CARRARO SPORTİVE 225 2020 MODEL / İNCELEME / NE KADAR İYİ ? 

Teşekkür ederim bro :)

Her türlü carraro, üzerinde gelen jant ve lastikleri karşılaştır ön ve arka aktarıcı carraronun krona göre bi üst seri olması lazım

Merhaba, Şehir içi kullanacaksanız bu modeli alabilirsiniz. Engebeli yollarda ve arazilerde dağ bisikleti kullanmazını tavsiye ederim. Sizin kullanacağınız yere göre bisiklet tercihi yapmalısınız.

Merhaba Dostum :) Sportive 227 4500/4800 TL civarı diyebilirim. Stokta yok şuan 2021 modelleri gelecek dediler. Fiyatlarıda sitelerinde açıklayacaklar diye bir duyum aldım yakın bir zamanda. 225 ile arasında 800-1000 TL fiyat farkı olacak. Oda kullandığı deore ve altus aktarıcılar, Maşa ve gidondan kilit özelliği. Krank takımı ve arka dişli. Geri kalan sele/lastik/frenler aynı arasındaki farklar bu. 227 güzel bir bisiklet. Olsaydı bende alırdım. 225 vardı onu aldım. Rengi çok hoşuma gitti. Ama aralarında ufak tefek te olsa farklar var. Carraro Markası asla pişman etmez. Piyasada kaliteli ve biraz zor bulunan bisikletler bunlar. Bulunduğun ilin satış noktasıyla iletişime geçip sipariş ya da bilgi alabilirsin. Onlarada 2021 modeli gelecektir. Ama stok durumunu bilemem.

şuan fiyat listesi %30 arttı fiyatlar içler acısı

@@hayris. Kocaeliden emrah Hayri dostum bende yeni carraro sportive 220 serisini aldım yalvr yakar 2.300 zor indi bayi bana kalsa 804 şehir bisikleti alacaktım ama iyiki de almışım çok memnunum ancak bakıma gitmeye gerek varmı sence

MAT ANTRASİT-SİYAH-KIRMIZI evet

Eğer 250 alacaksan 225 i bana satar mısın

@@kemalkaya630 TREK FX3 aldım, harika bir şey

bütçeniz yetiyorsa 230 a değer , ciddi vites takımı farkı var , bakımlarını yaptırdığınız sürece yıllarca arkanıza bakmazsınız

Yanlış bakmışım ,Sportiva 330 önerdi arkadaşım,aradaki fiyat farkına değer mi 330,bütçem uygun

@@anilaydin2007 tabiki 👍

Merhabalar, fiyat farkı şöyle olur. Kullanılan vites aktarıcıları 328'de deore ve altus var. 225 te tourney-altus kullanılıyor. Geri kalan aynı :) 2022 güncel fiyat listesine göre 410 TL'lik bir fark çıkıyor. Malzeme kalitesi kadro aynı karar sizin tabiki de:) deore set olan 328 i öneririm ama kullanacağınız yol koşullarına göre bazen amartisörlü 225 idealdir. Kasislerde falan yumuşama sağlar. Kitlenebilir maşa var. Kapatabilirsiniz uzun yollarda :) 225 aslında biraz daha avantajlı hem hoş duruyor daha tatlı... Kararı bana bırakmayın ne amaçla ne koşulda sürecekseniz onu alın. Süreceğiniz yollar biraz kötüyse şehir içinde 225, 328'e göre avantaj sağlayabilir. 410 TL fark var dedik ama parçalar değişebiliyor sonuçta.

Çamurluk takılıyor. Sele port bagajda takabilirsin. 51 kadro idealdir. Sele yüksekliği ile bacak açını iyi ayarlarsan yormaz.

Dün pazarlık ettik 16.750 liraya bıraktı satıcı rengini beğenmediğimden almadım

​@@sonerkargun8772kanka bende alıcam 27 ile arasında 3 bin fark var ben sıfır yeni 2 aylık tanıdıl birinden 13 bine alıcam 25 i nedersin alınırmı sence

Güzel bisiklet ama vitesler keşke en azından alivio olsaydı diyor insan. Ben ikinci el scott marka bisiklet aldım gerçekten uçak gibi. Eski modelde olsa temiz ithal marka bisiklet alma taraftarıyım

Bugün Konya Ay Bike Den pazarlıkla birlikte vade farksız taksitle 56 kadrosunu 16 bine aldım antrasit sarı renk.

