Buenas noches , a esos 15 que no les gusta el video que les den tila por que no saben valorar a este campeon , nuestro carlos sainz y su fiel luis moya .
my best driver of the 90s. Remember like yesterday following the times of Rally GB 98 on rallylive and Carlos being 99% world champion. It all went wrong seconds from the line. A true rally champion who like Colin deserved to win many more titles. Lost 91 World championship with a roll at Rally Australia. Super smooth lines compared to anyone else. Fastest ever driver Colin Mcrae and then came Carlos and Tommi who were evenly matched
Altro grandissimo, a bordo di un AUTO VERA!!! Lo sentite il suono?!?!? È diverso dalle altre 4wd turbo!!! Tutte lo erano!!! W i gruppi A sempre e comunque
Vaya pedazo de dúo tenía Subaru en sus filas.. Como se echa de menos Subaru y Mitsubishi en los rallies. Y por que no decirlo? También se echa de menos a Peugeot.
Una máquina japonesa en las mejores manos posibles, una pena que se topara con David Richards, si no habría que sumar por lo menos un título mundial más para Sainz-Moya.
He also had quite a bit of bad luck costing him more championships, an incredibly sought after and respected development driver which is why he had such a long career in the sport. He won WRC rounds (over 14 years) or got podiums over a 16 year period,....amazing considering his WRC career spanned a very very competitive era and a lot of those years he was driving new cars being developed into contenders, his last and 18th season only drove twice and finished 4th and 3rd...amazing El Matador!
all the cool sounds from the exhausts of those Subaru rally cars is the coolest, just listen to how loud they were when they turn the engine on and then the anti-lag pops and bangs. The real deal, not like all these street cars that have them now just being driven around normal speeds, kinda a waste to have it.
Cuantas horas de test, qué manera tan absolutamente entregada de trabajar en la puesta a punto y la mejora del coche y el equipo, además de las victorias tan brillantes y trabajadas como las de Montecarlo y Portugal del 95, y cómo se lo recompensaron, qué injusticia! Desde luego Subaru estará muy en deuda con Carlos Sáinz. De David Richards mejor hablar poco, pero contundente: Tramposo, mentiroso y tremendamente manipulador y facineroso. Lo del RAC del 94 fue de traca impedir que Sáinz ganara el Mundial para que Colin ganara el Rally, vamos!!! de juzgado de guardia. Y lo del RAC del 95 ya fue la consumación de la operación fraudulenta de este señor, aun con alguna baja de Sainz en algún rally por lesión que también le impidió ser campeón, todo sea dicho. La mejor prueba es lo que sucedió después con los pilotos no británicos del equipo (Liatti y Kankkunen) a los que perjudicó (en menor medida que a Sáinz) en favor de los pilotos patrios. Algo parecido pasó en el año 2007 en el equipo Mclaren de F1 con otro personaje bastante estafador llamado Ron Dennis, que afortunadamente "acabaron echando" de Mclaren y de la F1.
