Carro Transversal Torno IMOR (Ajuste) Parte 1 - IMOR Lathe Cross Car (Adjustment) Part 1 

Obrigado meu Amigo, seja sempre bem vindo no canal, forte abraço, Ary Prado

Obrigado minha Amiga Joselia, forte abraço, Ary Prado

Thank you very much for your participation my friend, you are always welcome on the channel, big hug from Brazil, Ary Prado

Muito obrigado Amigo João, seguimos juntos meu irmão, forte abraço, Ary Prado

Muito obrigado meu Amigo Diego pela sua participação no canal, seja sempre bem vindo, forte abraço, Ary Prado

Obrigado meu Amigo, fico feliz com a sua participação no canal, forte abraço, Ary Prado

Kkkk aqui em Curitiba também está um frio desagradável kkkkk, obrigado Marcelo pela sua participação no canal, forte abraço meu Amigo, Ary Prado

Buenas noches amigo Carlos, estoy contento con tu participación, cualquier pregunta estoy disponible, gran abrazo desde Brasil, Ary Prado

Muito obrigado Amigos do Canal Ferreira Motos, forte abraço, Ary Prado ru-vid.com/show-UCSFrekTKV9s9JSCMcRn9byQ

Muito obrigado meu Amigo, seja sempre bem vindo no canal, forte abraço, Ary Prado

Obrigado Marcelo, seja sempre bem vindo aqui no canal, forte abraço meu Amigo, Ary Prado

Muito obrigado Will pela usa participação no canal, seja sempre bem vindo meu Amigo, forte abraço, Ary Prado

Muito obrigado Deividi, fico feliz com a sua participação no canal, seja sempre bem vindo meu irmão, forte abraço, Ary Prado

@@EngAryPrado só por curiosidade. Quanto tempo mais ou menos você levou pra fazer esse trabalho?

@@deividiavila179 Para esta Parte 1 usei 3 dias, acho que mais 3 dias para finalizar tudo, logo venho com a parte 2, abs., Ary Prado

@@EngAryPrado rapaz esse trem dá um trabalho danado kkk... mas também depois vai trabalhar anos sem dar problemas, vale apena.

Obrigado meu Amigo, sua participação é sempre bem vinda, forte abraço, Ary Prado

Thanks a lot Piksel, big hug from Brazil, Ary Prado

Muito obrigado Rickwest, logo venho com mais novidades para todos vocês, forte abraço meu Amigo, Ary Prado

Obrigado pela sua participação no canal meu Amigo, seja sempre bem vindo, forte abraço, Ary Prado

Legal Marcelo, obrigado por compartilhar a sua experiência conosco, acho que pode dar certo com lixa se tomado alguns cuidados, o bom do barramento rasqueteado é o fato de reter mais óleo para a sua auto lubrificação, fico feliz que eu tenha contribuído contigo meu Amigo, seja sempre bem vindo no Canal, forte abraço, Ary Prado

@@EngAryPrado A lixa é só para chegar bem pertinho do final do rasqueteamento... No final eu rasqueteio mas sem demorar tanto pois já vou partir do barramento quase 100%... Ary, eu já procurei e não encontro essa pedra pequena de amolar... Como ela se chama ?

@@marceloLoschiBH Eu ganhei de um amigo ferramenteiro, sinceramente eu não sei onde comprar, já procurei mas não encontrei, pedra para ajuste mecânico, se você encontrar por favor me avise, abs., Ary Prado

Muito obrigado Danilo, seja sempre bem vindo meu Amigo, forte abraço, Ary Prado

@@EngAryPrado seu desempeno vi q esta em cima de uma bancada vc mesmo fez pode me dar uma dica preciso fazer um serviço igual vc fez mais e nao tenho a mesa de granito

@@danilosouza6778 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tboosCYLJJw.html

Obrigado meu Amigo, seja sempre bem vindo no canal, forte abraço, Ary Prado

Eu prefiro o ajuste mais próximo do ideal, dá trabalho mas depois fica show de bola, obrigado meu Amigo pela sua participação no canal, seja sempre bem vindo, forte abraço, Ary Prado

Obrigado pela sua participação meu amigo Felipe, forte abraço, Ary Prado

no vídeo parece fácil, más na pratica é um sofrimento. no vídeo anterior dele eu me animei e enchi de solda uma erosão que tinha no cabeçote do carro, tireo o grosso da solda na dremel, e o ajuste fino foi rasqueteando. 3 dias sofrendo. funciona, mais eu sofri.

