Mi estimado amigo no se ve en tu vídeo como tienes conectado la garrafa del gas y como debe de conectarse las mangueras del manómetro y por otro lado no se ve cuando desconectaste la manguera de la garrafa y como debe estar el manómetro.
Encontré buenas preguntas y excelente respuesta pero era una pérdida tan mínima que es sencillo si el salto térmico está entre los parámetros está perfecto por que esa linia del salto térmico té garantiza en ese caso que tiene una carga bien balanceada de de los varios gases refrigerante que lo componen su estructura molecular está bien por qué alcanza a evaporar todo su volumen y peso del gas refrigerante que lleva esa unida y se refleja el el salto térmico y el cáliz que es en vía do al condensador que sería el su enfriamiento me encanto los moderadores y la respuesta de instructor adelante y exitos
Cuando conectaste las mangueras de el manómetro también se te pasó comentar que se tienen que purgar por qué si no se purgan queda aire atrapado y se combina con el gas y entonces ese trabajo quedará mal hecho
Una pregunta, si tengo un aire acondicionado de ventana (r410a), la recarga es por el condensador? Osea, no por la valvula de servicio que sale del compresor? En pocas palabras donde recargo para que al compresor no le entre liquido r410a? Gracias
Si tiene apendice por el condensador seria mejor, pero normalmente se carga por la del motocompresor y para que no entre en estado liquido se carga con una valvula difusora, saludos
Hola amigo no se le puede completar la carga hay q vaciar el ekipo sellar bien. Esa fuga si es la pestaña hacer nuevas presurizar nitrógeno y hacer vacío y carga en líquido y con balanza y si no tenes balanza x precion y aperage creo q así es un refrigerante. Q no se puede agregar si le falta ahí q cargar de cero en el 22 y 134 si pero este refrigerante son mesclas de varios gaces no q refrigerante está compuesto
Buenas, el procedimiento más apropiado, era evacuar el gas 410, completo, presurizado con nitrógeno, para descartar fuga, luego reparar, deshidratar, hacer vacío, luego cargar en estado líquido, de acuerdo con la temperatura presión y amperaje.
En teoría así es correcto pero no adir lo hace y si es muy mínimo no creo q realmente un cliente quiera pagar una carga bien echa de 1500 pesos como dicen de la teoría a la práctica hay Much diferencia en fin todos los comentarios los veo acertados
Lo que marca el manual es hacerlo con vacuometro incluso con báscula, nitrógeno hacer vacíos de 30 minutos romperlo volverlo a hacer pero el cliente dudo q quiera pagar un trabajo de 10 con un precio de 6
Buenas!, muy bueno el video, pero que pasa si los que hicieron la carga, al terminar sacaron el manifold de la siguiente manera: -Apagaron el equipo -Cerraron la válvula de baja -Quitaron el manifold -Volvieron a abrir la válvula de baja Ya se que no es la manera pero la gente que cargo gas no me esperó a que los ayude. Desde ya gracias
Deben sacarla mientras el equipo está funcionando, cuando está apagado se equilibran las presiones dentro del sistema, en la válvula de baja regaría refrigerante y aceite si quita el manifold estando apagado.
No es correcto completar gas 410, ya que este es una mezcla de gases y no se escapa en la misma proporción debido a que po poseen la misma densidad, lo correcto es cargar por completo
Disculpa, ya está estudiado y comprobado que ningún gas de la mezcla se escapa antes ni nada por el estilo, busca la info y verás que los mismos fabricantes de la mezcla como de splits lo dicen.
@@electrokike3891 Tengo entendido que ese refrigerante es una mezcla zeotropica y cuando tiene fuga debe retirarse todo el refrigerante y cargarlo de nuevo, ya que ese tipo de refrigerante es una mezcla, y con una fuga no sabrias cual de los dos refrigerante en la fuga que señalas salio en mas proporcion de otro
@@oliverrivas7779 es asi como dices pero de la teoria a la practica hay mucha diferencia yo no lo vi conveniente porque era tirar como el 80%de gas a aire ya q le faltaba poco a su presion de trabajo pero si a vos te parece que es mejor vaciar todo esta bien..saludos🖒
Estimado.... buenas tardes. Podrás hacer un tutorial , porque se recalienta un compresor . Ya que yo estaba haciendo los pasos de su video y no me enfría, sólo se congela la tuberia de alta estando ingresandole el refrigerante
Gracias por el video, muy bueno. Una pregunta: la manguera del manòmetro, se coloca en la vàlvula de servicio, cuando la màquina està apagada o debe estar encendida? Muchas gracias por su ayuda.
