задним приводом начинает стучать или скрипеть, то это в первую очередь виновата центральная стойка и только потом какие-то соединения. Не важно, втулка там или подшипник. Я еще запрошу подтверждение у дистрибьютора.
По нашим наблюдениям в зале вероятность удара коленями зависит от роста пользователя, наклона педали в верхней точки и близости педалей к стойке консоли. С вашими параметрами такая вероятность есть, но только если вы будете стоять на педалях в крайнем переднем положении. Если встать на них чуть назад, то все будет нормально. Я проверял лично, у меня 183см роста.
