Früher hatte ich einen Bürstner 674, jetzt einen Carthago C Tourer, Glauben mir, der Carthago ist viel besser verarbeitet , sei nicht so eifersüchtig 🤔🤔
Hallo Frank, wir haben uns einen Karthago in Sulzenmoos angesehen der stand wohl schon ein halbes Jahr. Da haben sich dann die Kantenanleimer gelöst und standen lustig in den Raum… Bei Carthago bin ich komplett raus und würde auch nie jemanden dazu raten, so ein Fahrzeug zu kaufen! Was die sich erlauben mit ihrer Qualität ist unfassbar! Ich hoffe, dass dieses Produkt bald gänzlich vom Markt verschwindet .
Ich sach mal so: Beim Preis von 20 000 Euro kann man nix sagen. Da gibt es nichts schönzureden. Warum? Warum? Warum kaufen Kunden solche Misthaufen? Wir reden von weit jenseits der 50 000 Euro. Haben die Leute wirklich das Geld zum wegwerfen? Gibt es in der kompletten Wohnmobilbranche wirklich keinen Mitarbeiter der was kann? Was treiben die Konstrukteure eigentlich so beruflich? Ich kenne kein Wohnmobil/Kastenwagen sonstwas, welches ich einfach so kaufen würde. Durchwegs nur Pling-Pling. Aber das was ein Wohnmobil ausmacht: leicht gebaut, möglichst viel Zuladung, praktisch in der Verwendung, hat kein Hersteller. Schwere Möbelplatten, überflüssige Hubbetten und alles mögliche was sinnlos Gewicht bringt. Dann diese komischen Gasanlagen. In jedem EU-Land ein anderer Anschluss. Ich hab Diesel dabei, ich habe Strom dabei. Warum noch eine 3. Energiequelle. Die wollen wohl die Fahrzeuge jetzt alle elektrisch betreiben, aber zum Süppchen warmmachen reicht der Strom nicht. Alles klar! Dazu noch Batterien aus 1836. Und dann kommen wir zu den Ausstellungsfahrzeugen. Wird da der Ausschuss präsentiert? Die Hersteller geben Unsummen für Messestände aus. Aber jemanden, der permanent durch die Fahrzeuge geht und jeden kleinsten Mangel sofort behebt, hat man nicht. Es ist WERBUNG!
Starker Tobak und doch viel Wahres. Vielleicht wollten wir aber auch viel Komfort? Und wir kaufen, weil wir immer noch glauben, es würde uns nicht treffen, oder? Gruß, Frank
@@FrankDCamping Wir schleichen schon 3 Jahre um viele verschiedene Wohnmobile. Wir könnten das Geld sofort auf den Tisch legen. Aber wenn mir im Jahr 2024 irgendwer noch "Softclose" als Besonderheit und AGR-Batterien als Technik anbietet, dann will der sicher nicht mein Geld. Geld ist ein Tauschmittel. Und ich tausche nicht mein Geld gegen billigen Plunder. Ich hab noch kein Mobil (von keinem Hersteller - da sind mir die Namen völlig egal) gefunden, welches in meinen Augen durchdacht ist. Auf irgendwelche "Oberflächen" lege ich keinerlei Wert, wenn darunter doch nur Pressspan ist. Natürlich lehne ich Komfort nicht ab. Aber erstmal muss die Basis passen. Und da scheitert es durchwegs kläglich. Kann man mit Käufern machen, die sich einbilden, sie müssten unbedingt ein Wohnmobil besitzen. Andererseits sehe ich nicht nur das Fahrzeug, sondern auch das Umfeld. Wo kann man denn noch ein Wohnmobil wirklich nutzen? Auf einem parzellierten Campingplatz brauche ich so ein Ding nicht. Da wäre der Wohnwagen deutlich im Vorteil. Und mit x Leuten zusammengepresst (Lido Venezia lässt grüßen) kann ich im Hotel günstiger übernachten. Der Sinn vom Wohnmobil ist für mich, die Welt zu erkunden. Aber mittlerweile fährt im hintersten Winkel schon die Karawane aus Weißware durch die Gegend. Den Run lassen wir erstmal wieder abebben. Das Geld wird ja nicht schlecht.
