#CarVlog 

Nouvelle vidéo ! et nouvelle intro ! :)

un régal cette BOMBINETTE!!!!!!!!!! nostalgie pour avoir possédé une 205 gti 1.9L il y a 30 ans

La BPS étant un peu plus radicale en terme de style, cette petite GTI fait l'entre-deux. Même si c'est la version non-restylée, je trouve que peugeot s'est vachement amélioré sur le design et la qualité de fabrication ces dernières années! Et puis comme toujours, c'est un plaisir que de te voir au volant ;)

Ma voiture préférée merci je l adore merci à toi le puma tu gère tellement gros big up a toi #teamrider

La meilleur, en terme de compromis, c'est la 208 GTI mais PHASE 2 !! Avec un bouclier mieux travaillé, le THP 208ch et qqes équipements supplémentaires :)

Je possède également une 208 GTi de la même année mais en noire. Je suis assez d'accord avec ton analyse: bien finie, assez discrète de l'extérieur mais très jolie! Concernant ton ressenti sur le train arrière, je n'ai jamais eu l'arrière qui part ou autre, au contraire je la trouve très stable et équilibrée en courbe. Le point noir selon moi est la sonorité beaucoup trop discrète (venant du monde de la moto), je prévois un catback Milltek qui doit transformer ce point ^^ C'est une une super voiture, attachante . Même si avec plus de budget la BPS est quand même plus sportive mais perd de sa polyvalence... Continue tes vidéos, tes présentations sont très agréables ;)

Je vais chercher la mienne demain !!!!! Je suis comme un dingue, 5 ans de travail acharné pour me payer la petite 208 GTi de mes rêves ! ( c'est une phase 2 208cv )

Sympa la nouvelle introduction ! Je la saper à chaque fois l'ancienne celle là et parfaite pas trop longue ni trop fort ✌✌✌

L'intro déchire tout !

Super t'a vidéo c ma voiture préféré et j'attendais t'a vidéo avec impatience!!😃

Sur la finition 208 féline la fermeture de la vitre se fait en auto par le conducteur ( côté passager )

Salut PUMA, je bosse chez peugeot et l'histoire de la vitre non auto à droite et du toit panoramique sont des options qui n'ont pas été prises/présentées par le vendeur, car même sur des 308 milieu de gamme on ces options.

J'aime bien cette petite 208 mais mon gros coup de cœur pour les nouvelles générations de GTI de la marque au lion reste pour la 308 avec sa double sortie (qui n'est pas sans rappeler un peu le cul des Golf GTI) et ses feux avants que je trouve superbes ! Après ça permet d'avoir une petite sportive française (cocorico) avec moyen de se faire un peu plaisir :)

La GTI BPS (By Peugeot Sport) ya un differentiel autobloquant à l'avant ce qui la rend bcp mieux en courbe

Super cette petite gti et totalement d'accord sur le fait que peugeot a fait un bon avant question intérieure et même extérieure !! Si c'est ta nouvelle intro elle est niquel 👌!!

Magnifique ton intro lord puma :)

La vache, elle déchire tout ta nouvelle intro !! :o 😍

Bravo pour ta vidéo ! Sinon pour répondre à certaines de tes questions: phares avant : led pour les feux de positions et clignotants, et ampoules pour le reste. Effectivement, l'accoudoir est cheap (le plastique du mien est fissuré et fait du bruit, grincements quand mon bras est posé dessus). J'ai la même gti en blanc avec toit panoramique, j'ai donc ajouté une bande noire spécial 208 gti sur les cotés de la voiture (au dessus du bas de caisse), cela lui donne un caractère plus sportif.

Si tu veux une 208 qui tien le pavé faut prendre la 208 GTI By peugeotsport avec le differentiel ;)

Pour posséder une 208 gti je trouve qu'il y a quelques bruits dans les ports etc mais bon ça reste correct. Pour l'échappement j'ai monté une ligne inox (Inoxcar, je conseille) qui chante vraiment bien. Apres en courbe ça tient bien (testé sur circuit) mais passer une 3 stabilise la voiture. Super video

Les feux xénon sont obligatoirement associés a des laves projecteurs c'est la réglementation, donc s'il n'y en a pas comme ici c'est des ampoules halogènes. Je reviens un peu sur l'aspect extérieur ou tu dis que l'on peine à la différencier d'une 208 lambda, il y a quand même une calandre spécifique, des feux avant spécifiques, des extension d'ailes et des bas de caisse et plus de tout ce que tu a cité.

