Nos treinamentos que fiz como operador de escavadeira, e sempre recomendado embarcar o equipamento com a roda guia pra frente, segundo os instrutores a roda motriz não está preparada pra sofrer grandes impactos, e só uma dica pra galera que está começando, pois estes detalhes são muitos observados na hora de fazer um teste, em algumas determinadas empresas.
Olha cada se atuação é uma coisa. mais na hora do desembarque com a roda guia pra trás facilita no desembarque da máquina.quando vc com à roda motriz tá para trás hora do desembarque vc têm aquela sensação que vai ser arremessado pelo para-brisa.
Quanto a roda motriz, ok! Agora se o caminhão tiver prancha em bom estado não justifica virar máquina pra embarcar... é MUITO mais perigoso vc andar com a máquina sem ter ver visão do que está acontecendo...
Nesse caso de subir na prancha tanto faz a roda motriz para frente como para trás porque se ele botar as rodas guia para frente quando ele for descer se for dar Impacto vai dar na Roda moto 3 Então acho que isso é relativo não tem nada a ver é só tomar cuidado com os impactos que dá certo
@@antonioheliocruzparentetoi4533 concordo com vc...vejo muitos falando q o certo é embarcar com roda guia para frente...eu só embarco com a motriz p frente ou seja com a máquina de ré...é só embarcar com jeito e cuidado q nem força as esteiras...
O cliente não quis botar apesar de muita insistência minha pra não gerar custos, hj a parte traseira tá toda remendada de tanto cair no chão as rampas igual caiu aí no video. Tem que ter, não adianta.
Rodrigo Müller eu tava pensando de colocar um engate automático conhecido tbm como boca de lobo ou um engate esférico tipo de rodotrem no caminhão caçamba com um dolly e uma prancha tipo essa aí do vídeo pra carregar a máquina. Abraço, e obrigado por ter tirado minha dúvida