Merhaba :) sadece maşa ve tasarım farkı var. Diğer vites/aynakol/ruble/fren hepsi aynı. 324 modeli düz maşa, 225 modelinin süspansiyonlu bir maşası var kilitleyebiliyorsunuz ve düz maşa olabiliyor. 225"in bir avantajı bu maşa konusunda, engebeli veya kasisli yollarda tepkime veriyor, ayritten fren yaptğın zamanda konforlu diyebilirim. 324 te öyle bir seçeneğin yok! çukur yada kasislerde zıplatabilir, rahatsız edebilir. Sele konusunda 2 side ağrıtabilir 2 saat sürüş üstüne çıkarsan seleyi ben beğenmedim. Aynısı 225 te de var. Ama düz yolda iyi gider. Malum ülkemizin yolları bazı yerleri iyi,bazı yerleri kötü :) Fiyat konusunda; Sportive 324 2021 modeli 3590 TL, Sportive 225 2021 modeli 3999 TL. 400 TL bir fark aralarında. Birazda kullandığın yol koşullarına bağlı. Tercih senin aynı hemen hemen :)

@@hayris. Çok teşekkür ederim Rize'nin yollarında 225 bayağı işe yarar :)

Bisan trx 8500= 9.560,00 ₺ Carraro Sportive 225 = 8.407 ₺ trx 8500"ün vites sistemleri 225"e göre daha iyi düzeyde.(ACERA set bulunuyor, ortalama 1.000₺'lik fark bu.) Fren ve Sele aynı. Sportive 225; Lastik ( SCHWALBE DELTA CRUISER PLUS PUNCTUREGUARD), xlc gidon ve vites kabloların kadronun içinden geçmiş olması şık gösteriyor. MAT ANTRASİT-SİYAH-KIRMIZI rengini tavsiye ediyorum bu arada :) SONUÇ; Ama ileride satacak olursanız ya da daha uzun süre kullanacak, Carraro modelini tavsiye ediyorum. Piyasası daha yaygın. 1000 ₺ fazladan değil de, 225'i alıp o parayla aksesuar dizmek daha mantıklı geliyor. Vites sistemlerine takılmamak lazım aslında. Parça bunlar değişebiliyor. Bakımlı ve düzenli kullanıldıktan sonra sorun yaşamazsınız. İyi günler :)

56 kadro bakmanızı tavsiye ederim. Bisikletin üzerine binip denemeden almayın.

İyi akşamlar Fatih bey, Carraro' nun facebook adresinde paylaştığı bir içerikte aşağıya bağlantısını yapıştırdım. Kadro boyu hesaplanırken, şehir ve tur bisikletlerinde iç bacak ölçüsü ve 0,66 nın çarpılarak bulunduğunu belirtiyor. sizin ölçülerinize göre hesapladığımızda 86*0,66 = 56,76 çıkıyor. facebook.com/Carrarobisiklet/posts/5296265713738719 Keşke deneme fırsatınız olsa ama eğer yoksa Carraro'nun diğer sportive modellerinde deneyip kadro boyutuna karar verebilirsiniz. Serkan bey şu videoyu yayınlamış, kadro boyutu konusunda fikriniz olabilir. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--HtNP2eEbv0.html Birde açı ayarlı gidon boğazı ve sele yüksekliği ile isteğinize göre sürüş şekilinizi şekillendirebilirsiniz.

56 kadro bakmanızı tavsiye ederim.

56 cm sizin için ideal olacaktır.

@@hayris. Ezbere söylemek doğru olmaz. 2 kadro bisiklete de oturup denemek gerekiyor. Bacak ve kol boyu uzunluğuna göre ergonomik duruşunuza göre 2 kadroda olabilir.

İyi akşamlar Tezer bey, epey olmuş ama Carraro' nun facebook adresinde paylaştığı bir içerikte aşağıya bağlantısını yapıştırdım. Kadro boyu hesaplanırken, şehir ve tur bisikletlerinde iç bacak ölçüsü ve 0,66 nın çarpılarak bulunduğunu belirtiyor. facebook.com/Carrarobisiklet/posts/5296265713738719 Keşke deneme fırsatınız olsa ama eğer yoksa Carraro'nun diğer sportive modellerinde deneyip kadro boyutuna karar verebilirsiniz.

