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Danke für die Videos! Mega informativ und sehr schönes Auto! Hast du dich bewusst für den „normalen“ Coupé entschieden? Finde leider nur sehr viele Gran Coupés, aber der Coupé gefällt mir optisch besser.
Ich danke dir sehr für die netten Worte. Ja für mich gab es nur die Option als Coupé oder Cabrio. Das Gran Coupé finde ich nicht so schön. Ich habe damals beim Kauf auch gemerkt, dass es deutlich mehr Gran Coupés gibt als normale Coupés.
Sehr gute Entscheidung, darf ich fragen warum du das B&O System priorisierst? Hast du es schon irgendwo gehört oder reicht dir das normale nicht aus? Ich persönlich finde dass es echt cool ist wenn man es hat weil es optisch nochmal eine krasse Aufwertung ist aber ob das von der Musik her sein muss weis ich nicht✌🏼
@@carsbyschoma5316 jp hat in einem Video gesagt das Er sich in sein M6 setzt nur um Musik zu hören 😅 Ich habe mir letzte Woche ein Auto angeguckt und muss sagen das System ist der Hammer und die Optik ist auch geil
Hey danke für das Feedback. An sich eine richtig gute Sache, gibt es in dem Auto aber nur mit den normalen Sportsitzen die für mich nicht in Frage kamen. Sonst ist Alcantara das Beste was man machen kann✌🏼
Hey super Videos, echt viele top Informationen! Hast du eigentlich irgendwelche Teile erneuert am Fahrwerk? Also waren da Komponenten durch? Oder alles Safe? Mach weiter so!
Hey vielen Dank für den Kommentar. Ja ich musste die Zusatzdämpfer vorne und hinten tauschen. Die sind dafür da die Stoßdämpfer vor Dreck etc zu schützen. Sind aber nicht teuer ca60€ aber sehr wichtig.
Ich fahre das selbe Model mit genau der selben Ausstattung. Bezüglich dem komforteonstieg. Da müsst ihr aufpassen vor nem Monat wurde mir mein Wagen aufgebrochen/aufgehackt etc. Ohne irgendwas zu beschädigen und ich fand meinen 640d von 2016 mit angelegten Türen auf unserem Parkplatz. Navi, Lenkrad, idrive Schalter, Schaltknüppel etc. Wurde alles geklaut. Da muss man aufpassen ob man sich diese Ausstattung gönnt oder nicht. Auch wenn's geil ist und ich vorher nicht ohne konnte, werde ich es beim nächsten vermeiden.
Ich finde einen extra adaptiven Fahrwerk oder aktivlenkung müssen nicht sein, ist nur mehr Gewicht und mehr Technik was kaputt gehen kann aber muss jeder für sich wissen natürlich
Ja auf das adaptive Fahrwerk könnte ich auch verzichten. Die Aktivlenkung hingegen ist schon echt der Hammer. Ich fahre manchmal den X5 von meinen Eltern der hat keine Aktivlenkung. Das nervt mit den ständigen rumdrehen des Lenkrades. Aber ist natürlich richtig was du schreibst, jeder muss wissen was er braucht.
@@carsbyschoma5316 ich habe mir vor ca 10 Tagen einen E350 Diesel w212 Facelift geholt und der hatte alles an Assistenten, Spurhalteassistent Lenkassistent Usw selbst parken, dann noch 4matic und Luftfederung, das war für mich kein Auto fahren mehr, da hab ich gemerkt das ich eher der BMW typ bin, bisschen härteren Fahrwerke straffere und agiler, genau so muss ein Auto sein
@@JS-do1jn da hast du vollkommen recht. Ich bin auch kein Fan davon wenn das Auto alles für dich macht und du praktisch am Ende gar kein Auto mehr fährst.
Da würde ich behaupten merkst du ja wenig, weil du auf der Autobahn ohnehin sehr sehr wenig Lenkbewegung vorgeben musst. Aber das Lenkrad steht sehr stabil du musst kaum korrigieren bei hohen Geschwindigkeiten.