@@DanielSilva-jj2lz Kkkkk é verdade Daniel, dá trabalho e demora mesmo, fora a dor no braço kkkkk, no caso quando preenchimento com solda seria necessário fresamento para remover o excesso antes de rasquetear, valeu meu Amigo, forte abraço, Ary Prado

@@EngAryPrado eu não usei fresa, eu fiz como os russos, desbastei na dremmel, e fui rasqueteando.

@@DanielSilva-jj2lz Legal meu Amigo, forte abraço, Ary Prado

Boa noite Thiago, verdade meu Amigo, o mais importante é ter paciência e capricho, demora mas vale a pena, obrigado pela sua participação no canal, seja sempre bem vindo, forte abraço, Ary Prado

Obrigado meu Amigo João, forte abraço, Ary Prado

Olá boa noite Amigo, ABS, Ary Prado

Olá Ademario, sobre tolerâncias dimensionais e geométricas eu mostro neste vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2uOs5u648QM.html Para ajuste mecânico não conheço muitos livros pois até hoje não achei nada muito profundo mas recomendo os seguintes livros: 1) Máquinas - Formulário Técnico - A. L. Casillas 2) A Técnica da Ajustagem - Editora Hemus 3) Princípios de Engenharia de Fabricação Mecânica - Oswaldo Luiz Agostinho, Antônio Carlos dos Santos Rodrigues, João Lirani - Editora USP Bons estudos meu Amigo, forte abraço, Ary Prado

@@EngAryPrado muitíssimo obrigado. Forte abraço! 🤝

Passo estas informações neste vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-twwI1F9aVEA.html Não esqueça de deixar aquele Like, forte abraço, Ary Prado

Olá Amigo, o ângulo não mas o raio sim, veja este vídeo: www.youtube.com/watch?v=xuA3q...

@@EngAryPrado infelizmente o link não funcionou, mas de qualquer forma muito obrigado pelo retorno.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xuA3qqJyZ7w.html

Olá Maugasoni, sai fora desta encrenca, disponha, forte abraço, Ary Prado

Não há eixo Z no torno, o importante é a perpendicularidade do carro transversal em relação ao eixo árvore. Abs., Ary Prado

Olá Joselio, as areias especiais para fundição possuem propriedades físicas melhoradas como por exemplo o formato do grão, quanto mais redondo melhor, já para o seu caso utiliza um pouco de pó de carvão vegetal (fino bem peneirado) para melhorar o acabamento superficial, grafite em pó também pode ser acrescentado, o grafite em pó também pode ser borrifado com um pincel dentro da cavidade de areia e soprado o excesso para a superfície da cavidade ficar lisinha, disponha, forte abraço, Ary Prado

@@EngAryPrado obrigado por responder , olha onde moro não existe nada refratário pra vender nem na capital Maceió tem , um simples cimento de alta temperatura não tem , o mercado e deficiente desses materiais , mais eu não deixo de fazer nada por isso , tem o mercado livre mais já viu como é e pra lugar longe piora os preços. Graças a Deus tenho superado os poblemas e os materiais estão saindo , eu fiquei um ano testando materiais pra começar a fundição , só fiquei intrigado com a facilidade de trabalho com a área verde de fora , muito flexível e tem uma excelente performance mecânica.

@@EngAryPrado se ele rolar a areia que ele tem em um tambor, elas ficam com o formato redondo.

@@DanielSilva-jj2lz Tipo em um tamboreador, certo!? Eu já vi uma máquina que funciona como um moinho de grão com uma pedra fixa inferior e outra pedra redonda que gira acima, e a areia é introduzida pelo centro da pedra superior, podendo ser usado lixas nestas pedras com diferentes gramaturas, abs., Ary Prado

