Carrier chiller 30XA . شرح ل شيلر كاريير وبعض التفاصيل 

شرف ليه تعليقك واشتراكك فالقناه

@@samirsalah1986 الشرف ليا أنا ي هندستنا ♥️🌸

❤️

اللهم امين واسأل الله ان يجعل هذا العمل خالص لوجهه الله

شكرآ يا.هندشه.جزك.الله.خيرا.يا.رب.ياريت.كنواتورل.شكراالي.حضارتك

وعليك يا غالي

احسن الله إليك

واياكم والمسلمين

ان شاء الله لو جات فرصه

كل ده ف القناه . طرق الشحن والتفريغ وسحب الشحنه وتفاصيل كتييير وع قد ما بقدر وظروف شغلي تسمح ب حاول افيد لوجهه الله بس اشترك فالقناه عشان يوصلك الجديد لان ف فيديوهات متصوره وهتزل

تسلم

جزاك الله خيرا

وعليك وع المسلمين

تسلم

مش فاهم

اللهم امين والمسلمين

اللهم امين

ان شاء،الله

اللهم امين والمسلمين

ويبارك فيك وف المسلمين

اللهم امين

واياكم . جزاك الله خيرا

ان شاء الله تيجي فرصه واحضر كويس للموضوع

والله زي ما هو واضح ان دا مش موقعي ف كنت رايح لسبب ف مش متذكر ايه سبب حرق الكباس. هسال وارد عليك خصوصا ان الفيديو متسجل من فتره

جزاك الله خيرا

@@salehabdullah399 وجزاك الله مثله واتمني تشترك في القناه

واياكم والمسلمين

العفو

تسلم

@@samirsalah1986 الرجاء ماهو فرق جلر الكول اير عن جلر الكولوتر ومن الأفضل

@@haiderb.1164 مش فاهم

واياكم

Thanks brother

واياكم

اللهم امين والمسلمين

بصراحه مش فاهم سؤالك تقصد ايه بنقل الزيت ( هل التزيت أثناء التشغيل ) ولو ده قصدك ايه علاقته بالفاكيوم .عموما ادخل قائمة التشغيل واتفرج ع شرح الشيلرات هتلاقي فيها كل حاجه

مش فاهم يعني ايه ربط الحساسات بصراحه . لكن لو تقصد توصيلها ف نصيحه مني الحاجات دي مش بتتحفظ. حضرتك بتدخل وبتتعلمل حسب كل ماكينه وكل كارته .وانا ممكن افتكر مكان السنسور الفلاني فالكارته فالنقطه كذا لكن فالاساس بتعامل مع رسمة الدائره

اكيد قبل تشغيل الكباس عشان يفتح ويبدء تنزيت الكباس وبعدين يستمر مفتوح لاستمرار عملية التزيت مع العلم ان قبل ما اعلق اتاكدت من الشيلرات عندي وهي شغاله انه مفتوح وده مكتوب فالكتالوج وتقدر تترجمها .1.4 - Oil supply solenoid valve An oil supply solenoid valve is standard on the compressor to isolate the compressor from oil flow when the compressor is not operating.

يرجع لنوع الشيلرات اللي هتركب وهل هتركب ع السطح ولا تحت الارض وعن صوت الشيلر القناه مليانه ادخل ع اي فيديو ف شيلرات

@@FadiSibai لو حضرتك عرفت قولي ازاي . دي ماكينات شغال بتصدر صوت لأنها أجزاء ميكانيكا وحركه . هل تقدر تقلل الصوت الصادر من القطارات . ولكن كل اللي تقدر تعمله انك تعمل. صيانه كويسه . ف مثلا صوت المراوح لو المراوح تعمل بكفاءه لا توجد مشاكل بالبلي bearing ولا يوجد احتكاك وكذلك الكباس تحافظ ع صوته طبيعي من خلال مستوي الزيت والفريون . خلال ذلك لا تستطيع. ( كانت الشركات عملتها)

تسلم يا غالي

المفروض اصلا ف مضخة تعويض مياه بتعوض حسب الضغط ف لازم تشوفها ايه مشكلته اما كا تعويض تقدر تعوض من فتحة الكميكال لأنه داخله ع دائره المياه

حسب خبرء كثر وشركات إنتاج الفريونات انه صالحيته لا تنتهي الا اذا لم يتأثر بعامل اخري مثل اختلاط الماء واختلاطه بزيوت مختلفه

حضرتك انا لو ف فرصه اشرح حاجه موجوده قدامي وفاهمها كويس بشرحها. لكن كده حضرتك عايز كورس مدفوع الأجر

بارك الله فيك

قولي ازاي وانا تحت امرك

اي هيت اكستنجر عمل تبادل حراري ما بينهم

المفروض من خلال ضغط الشبكه وكل شبكه ليها ضغطها

وعليكم السلام اتشرفت بتعليقك معلومتك صحيحه ان المبادل الحراري لازم يكون عكس بعض لتحسين عملية التبادل الحراري ولكن ولكن ولكن فالشيلر ده الاثنين داخلين ف نفس الاتجاه ..بص وركز ع اتجاه الاكسبنشن بتاع الدائره دا اول دخول و ثانى دخول الاكسبنشن بتاع الاكنوميزر ازاي هيبقي عكس اتجاه الاكسبنشن. عموما انا برضوا بعد ما قرءة تعليقك اتأكدت من كتالوج الشيلر وكذلك شوف فيديو ولكن بالانجليزي ع اليوتيوب بيركز عليه هحطلك اللينك واحب اسمع رئيك بعد ما تشوف الفيديو ولو حابب نتناقش فيها تحت امرك ابعتلي ع الخاص ابحث علي الفيس ب Samirsalah47@gmail.com وده لينك الفيديو ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1hnqpC2reVw.html

