CARGA DE GÁS POR PRESSÃO É CERTO OU ERRADO??? 

Mais uma vez é uma satisfação ter sua audiência. Sucesso pra você

é uma pena Alex, mas é real sim, muitas pessoas estão migrando para nossa área, mas sem nenhum preparo, aí o que você vê é exatamente o seu relato. Por isso estamos aqui, sempre pra orientar. Te desejo Sucesso!!!

Agradeço pela sua mensagem Leandra. Peço que compartilhe esse vídeo em suas redes sociais

Muito obrigado 🙌

Eu que agradeço pela sua atenção ... compartilhe

A primeira providência teria que ser ELIMINADO O VAZAMENTO DO FLUIDO REFRIGERANTE "gás" depois no manual do veículo tem a quantidade de gramas da carga.

Muito obrigado Vinícius.. peço que compartilhe em suas redes Sociais

Eu que agradeço. Compartilhe

Oi Carlinhos, me desculpe pela demora na resposta. 45°c no condensador é a entrada de ar ou a saída de ar do ventilador? Se for na entrada de ar no condensador está muito alta, pois a maioria dos equipamentos são feitos para trabalharem com temperaturas externas entre 38°c e 42°c, ou seja, nessas condições a máquina vai desarmar com certeza. Faça o superaquecimento que ele irá te mostrar o que você pode fazer. Já se a temperatura de 45°c é na saída do ar do condensador, aí esse valor está dentro dos parâmetros recomendado pelo fabricante. Nesse caso o desarme não é passivo da pressão, você deve ver outros parâmetros como corrente nominal, tensão de trabalho, rendimento da máquina. Uma dica importante é sempre ler o manual, pois esse defeito consta em todos os manuais de instalação.Espero ter lhe ajudado. Um abraço

Muito obrigado Jhony... se puder compartilhe em suas redes sociais !!

Obrigado 👍

Abençoe a todos nós. Te desejo muito Sucesso

Obrigado pelo elogio

Exatamente Samuel !!!

Muito obrigado Wu. Mais uma vez você me prestigiando. Agora me tira uma dúvida, você é Chinês, Japonês ou Koreano???? Como é que pronuncia seu nome rapaz kkkk um abraço!!!

@Bruno Leite varia esse peso mas no geral fica entre 950g a 980g

Agradeço Lucenildo. Teremos mais conteúdos em breve!!!

Felipe... isso é quando você não tem a opção da balança. Se tiver a informação do valor do superaquecimento, você consegue fazer também. Ou melhor se conseguir fazer os 2.

Nesse caso a carga é por superaquecimento, considerando as variáveis que vc mesmo apresentou. A carga com balança é válida para equipamentos monoblocos ou plug play. Agradeço pela sua mensagem ...

Valeu Vitalino.... A gente vai melhorando com o tempo !!!!

Importantíssimo Raimundo e perigoso até !!

obrigado

Se fizer a carga pelo SUPERAQUECIMENTO indicado pelo fabricante. E efetuar o delta T no evaporador e no condensador e estiver satisfatório, vc terá um serviço de qualidade.. ru-vid.com%C3%87%C3%83O

@ mais pelo o que ele disse... na refri, residencial nao temos o vaor de superaquecimento!

Split abaixo de 36k as linhas externas são linhas de baixa pressão. E na parte interna vc não tem válvulas para efetuar a leitura da pressão de alta. Por isso o pessoal não efetua o teste de SUBRESFRIAMENTO, somente o de Superaquecimento. Mais de 36K para cima vc pode sim efetuar ambos os testes.

@ repetindo.... O que ele disse no vídeo, foi que na linha residencial não tem como analizar o super ou sub! Ele estava se referindo a refrigeração e não a climatização! O exemplo que ele deu foi para geladeiras e não ar condicionado!

@ agradeço pela informação! Vc trabalha com refrigeração tbm ou apenas ar condicionado?

Agradeço por sua msg Silvio. Esse manifold é um "genérico". Você encontra em qualquer loja de Refrigeração. Aproveite a oportunidade e faça o curso de refrigeração para iniciantes. Clique agora no link e aproveite o desconto. hotmart.com/pt-br/marketplace/produtos/refrigeracao-e-ar-condicionado-para-iniciantes/L78471527J

De que tipo de compressor você esta falando? Alguns compressores permitem mais de um tipo de fluido, mas no seu caso tem um detalhe. O fluido R22 usa óleo alquil benzeno e o fluido R134 usa óleo poliolester.