@@EngAryPrado não, um moinho de bolas, ao invés de vc colocar as bolas de ferro, que vai contaminar com ferro, vc coloca cacos de vidro. trabalhei em uma fabrica que produzia bloco celular autoclavado, quando a areia saia do moinho de bolas, ela ficava igual leite em pó, ficava tão fina e tão redonda, que começava a fluidizar, tinha que ser armazenada molhada, por causa do pó fino e em tanques de agitação, se não virava rocha sedimentar. eu sai da empresa, pois o agitador estragou e eu teria que entrar no poço para concertar a bagaça, prefere pedir conta. no seu caso que vc utiliza areia de deposito, eu recomendaria realizar outra lavagem na areia, pois a areia de deposito vem com 4% de argila que expande e atrapalha a fundição, depois da lavagem deixaria no moinho de bolas, com cacos de vidro, ou pedras de quartzo, pois quartzo é areia 100%. a granulometria, vai diminuindo quanto mais tempo vc deixar dentro do moinho de bolas, más tudo dentro do moinho de bolas tende a ficar esférico, o processo feito com lixa eu não conheço.

Olá meu Amigo Bruno, veja esta playlist: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MaUK-0W6jo8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZZ9mpEASH2M.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-J3Qu6TmoLxg.html Aproveite os vídeos, forte abraço, Ary Prado

@@EngAryPrado muito obrigado, vou conferir todos🤝

produto.mercadolivre.com.br/MLB-3295735618-desempeno-de-granito-400x250mm-digimess-270160-_JM#position=1&search_layout=stack&type=item&tracking_id=4746bea7-34e5-4329-82ea-addeefcba3f2

Régua de ajuste, abs., Ary Prado

Olá meu Amigo, este prisma de pedra abrasiva (óxido de alumínio) é usado para retirar as rebarbas deixadas pelo processo de rasqueteamento. Tentei achar na net a venda mas não encontrei, mas você pode usar uma pedra de amolar faca por exemplo, ou até mesmo uma lixa, o importante é retirar as rebarbas antes de aferir a superfície com a régua + pasta de ajuste. Valeu meu irmão pela sua participação no canal, seja sempre bem vindo, forte abraço, Ary Prado

Olá Alberto, o ideal é retificar o barramento em uma retificadora plana, assim você corrige os desgaste ganhando linearidade e paralelismo, depois é necessário instalar Turcite ou Massa Moglice na parte inferior do carro, forte abraço, Ary Prado

produto.mercadolivre.com.br/MLB-2153817277-turcite-manta-de-revestimento-116-sob-medida-_JM#position=5&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=fe89cb4f-92ae-4656-b9f3-ca0b6e5b1c47#position=5&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=fe89cb4f-92ae-4656-b9f3-ca0b6e5b1c47&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=5&ad_click_id=YzBhZWEyOWEtOTg1Zi00ZGM3LTk3MmQtYTJlZGE3NTg1ZWRh

Verdade meu Amigo, mas o desgaste ainda compensava o ajuste com o rasquete, para eu aplicar o turcite eu necessariamente precisaria fresar as superfícies acertando a superfície e também retirando material para caber a espessura do turcite, mas também é uma ideia válida, eu pessoalmente acho melhor a Massa Moglice, valeu meu amigo pela sua participação no canal, seja sempre bem vindo, forte abraço, Ary Prado

Entendo meu Amigo, um grande abraço para todos de Portugal, Ary Prado

Bom dia Amigo, segue meu e-mail aryprado@uol.com.br ou zap (41) 98404-3349 abs., Ary Prado

Boa pergunta meu Amigo Valber, a geometria dos barramentos Longitudinal e Transversal precisam estar em geometria ao eixo árvore (paralelo e perpendicular respectivamente), o carro superior (onde esta o castelo) não serve para compensar desgaste e sim efetuar torneamento cônico, na prática quando temos desgaste fazemos esta compensação com o carro superior mas só conseguimos compensar o pequeno percurso do carro superior, o ideal é estar tudo na geometria correta, mas quando precisamos damos o nosso "jeitinho", valeu meu irmão, seja sempre bem vindo no canal, disponha, forte abraço, Ary Prado

Olá Amigo, se a geometria ficar boa não vejo problemas, o legal do rasqueteado que ele tem a função de lubrificação devido à retenção de óleo em sua depressões, mas se o ajuste melhorar acho válido, abs., Ary Prado

@@EngAryPrado obrigado por tirar minha duvida, dessa forma que eu fiz foi bem rápida devido dar pra tirar bastante material por passada, e depois de finalizado eu fiz algumas ranhuras para retenção de óleo