Hola, es una buena pregunta , siempre estas cosas te vas a dar cuenta solo , fijate que siempre se mide y se pone el manifold en baja, (el caño mas grande) porque es el que succiona "siempre" . entonces si el equipo esta apagado el motor no esta succionando y si queres poner el manifold va a perder gas. pero si el equipo esta prendido y el motor funcionando , este esta succionando entonces al conectar el manifold en esta valvula pierde menos porque esta succionando y no escapa gas (escapa menos) .- saludos
Amigo el refrigerante 410 se puede rellenar o si hay una perdida de gas en el la tubería se puede almacenar en la condensadora y reparar la fuga y después ya reparada se puede abrir válvulas y rellenar
noo en mi opinion nose puede recargar por que si tu sabes como esta compuesto ese refrigerante de la linea R400 sabras que no se puede aser una recarga parcial y si estoy mal aguien me corriga y por qur estoy mal
En los inverter de 220v de 12000 btu que usa R410, se mide por la presión de 110 a 120 solamente? O también de acuerdo al amperaje, por ejemplo mi clima consume 4.5 amperes dice la etiqueta, entonces mi pregunta es si pongo el amperimetro debo checar que se queda estable en 4.5a. Y también que los psi ande entre 110 a 120? Pero lo que va a mandar más es el amperaje o las libras? Aparte de pesar los gramos de acuerdo al fabricante. Gracias.
@@electrokike3891 que vaya de acuerdo al amperaje y a la presión ambos verdad. Si el amperaje se mantiene en 4.5 y la presión a 115 y veo que ahí enfría bien. Ahí lo dejo verdad? Muchas gracias mai.
Si se fugo el gas por el lado de baja al momento de ponerle el jabón nunca se dará cuenta debido a que por el lado de baja succiona pero si lo apagas verás que si sale el gas al ponerle el gabon
Me imagino que te refieres a la valvula de carga para lata de refrigerante con llave la medida de la rosca depende para que gas usaras eso tenes preguntar en la casa de repuestos que compres
hola una pregunta donde está el obús por dende se carga el gas tiene una tuerca y dentro tiene un tornillo de Allen mi pregunta es para cargar el gas hay que tocar esa llave de Allen
@@electrokike3891 hola gracias es que yo tengo una botella de gas pequeña como la tuya la pongo en el aire enciendo el aire y no lo carga no entra el gas sabes por qué puede ser
Hola tengo un aire frio solo de 6000fr R410 hoy puse el manometro y tengo 80 PSI cuanto me recomienda agregarle xq se hace hielo en uno de los caños. Donde vivo hay una temperatura ambiente de 39° 40°. desde ya gracias!
Era mejor hacer nuevos aballenados y despues un.buen basio a medida de micrones con manometros digitales aprox 20min ... saludos y el r410a es gas no contaminante sin dañar la capa saludos
Hola Jose Luis aparentemente estaba en la tuerca de de retorno y el salto termico tendria que ser de 10 a 12 grados respecto a la salida del aire del evaporador osea que para tener 22grados de temperatura tendria que esta a unos 9 grados en la salida del split saludos amigo👍
El gas en un inverter siempre se carga con bascula y no midiendo presion por las variaciones de velocidad del compresor, y no se repone el gas, se vacia, se hace vacio y se recarga.
@@electrokike3891 hola Kike buen día muchísimas gracias.. sido ayer estuve buscando info a Full y encontré que si se puede completar la carga.. te hago otra consulta porque soy nuevo en esto y digamos que soy autodidacta... No me queda claro cómo verificar la precion en psi (con el equipo prendido o apagado) para luego recargar el gas eso sí. Si que es con el equipo prendido con el control puesto en menor temperatura.. muchas gracias..