O ideal é manter sempre o original. Salvo compressores que já nascerem para aplicações com blends!!!!

Renato, O R134a pode trabalhar com pressões positivas e negativas. O que determina essas pressões são as temperaturas de evaporação. o rendimento do equipamento está voltado diretamente pela quantidade de fluido refrigerante. Se você conhece essa fórmula Q = m.c.(deltaT) o resultado dará em kcal ou kw. Isso porque a entalpia no evaporador (chamado delta h) depende da quantidade de fluido. Além disso existem normas nacionais e internacionais que todos os fabricantes devem seguir para determinar a capacidade frigorífica de seus equipamentos. o "Vácuo" na pressão lida em seu manômetro pode sim dar o rendimento nominal do equipamento, desde que a quantidade do fluido refrigerante esteja correta !!!!

Olha quem aparece por aqui??? E aí Rany. como estão as coisas??? na correria de sempre??? Um abraço

Se vc fizer a carga com balança de acordo com o especificado pelo fabricante, o manifod será para acompanhar o funcionamento mesmo. tanto R600a quanto R134a podem trabalhar com pressão abaixo de zero. isso é normal

Obrigado 😃

Wallace eu particularmente já utilizei um similar ao tapa fugas e deu certo!!! depende muito do tamanho do micro vazamento. Mas alguns fabricantes reprovam

se a etiqueta está 400g essa é a quantidade original. o problema é que muitos profissionais colocam a quantidade por pressão e não usa a balança. o compressor também tem que ser analisado. mas se a pressão chega nesse valor, deve estar bom. leve num serviço técnico autorizado. pode ser que ajudem

O processo é o mesmo Paulo. Segue a referência da evaporação e o Delta T de acordo com o equipamento ou aplicação!!!

Alisson ótima pergunta. Se você souber a Pressão de condensação você pode tentar fazer o acerto pela temperatura externa. No entanto como a externa varia muito durante o dia. O mais indicado é por balança ou superaquecimento. Pois a carga sempre visa o melhor desempenho do evaporador. pesquise por valores de Delta T do condensador que vai te ajudar muito.

@@INTACTREINAMENTOS obrigado, vou procurar sim

Obrigado Daniel

Novamente reforço, pede pra fazer o teste de vazamento com nitrogênio. Se colocar o "gás " por pressão você corre o risco de colocar uma quantidade menor do que a ideal. É igual a combustível. pouco combustível, pouco km rodado. Pouco fluido, gela pouco também

Eu não ensino fazer por pressão em refrigeradores porque esse procedimento é errado !!!!!! mesmo que tenham diversos vídeos ensinando, lembre-se eu zelo pela qualidade das nossas atividades. Mas no seu caso Lecio a experiência ajuda e fácil. Imagine vc ter uma Brastemp com X litros... vc não tem nenhuma informação, ok. Procure por refrigeradores similares na mesma capacidade que a quantidade de fluido varia geralmente uns 10 gramas.. considerando que o compressor também é similar. Aí é carga com balança!! Desta forma vc mantém a técnica e ganha experiência

@@INTACTREINAMENTOS Que dica fantástica! Vou anotar aqui agora. Professor vc é dez.....

Correto

Ediane, não é apenas a limpeza ou vazão do ventilador que influencia no aumento da pressão de alta. As vezes deixar de purgar a mangueira de serviços, faz com que os gases não condensáveis aumentem essa pressão!!

A tolerância existe sim nas etiquetas dos refrigeradores pq a carga Correta é por balança. Em refrigeradores não colocar carga por balança é errado. Se fosse correto já sairia assim de fábrica. O certo é o certo. O pessoal chora demais por uma balança de R$35,00

@@INTACTREINAMENTOS rapaz não sabia que uma balança era tão barato

@@INTACTREINAMENTOS vc tem o link onde eu compro essa balança

É exatamente isso que faz o fabricante e é exatamente isso que um bom profissional faz. Simples e direto!

