Carrera de trenes en Concepción (Chile) - EFE v/s Transap. 

La modernidad en máquinas requiere de rieles o raíles soldado. Sólo de esa manera se evitará el traqueteo de los carros.

🤔

Me pregunto si piensas que pasa@@hugocortespacheco en los periodos de altas temperaturas cuando el metal se dilata y no tiene un espacio entre riel y riel, tambien me pregunto si piensas si los rieles están soldados y se produce un gran terremoto que no es algo Raro en nuestro país "somos un país telurico" que pasaría al no haber espació entre los rieles para que absorva el movimiento telúrico...??? que pasaría...??? lo pensastes alguna vez... 🤔.

​@@alfredobarrera1525 Hola Alfredo, desde hace mucho tiempo que me he dado un espacio para investigar acerca del material que es utilizado en el proceso de soldar los rieles de las vías férreas en Europa, especialmente en Alemania. El material utilizado es el componente "soldadura aluminotérmica¨.Su característica es resistente a la dilatación por acción de altas temperaturas y la constante fricción generada por el paso constante de trenes o máquinas que desarrollan altas velocidades. En caso terremotos la prolongación de la vía no sería tan nefasta pues ahora están adosadas o montadas con nueva tecnología sobre la base de durmientes hechos de resistente hormigón. Inclusive las sillas, piezas de acero que permitían montar sobre ellas los rieles, han sido reemplazadas con un mecanismo que es insertado en el o los espacios ranurados especialmente para esas nuevas y resistentes fijaciones, con la finalidad de evitar descarrilamientos que pueden tener origen en la alta velocidad. En cuanto a la opinión que emití lo hice con el propósito de dar a conocer un punto de vista en relación a que en Chile, el ferrocarril siempre será importante, y es una alternativa para que el estado también recaude divisas para invertir en el desarrollo del país, y las nuevas máquinas o equipamiento rodoviario requieren también una vía moderna. Atte. Hugo Cortés Pacheco.

y yo que dije ???? 🫣

Esos UT están en servicio. Tienes operativos los trenes 101, 102 y 121.

@@Urbanbiobio Gracias. Saludos y buen fin de semana.

Estación El Arenal - Talcahuano.

Para un viaje de 15 a 20 minutos, no será inconveniente tirar trenes en sentido contrario.

Todo pasa por temas de cordinación entre trenes de carga y pasajeros, ya se viene exijiendo efe adelante las obras de extensión linea 2 del biotren hacia lota (eventualmente incluirán cuatro nuevas estaciones), para seguridad de los trenes, seria necesario que se construyan pasos a desnivel para no ver afectada la circulación de los trenes (pasajeros y cargas), es un gran registro, ojala esos cierres perimetrales a las vías sea mayor, para dar seguridad, saludos.

Así es, su modelo es SW1001 numerada para Transap como la D-1050 Saludos.