@@electrokike3891 hola mido la presión del aire y me dá 220psi, Pero buscando otros videos y leyendo un poco.. me aparece la regla del 30 y otra del 80.. La del 30 dice.. (Temperatura ambiente + 30) x 2= (30 grados + 30) x 2 = 120 psi La del 80 dice.. Temperatura ambiente + 80= (30 grados + 80) = 110psi No comprendo porque mí aire dice 220psi
Buenas, hermano tengo una duda, tengo un aire acondicionado el cual sin querer le perfore el radiador, ya le arreglaron la perforación y le hicieron todo para colocarle el gas, el problema está en que la etiqueta del aire dice que trabaja con gas R32 y el compresor dice que trabaja con gas R32 / R410a, lo malo está en que el gas R32 no se consigue aquí. Que solución se le puede hacer? Y cuál sería el procedimiento? Si me puedes ayudar, te lo agradezco
Hola amigo el gas r32 es el sustituto del r410a el equipo puede trabajar con cualquier de esos 2 gases q indica en su etiqueta sinò consigues el r32 trankilamente andaria con el r410a .suerte
@@electrokike3891 @Video Reparacion hermano, pero se lo colocaría sin cambiarle nada? Él me había comentado que de repente habría que cambiarle el aceite y capilar y hacerle no se que al compresor
Hola amigo. Que tal! A un equipo de r 410 que ha perdido mas de la mitad de la carga de gas, se puede completar la carga? O se debe vaciar totalmente la carga de gas y luego recargar?
@@electrokike3891hola amigo! Si no tiene nada de gas r410, la carga debe de ser por la línea gorda en líquido y con el equipo apagado? O le cargó la mitad con equipo apagado y la otra mitad con el equipo encendido?
Por videos como estos que no te explican nada o hacen resumen del resumen, uno no entiende nada y después se creen los técnicos refrigerantes causando accidentes o dañando el equipo.
Amigo compre un Split de 12 BTU mi pregunta es el técnico que lo instalo no hizo bacu y los tubos son de un metro osea cortos el aire quedo bien enfria de mas ya tiene un mes en funcionamiento perfecto mi pregunta es sera que el aire se dañara tá que no hizo el bacu solo espulgo y listo
Hola Wilmer,que mal que te lo hicieron el trabajo,de funcionar funciona solo que le acortas el tiempo de vida del motocompresor lo minimo que te pude el fabricante son 3 metros de tubos te daras cuenra mas adelante que los tubos se volveran de marron oscuro por el recalentamiento que sufrira..saludos amigo
Hola Daniel la presion de baja tendria q estar entre 110 a 120 psi y eso no varia si colocas wn 18 grados o 24 llegaea a bajar la temperatura de la sala en un determinado tiempo..saludos
Amigo, mi aire enfria poco y cuando apago la unidad externa ya no me queda frio el serpentín del split, inmediatamente se seca, que es eso perdida de gas?
Hola Kike. Mi aire acondicionado es similar al del video (Samsung 6400 inverter AR24MSF) y en el invierno pedí a un técnico que moviera la unidad exterior, pero al parecer quedo algo mal porque se perdió todo el gas). Ahora te comento el problema para ver si me podes ayudar. Vino otro técnico que identifico y solucionó la perdida pero no lo ha podido recargar. Cuando lo esta cargando la presión aumenta hasta el tope del manómetro. Sólo logró cargar menos de la mitad de la carga indicada en especificación técnica que esta rotulada en la unidad externa. ¿Esto es normal que suceda? ¿Sabes que problema puede tener? ¿Será conveniente insistir en cargarlo aun cuando la presión sube pasando el máximo, hasta el tope del manómetro? Antes de mover de lugar la unidad externa el aire funcionaba correctamente.
Hola, si le haces la carga el manometro no creo que llegue al tope salvo que le mandes todo el gas de una y eso no deberia ser asi, se debe abrir la llave de a poco y esperar unos minutos a que regularice la presion y asi tantas veces sea necesario hasta llegar a unos 110 o 115 psi si tenes afuera una temperatura ambiente de unos 30 grados, siempre con el aire prendido en modo frio. Pero habria que ver que estaban haciendo porque tu descripcion se queda un poco corta. Saludos!
@@martinvillafane8126 te comento lo que recuerdo haber visto como realizaron el trabajo, si necesitas conocer algo específicamente decime y te comento lo que haya visto. Una vez detectada y reparada la pérdida se le hizo vacío. Y después se comenzó con la carga del gas. Para eso se prendió el aire en funcion frío (16 grados) y se abrió la válvula del gas de a poco con el pico hacia abajo. Se veía todo bien en los primeros 10 minutos, es decir que la presión iva subiendo de a poco a medida que ingresaba el gas. Después de repente comenzó a aumentar la presión más rápido de lo normal hasta llegar al valor máximo que indica el manómetro, y el técnico me pidió apagarlo. Luego intentó 2 veces más realizó la carga con el mismo procedimiento pero el resultado fue el mismo.