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته روح ع oil level وقيسه شوف يقرء معاك اوم لو مقرءش اتأكد ف زيت ولا لا . لو ف زيت ممكن تعمل كوبري عليه وتشغل الشيلر كا تجربه وتابع ضغط الزيت اشتغل تمام غيره. ع القناه ف فيديوهات ع الاويل ليفيل سويتش. شوف الفيديو وافهم الفكره بغض النظر عن نوع الشيلر ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tTFSrh5YVMA.htmlsi=2ZBj-EOIc6vlsW5L

@@samirsalah1986 جزاك الله خير

@@user-sj1ud3ld3y ياريت لما تحل العطل تعرفنى فالتعليق ع الاقل لو حد شاب التعليقات يستفاد

وصلت للحل يا هندسه

وعليك يا غالي

هو حضرتك كلمتني ع الماسنجر قبل كده ف اي حاجه

@@samirsalah1986 اه كلمتك قبل كده يا هندسه

@khaledkamal1025 بس هو انا مش مجمع لان اليوتيوب مش بيجيب الأسماء بالتفاصيل ولكن اعتقد انت ف الامارات وتكلمنا ع السنترفيجال شيلر صح ولا انا غلطان

@@samirsalah1986 لا انا في ترين مصر مش في الامارات هكلمك مسنجر افكرك يا هندسه😅

اعتقد مفيش ف مصر مراكز للتكييف المركزي

ان شاء الله ابقي اعمل عليها فيديو بس بعد ما احضر معلوماته عشان تكون كافيه وافيه شافيه

@@samirsalah1986 بارك الله فيك يا مدرسه 💙

زي ما واضح فالفيديو ان انا كنت رايح لسبب والموقع مش بتاعي ولكن لا يمنع اني اعرف السبب والسبب ان الكولر اتخرم ودخل مياه فالكباس والملفات اتحرقت وراح اتلف ورجع ولكن كان مازال فيه مشكله ان بيفصل هاي برشر بسبب الميكانيكا ف اتغير

ربنا يرضى عليك حبيبى لو اقدر اتواصل معاك ماسنجر يبقى جزاك الله خيرا

@@mohamedyaseen9137 ممكن تقولي بخصوص ايه ؟

❤️

واياكم والمسلمين

اكيد موجوده بس ممكن تكون محتاج تدخل الباص ورد وهو 11

بدخل الباس وورد وبقلب فكل القوائم بس ممكن تكون غير متاحه ومحتاجه نيفيجيتور ؟

طيب جرب باص ورد 333 او 33 ولو وصلت انا لحاجه هكتبلك

جايبلي شغل ؟

بص انا كنت عارف الاجابه لكن اتأكد من صديق ليه اكثر خبره فالتصميم ولكن ممكن يكون ف اسباب اخري دي اجابته م أحمد عبدالحليم طعيمه بص بخصوص البلانس تركيبه على return افضل من الsupply ليه دا يرجع ان تركيبه ع الراجع هيكون فيه ضوضاء قليله وهواء قليل. ودا بيرجع لحاجه اسمها خاصيه disolved oxygen in water بالتالى بسبب الخاصيه دى الهواء فى الراجع هيكون قليل علشان كده بيفضل تركيبه فى الراجع وطبعا كده هتجنب ضوضاء لان زى مانت عارف الnoise مش بس بتيجى من زياده سرعه فقط.

يتم تركيب محبس balance علي خط الراجع نظراً لحدوث pressure drop اكبر إن كان علي خط الـ Supply ، وبعض الشركات تتغلب على تلك النقطه ومن الممكن أن يتم تركيبه علي خط التغذيه

اتفضل بخصوص ايه لان حاليا مش معايه رقم لاني ف اجازه

نعم

دا انت بعد اللي اتعلمته ده كله ماشاءالله انت اللي تعطيني نصيحه . مفيش حاجه صعبه انت لو مكاني كنت هتبقي احسن مني . الفكره ان توافرت ليه الظروف اني اشتغل ف ماكينات مختلفه ف توكل ع الله وكمل ف اجتهادك

@@samirsalah1986 أشكرك أستاذي ، ان شاءالله بدأت أطلع على منضومة الشليرات ، وإذا احتجت حاجة لا تبخل علي ، والله وبالله عندما أتفرج على فيديوهاتك وأنت تقف أمام شليرات أحس انك أمام وحش من حديد ، لازم تكون مسلح بالعلم وأسأل الله أن ييسر امورنا وجزاك الله خيرا على النصيحة ويجعلها خالصة لوجهه تبارك وتعالى

معك مقومات التعلم ينقص جزء ميكانيكي فك وتركيب والأعطال وتشغيل وترجمة وقرأت الرسومات

@@AhmedAlgandy418 اشكرك

لوعزت اى سؤال كلمنى

اتفضل تحت امرك بخصوص ايه لو ف اي سؤال اتفضل

جزاك الله خيرا