Ich finde es durchaus richtig, dass du pingelig bist. Schließlich sind die Mobile enorm teuer geworden. Aber das mit der "verkanteten" Doppelbodenklappe grenzt jetzt wirklich an Real-Satire. Wenn das bei dir schon ein "Mangel" ist, wärst du sogar in einem Vario noch unglücklich... Bist du sicher, dass Wohnmobile wirklich dein Ding sind? 🤣
Je höher der Preis, je höher der Anspruch. Und Vario hat noch höhere Preise, dann muss man Perfektion liefern. Und nicht wie bei HC dass nach 1 Jahr die Rollos klemmen. Wir reden von über 500 000 Euro!
Ich habe einen Malibu gekauft und komme von Knaus. Mein guter Freund (auch Knausianer) und ich haben dann mal einen Qualitätsvergleich gemacht. Bei den Hängeschränken ist uns genau das selbe aufgefallen wie dir. Ich war schon erschrocken. Dann habe ich mir einen Morello angeschaut und verglichen ,wie die Oberschränke beschaffen sind. Es war genau das gleiche wie beim Malibu. Vielleicht nicht ganz so ausgeprägt, aber kein Vergleich zum Knaus. Dann war ich in einem Concorde. Und wieder ähnlich wie beim Morelo und Malibu. Der Schrank schlägt auf und beim schließen, muss man nochmal nachhelfen. Was sagt mir das. Wenn das ein No-Go ist, dann sollte man das Womo nicht kaufen. Wir freuen uns jedenfalls auf den Malibu. Die Hängeschränke haben Platz und sehen gut aus. Die Bedienbarkeit ist wie immer Gewöhnung.
Danke für Deinen langen Kommentar. Man setzt seine Prios entsprechend. Für mich wäre das vermutlich kein Kriterium, wenn ich das Auto unbedingt haben wollte, weil andere Features so geil sind. Aber deswegen erwähne ich es ja: Man kann sich daran gewöhnen und kleine Personen denken vielleicht, wo das Problem des Riesen sein könnte 😆 Die schlagenden Bürstner Klappen habe ich ja auch beseitigt. VG Frank
Wenn Dinge zusammengebastelt sind, wie wenn es Friedrich in der Kellerwerkstatt zusammengebastelt hat, dann kann man das machen. Hat dann eben nichts mit "Premium" zu tun und ist das Geld nicht wert. Kaufe ich eine S-Klasse, dann passen die Spaltmaße eben und im Leder ist kein (KEIN - 0) Fehler. Der Lack ist in Perfektion. Sonst geht das Ding nicht durch die Qualitätskontrolle und schon gar nicht zum Kunden. Aber WoMo-Fahrern kann man jedes zusammengespaxte Brettchen verkaufen. Die reden das noch schön.
Es ist leider so, dass man der Qualitätsgedanke eines Autobauers viel ausgeprägt ist als bei einem Womo-Hersteller. Wobei auch hier ändert sich langsam der Anspruch der Käufer. Die Kompromissbereitschaft wird auch größer, aus meiner Betrachtung. Ich kann mich aber täuschen. Ich habe fast ein Jahr nach dem richtigen Modell gesucht. Und wir haben die Fahrzeuge mit kritischen betrachtet. Einen Mercedes (ehemals der Brand für Qualität ) unter den Womo scheint es nicht zu geben. Also haben wir nach anderen für uns wichtigen Kriterien gewichtet. Und wie Frank sagt, gegebenenfalls optimiert man selbst.
@@FrankDCamping Wobei der gemeine S-Klassen-Käufer (nicht der junge Typ dem die Familie das zusammenleast) da schon andere Qualitätsansprüche hat (er bezahlt auch dafür) und dieses Klientel zahlt viel Geld ohne Probleme. Aber dafür muss die Gegenleistung (da sind wir wieder beim Tausch) passen. Die haben so viel Geld weil sie es eben nicht zum Fenster rauswerfen.
😆 Fiel mir auch auf, aber der Wagen ist gerade nicht gewaschen weil Sauwetter, keine Zeit und bald noch was ganz anderes. Aber gewaschen sind auch die Fugen wieder sauber. Hoffe, Du hast es überlebt😆 Gruß, Frank