@@hugoespinosa3492 Si abrió la llave del gas refrigerante de a poco quiere decir que nunca la cerró, y que fue de a poco y despacio subiendo la presión que es lo que uno esperaría si sigue entrando gas, la presión de la garrafa de gas es mucho más alta de lo que necesita el aire así que te va a subir sin dudas, el problema que veo es que así no se carga, se debe abrir la llave un poco hasta que suba un poco los psi de presión del aire y después cerrarla y esperar unos minutos a que el gas dentro del sistema se equilibre y se transforme en gas completamente, y así ir cargando de a poco, abrir y cerrar hasta llegar a la carga deseada, según contas el técnico no era exactamente un técnico como para no saber algo tan básico si es que se dedica a eso, hay que tener cuidado con los desconocidos porque esta lleno de gente que no sabe trabajar e igual se dicen ser técnicos.
Hola, llegó dos años tarde pero voy a explicar lo que pasó por si a alguien se sirve de ayuda, si se pasó la presión al máximo de manómetro y no cargo gas, es posible que sea una bomba de calor que estaba en modo Calefacción y en la toma de presión paso de Baja a Alta, por eso no consiguió cargar toda la cantidad de Refrigerante necesaria.
@@electrokike3891 mira amio .....lo q quiero preguntar es ...lo sigueiente .....tengo un mini split. Qqq usa gas R410A....LO QQ QUIERO SABER ES LO siguiente....¿ si el gas r410a es lo mismo q 41oa .....?
@@electrokike3891 mira me estan ragalando un gas que es 410a pero no se si puedo usarlo en m aire q usa R410a es el mismo gas ....o cual es la diferencia del R410A ......A ........ 410A
@@electrokike3891 gracias ....si estubieras aqui en honduras creme qqq te regalo cortes de cabello por q m ayudaste y asi salir de duda ..x qq un amigo m regalo ese 410A pero como el q a usado mi aire de la barberia es R410 no sabia q eran los mismos asi qq ahora estoy seguro gracias y bere si mañana lo ago x q ahorita ya es tarde aqui de noche
Hola, consulta en modo calor la carga es similar o lo debería poner en modo frío?, esto por que ahora en Argentina hace mucho frío y lo estoy usando en modo calor, el aire lo perdió cuando se cambio de lugar, gracias
Hola en modo calor o modo frio las presiones de trabajo son las mismas ,osea si le falta gas el el equipo no andara bien, lo conveniente seria encontrar la fuga y completar la carga de gas,o hacer una recarga compmeta segun el caso..saludos🖒
Checa el capasitor con un multimetro y lo mides en microfaradios. Tal como en la viñeta te tiene que mostrar los valores ,si no los muestra ese va hacer el problema..
Amigo tengo un aire R410.. y cometí un error , que si ubiera visto este video antes no lo hago, complete la carga y sólo tenía 25 psi de precion, y ala semana me volvió a fallar
Seguramente tendria alguna perdida importante para tener tan poco gas ,pero a veces pasa amigo, cuando hay mucha diferencia en la presion de baja es conveniente en contrar la fuga... saludos👍
@@ulisesmiron6838 @maceloalmada, el r410, el r22, y cualquier otro refrigerante hay que cargar por peso. la presion depende de la temperatura exterior, , asi que ambos pueden que tenga razon, como que esten tirando numeros al azar. Hablando de R410 si hace 25 grados con carga completa como dice la etiqueta, podrias medir 110PSI, ahora si hace 35 °C con la misma carga podrias medir 125/130. entienden el concepto?? como no mencionan la temp exterior, ambos pueden tener razon y no aplica la correccion de ulises,
@@marcelodigiacomo8896 hola buena respuesta pero la.constante no es 30?? Es decir se suma 30 más la temp exterior??? Disculpa mi ignorancia pensaba que era asi
@@matiaselporrudo Hola amigo, el metodo del 30 es un metodo aproximado, cuando no tenes la etiqueta pegada a la unidad, con el refrigerante y la carga que lleva. En R22 le sumas 30 a la temp exterior. en R410A, ademas de sumarle 30 lo tenes que multiplicar por 2. pero tomalo solamente como un metodo Aproximado. No tiene basamento cientifico. respecto a las disculpas no soy digno de disculpar a nadie. trato en lo posible de aclarar, siempre que pueda y sepa, algun concepto. abrazo!!
amigo te hago una consulta tengo un aire hitachi modelo hs 4400 fr y compre un control universal kt-528 y necesitaria que me ayudes para poder programarlo