Victor indico você solicitar ajuda de um profissional para você acompanhar in loco. Pois parece que é facil mas você pode se queimar, ou ter algum tipo de acidente. Zelando pela sua integridade e por sua pergunta. Nesse momento te oriento a não fazer sozinho, sem ajuda de um bom profissional.

Anderson, temos 2 situações aí. Ou a etiqueta pode estar com a informação errada, ou sua balança deve estar descalibrada. Aí pra ter certeza é entrando em contato com o fabricante do refrigerador ou calibrando sua balança. Sem uma dessas informações precisas, não consigo te dar certeza de qual a ação tomar!!!! Outra coisa, a bateria da balança com baixa carga também apresenta variações na hora de carregar o sistema.

Tudo bem Vitor. Vamos lá. Para saber se o equipamento está com bom desempenho a diferença de temperatura entre a entrada de ar e a saída de ar Deve estar entre 8°c à 14°c. Geralmente essa diferença fica na casa dos 10°c. Isso você mede com termômetro. Agora os outros testes são mais complexos e necessita de conhecimento técnico e teórico para ser feito. Por isso que tem que ser feito por um bom profissional. Essa semana farei uma aulade como calcular o rendimento do ar condicionado. Inscreva-se no canal. Assim você será notificado.

Lucas você pode pesquisar por um modelo de mesma litragem da concorrência. Geralmente a variação não passa de 5 gramas. Em refrigeradores a carga de R600 fica em torno de 60 a 80 gramas. Obrigatoriamente você deve utilizar uma balança de precisão. Na pressão não dá certo mesmo !!!

Sebastião, nenhum compressor vem marcado a quantidade de fluido refrigerante. Essa informação é do produto (freezer, balcão, refrigerador). Caso não tenha etiqueta, entre em contato com o fabricante. No último caso siga as orientações práticas informada na aula!!

Exatamente isso Edson. Essa é a sequência

Muito obrigado pela atenção, sucesso pra você 🙏 🙏

Estou apenas com curso online pela Hotmart

O que dá pra fazer e minimizar o erro é você utilizar uma carga de fluido refrigerante R134a similar a algum modelo que tenha a mesma Volume "litros" do refrigerador que vc tem. Assim além de ter uma carga em gramas no sistema, você consegue trabalhar com pressões similares às reais do original !!!

O projeto do R600a é bem diferente do 134a, o principal é o capilar🙃🙄🤔👍👍✌

@@mauriciolisboa6997 não entendi

@@andrelimadasilvasilva5709 Não devemos alterar o projeto da fábrica! Se foi desenvolvido com R600a, não pode trocar para R134a.👍✌

@@mauriciolisboa6997 entendo, não estou falando em regra. Estou falando em situações que não há outra solução. Na prática, sempre devemos respeitar o projeto, mais em campo, sempre lidamos com situações em que temos que adotar algo, muitas vezes de forma momentânea, outas vezes de forma efetiva! São excessões da regra. Mais concordo quanto respeitar o projeto!

Adir. Essa informação só mesmo o fabricante do equipamento pode dizer. O que posso ajudar é que em climatização automotiva a temperatura de evaporação varia entre 5°c e 15°c. Mas na quantidade não tenho essa informação

@@INTACTREINAMENTOS Obrigado pela resposta.

@@adirscharnoveber4508 Disponha !!! estou a disposição !!!!

Rosana. É obrigatório fazer o teste de vazamento com nitrogênio no sistema de climatização do seu carro. Se a oficina que você levou não pressurizou o sistema, pode ser sim vazamento. E toma cuidado pois muitos apenas completa o "gás" sabendo que você retornará com o mesmo problema. Então sem esse teste não me atrevo a dizer qual pode ser o problema. Oriento você procurar outro profissional. Obrigatoriamente deve ser testado o vazamento antes de colocar gás refrigerante

exatamente

Eita felipe.... faz tempo que tenho viukkk se não me engano aqui em sp custa em torno de R$ 38,00 acredito

Me nego à te responder, você pode se machucar.. Para sua segurança. Chame um profissional com experiência..

Pode sim. Ele não é um Blend. Então pode colocar

Essas e outras orientações em minhas aulas são baseadas em boas práticas e conforme orientações da etiqueta e manual do fabricante. Qualquer prática fora desses contextos são consideradas erradas. Se fosse correto fazer pela pressão porque o fabricante não faz?!