Alalı 3 sene oldu hala kullanıyorum. Zırhlı lastik var üzerinde gider baya.

14 kg

@@hayris. 15.5 hocam 14 olduğunu sanmıyorum

Merhaba :) Sportive 225 Başlangıç için ideal ve oldukça yeterli. Eğer sadece disk frensiz kullanmak istiyorsanız, Sportive 224 V fren modelini de kullanabilirsiniz. 225 ile 224 arasında fren sistem farkı var geri kalan hep aynı özellikler. Aradaki fiyat farkı biraz olsun iner. Tercih sizin. Başka modellere de bakabilirsiniz. CARRARO SPORTIVE 224/225/227 BIANCHI TOURING 713 MOSSO Legarda 2124 MSM H KRON TX150 2021 KRON TX300 2021 CORELLİ ULTAR 2 HD

@@hayris. Hocam Mosso Legarda 1927 nasıl? Carraro en iyisi diyorlar bu seçenekler içinde Kron daha ağırmış malzeme olarak valla bilemedim Mosso yada Carraro olacak gibi 😄

@@morbiber Carraro'nun bir marka değeri var piyasası çok iyi giderek artıyor. 1927 yerine 224 ya da 225 almanı tavsiye ediyorum. Sele olarak Selle Royal Shadow, Xlc Gidon ve en önemlisi SCHWALBE marka zırhlı lastik kullanması. Mosso 1927 de bunları göremezsin. Evet üzerinde ortalama sele,gidon,lastik var ama Ne kadar iyi diyebiliriz? Kron evet ağır ama fiyatları Carraro ve Mosso ya göre uygundur. Tercih meselesi. İşçilik ve kalite de benim tercihim Carraro. Fiyat konusunda Kron. Mosso da iyidir ama bir Carraro değil.

@@hayris. Hocam açıklamalarınız için çok teşekkür ederim peki V Fren ve HD Fren arasında ciddi bir fiyat oynuyor. Bu tarz bisiklet için disk şart mı yoksa olmasa da olur diyebilir miyiz? Kafam oraya takıldı. Çünkü ilk defa bu tarz bir bisiklet alacağım Ankara içi MTB düşünüyordum biraz araştırma yaptım Mtb alıp şehir içi kullanmak saçma geldi biraz görüntüye aldandım. Hem toprak hem asfaltta gitmesi lazım derken trekkingleri gördük şimdi tur bisikleti diyince dede bisikleti geliyordu aklıma 😄

@@morbiber V fren mi yoksa Hidrolik Disk fren mi ? sorusu çok sorulan sorulardan biri. Kısaca ben 2 fren sistemini de kullanıyorum. V fren, bakım ücreti uygun ama yağmurlu havalarda, jant ve pabuçlar ıslandığı için frenlemede biraz geç kalıyor ama onun harici bir sıkıntısı yok. Hidrolik fren ise, son teknoloji bir fren sistemi. Bakım ücreti pahalı ama çok konforlu. Serçe parmağınla sıksan bile bisikletini rahat durdurursun. V fren de pabuç, Hidrolik fren de balata değişir. Kullanım ömürleri 1-2 sene(kullanmana bağlı düşebilir de.) İkisi de ideal bana göre. İki fren sisteminin tadı ayrı :) Ama Disk fren görüntü ve performans açısından 1 adım önde:) Tercih yine senindir bu konuda :) Uzun yol yapacaksan veya şehir içi sürüş yapacaksan MTB düşünmen yanlış. Seni o kalın tekerlekler yoracaktır. Çok bozuk yollar, dağ yolları, atlamak-zıplamak için MTB alınır. Şehir/Gezi bisikletleri doğru tercih. Bunlara yönelmelisin :)

51 almanızı tavsiye ederim.

Merhabalar, 220 ile 230 arasında lastik,fren ve vites sistemleri olsun fark var. Fiyat açısından 220 uygun ama. 230 un performansı bir başkadır.

10.000

​@@wintersoldier6705 13 bin

@@Muromuroo35 sjfdshvxgv

Ama benimki sanırım 227

Çok dikkat edemedim bir an önce alıp kullanmak istedim :)

26 .02 .2022.... 6300 lira

​@@sinankaya1699 31.05.2023 11.000

15.500 yarın almaya gidicem