Richtig schönes Auto aber nur blöd das es ein Diesel ist. Sobald du mal einen Benziner fahren solltest könntest du nie wieder auf einen Diesel wechseln das sag ich dir 😅😇
Brudi erstmal brutal dein Auto will auch einen 6 er holen Das einzige was mich stört ist, dass man Panormadach nur kippen kann und nicht komplett öffnen kann
Krass Bro ich gönne dir übertrieben. Wollte mir nen 650i zulegen mit 449ps aber kenne mich mit BMW wirklich 0 aus. Was kannst du mir empfehlen wv der max runter haben darf? Wie ich gehört habe hat dein 6er fast 200k, da ich aber gehört habe das 650er recht anfällig sein sollen weiß ich net unter welchen Kriterien ich mir einen aussuchen soll.
Hey ich danke dir erstmal. Ja der 650 mit dem Facelift Motor 449ps ist echt ein Traum. Ich kann dir auch nur empfehlen den Faceliftmotor mit 449ps zu nehmen da der sehr haltbar ist und nicht anfällig. Ganz im Gegenteil die meisten von denen haben über 200tkm mit dem ersten Motor. Anders sieht es bei dem Motor mit 408ps aus der hat einen Konstruktionsfehler und wird immer wieder beim Motorschaden landen. Eine Laufleistung kann ich dir nicht nennen kommt immer auf die Pflege an, aber wenn er eine höhere Laufleistung hat wäre es sehr vorteilhaft wenn die Turbos ihren soll wert erreichen (oder neu sind) und die Injektoren neu sind. Das sind halt Sachen die sonst echt teuer werden könnten. Ansonsten achte darauf dass der Besitzer einen anständigen Eindruck macht und dir schwarz auf weiß zeigen kann wann der Service wie gemacht wurden ist. Selbst wenn der alles selbst gemacht hat sollte er die Rechnungen von den Ölen etc. haben. Ansonsten braucht du dir da nicht viel denken weil jedes Auto seine Probleme haben kann.👍🏼
@@carsbyschoma5316 Wow danke für diese ausführliche Antwort. Werde mich dann mal hinsetzen und anfangen zu suchen. Dir weiterhin viel erfolg auf deinem weg! werde dich ab jetzt auch verfolgen 👍🏾
Ich habe doch das M Lenkrad. Nur nicht das vom Facelift. Und von dem digitalen Tacho halte ich halt nicht so viel, finde es nicht so besonders da mir das normale Black Panel deutlich mehr zusagt.😁
Find solche Video zig mal besser als irgendwelche Autotester die Erfahrungsberichte machen, obwohl sie kaum was getestet habe. Finde gerade bei solchen Autos muss man viel Extras rein tun. Wenn man schon Leder hat, muss auf jeden Fall eine Sitzkühlung rein. Eine Sitzbelpftungs hat das Teil ja leider nicht. Die Sitze sind nicht perforiert wie bei den neueren Mercedes Modellen wie S Klasse.
Meiner Meinung nach kein muss das Hifi System in dem 6er ist wirklich schon sehr sehr gut und wird allen normalen Menschen reichen. Man braucht es höchstens weil es optisch Gesehene nochmal eine krasse Aufwertung ist.
@@carsbyschoma5316 Stimmt, darüber muss man sich schon im Klaren sein, was man sich da auf den Hof stellt. Aus diesem Grund habe ich auch keinen BMW, sondern einen Audi. Ich habe so einige Mechaniker in meinem Freundeskreis, die alle durchweg einen Audi fahren - eben, weil die keine Zicken machen und im Winter nicht steckenbleiben. Design ist eine Frage des Geschmacks, darüber kann sich wunderbar streiten, darum geht es aber nicht. Es ist schon ein Unterschied zwischen BMW und Audi: BMW kommt zur Reparatur in die Werkstatt, Audi in aller Regel wegen anfallenden Service... Ich kenne genug Leute, die mehr Zeit mit ihrem BMW in der Werkstatt zubringen als auf der Straße. Natürlich spielen Umgang und Pflege eine nicht unerhebliche Rolle. Ständiges Vollgas bei eiskalten Motor führt nunmal zu einer kürzeren Lebensdauer.