Valeu Delima. Se inscreva e compartilhe

Eu trabalho com essa balança e nunca tive problemas.

Cuidado.... não é tão simples assim não. Para quem não sabe, oriento fazer conforme ensino nessa aula.

Tenho vários módulos focado em elétrica, comandos e automação que podem te ajudar. Clique no link abaixo e conheça os módulos disponíveis. space.hotmart.com/intactreinamentos

Não entendi nada do que você tentou falar... E sua afirmação também está errônea. Baseado em qual conceito técnico você afirma a relação a espessura do tubo de cobre com a carga de fluido refrigerante?? Em qual fabricante você trabalhou ou em qual livro você viu essa aplicação?? Se o fabricante indica a quantidade de fluido na sua etiqueta, não tem porquê questionar.

@@INTACTREINAMENTOS então você pode afirmar que todos os condensadores, por exemplo , possuem as mesmas medidas internas ? Todas as marcas fazem condensadores com as mesmas medidas internas? Então tu afirma que se colocar uma peça com dimensões diferentes da original você continua colocando pela etiqueta original sem saber se o dimensionamento contínua sendo o mesmo que saiu de fabrica?

@@MCosta-lw2kc considere a resposta anterior. O vídeo e as respostas estão muito claras pra quem tem o mínimo de conhecimento. Não queira debater o que você acha certo. Quando houver dúvidas, faça como meus alunos, procure pelo fabricante. Dou por encerrado esse assunto por aqui

Fala Joaquim

Flavio agradeço pela sua mensagem. A pressão no interior do cilindro é a mesma em todos os pontos (prinípio de pascal) em função da velocidade cinética das moléculas e por estar em repouso. Quando vc fala de gás propelente deve estar confundindo com os blends. No caso do R134a é um fluido puro em 100%, portanto não há mistura, por isso não se aplica o seu ponto de vista. Se fosse uma mistura poderíamos até fazer outra análise. Mas aqui se trata de fluido puro e em estado de repouso.

Valeu Renildo

A carga por massa falha? Por massa? Acredito que queria dizer a carga por pressão né. Porque por massa cientificamente, matemática e termofluidomecanica falando , carga por massa é mais do que comprovado que é o correto. E pra isso só precisa de uma balança que custa R$30,00.

@@INTACTREINAMENTOS e qdo no equipamento não não etiqueta, sobre a quantidade (kg) de fundo refrigerante?!

@@INTACTREINAMENTOS não foi isso que eu falei! Uma questão de português, não de física! A carga original na fábrica, na bancada do projeto, é sempre por pressão, aí, depois que está tudo equalizado e eles chegam ao valor ideal, então recolhem o gás e pesam, estabelecendo a massa, que tem peso! Entenda: a pressão precedeu a massa no projeto, porque é impossível prever 100% em cálculos teóricos o arrasto interno da tubulação! Além disso, devido ao delta do local, e o senhor sabe muito bem disso, dependendo da região do país, a otimização de fábrica é maior ou menor, sendo que, por pressão, você otimiza para o local de uso final! Entre uma região fria e outra quente, uma variação pequena na quantidade de gás seria desejável! A mesma coisa é quando a condensadora fica longe da evaporadora e tem que adicionar mais gás!

Uma geladeira idêntica, vendida para o Brasil tem uma etiqueta com uma quantidade de gramas, a mesma geladeira exportada para o Canadá tem outra carga de gás em gramas porque lá é mais frio! A condensadora fica no frio! Fui claro?

Agradeço muito

Vini vini... Você esquece que o ideal e sempre recomendado é recolher usar a balança e colocar só a quantidade que falta. O problema é ter profissionais que tenham recolhedora, saibamos utilizar e façam disso um hábito. Então a balança é sempre útil.

Boa noite. Mas se vc faz um retrofit qual é a melhor maneira de se fazer uma recarga? Pois só se faz com a balança se o Equipamento estiver original correto? Fora isso não se consegue utilizar a balança correto? Ou consegue?

Isso não significa que fazem 5 anos que você faz certo. Por causa de uma balança de R$20,00 Você acha que isso não é preciso. O cero é o certo, mesmo que você continue fazer errado!!

Errado ou não minha máquina tá funcionando a 3 anos e meio com carga por pressão sem nenhum problema. Até hoje a máquina roda liso.