C'est bien ces sportives qui ont pas l'air sportif. On peut mieux berner Madame. "Chérie, j'ai été sage j'ai acheté une 208..."

Il faudrait que tu test ma 208gti By Peugeot Sport! Plus radicale, echappement plus sonore, freinage plus puissant, differentiel autobloquant Torsen comme sur la rcz R ce qui lui confère une tenue de route top. Une gti 2.0 en somme

Je trouve qu'elle se répère vraiment bien face à une 208 classique. Phares spécifiques, becquet, diffuseur, sortie échappement, calandre, elargisseurs de voies sur les ailes, étriers rouges, jantes, les badges etc.. ^^ Une 207 rc là oui

La nouvelle introooooooooooooooooooooo ! Gros pouce en l'air puma :)

ENFIN ! Super ta nouvelle intro !

OMG OMG OMG TROP STYLER CETTE INTRO OOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMGGGGGGGGGGGGG

Je suis déjà monté dans cette voiture et c'est vraiment un truc de dingue 😜

Ton intro et 10x mieux qu'avant ;D

bonjour, moi j'ai la gt line en 208 je trouve qu'il y a pas de trop de différence avec la gti mais elle est comme même top merci pour cette vidéo

Le roulis est le mouvement de la caisse autour de son axe longitudinal, résultant des déformations de la route ou de l'effet de la force centrifuge en virage. Tu pense peu être que c’est du roulis mais cela peu être dû à la route car connaissant le châssis Peugeot et celui de la 208gti 308gti ils sont exemptés de roulis .

Fait le Test avec une 208 GTI BPS avec une Ligne inox , T'aura le look agressif grâce au Bi-ton et le bruit "rauque" de la ligne !

Enfiiiiiin une nouvelle intro ça fait du bien ahah!

team gti 🇨🇵👍 sympa la vidéo ! et pour être possesseur, ça tangue pas du tout, au contraire c'est plus comme un kart ! (pour faire du 250 2 temps le week-end, les connaisseur savent que c'est pire que la F1 ahah). le seul défaut c'est la position un peut haute ! sinon, pour sortir d'une tt 2.0l, bah je kiff plus la peugeot, osez me traité de fou.

Pour info le thp 200 est tres fiable c'est le 156 qui a eu quelques soucis possesseur d'une gti annee 2013 je peux vous dire que sur les petites routes de montagne ou je vie c'est du pur bonheur c'est pas sur des lignes droites qu'on peut apprécier sa tenue de route et son comportement perso habitué a rouler fort c'est la premiere auto avec laquelle je suis en confiance si vous la placez bien dans la trajectoire c'est un rail et pour éviter le roulis petite astuce gardez un filet de gaz dans le virage vous verrez le roulis disparait totalement c'est une sportive elle se sent bien entre 5000 et 6000 tours le bruit change et elle repond instantanément a chaque rapport apres ce qui est de la vitre passager et autres que certains voient comme un manque n'oubliez pas que son aieule la 205 n'avait pas tout ca et ca ne l'a pas empéchée de rentrer dans la legende voila sinon ce que j'en pense pour moi 0 défaut une vraie petite lionne

CETTE INTROOOOOO !! On dirait du Alex Black / Rec_Prod c'est ouf :p Genre y'a du soleil maintenant que je suis parti, je ne suis pas d'accord là ^^ Allez je vais échanger mon 508 contre une petite 208 GTi moi ^^

La 208 gti reste une sportive utilisable au quotidien, si tu veux quelque chose de plus radicale essaye la 208 gti by Peugeot sport :) et pourquoi ne ferais tu pas les vidéos avec le propriétaire ? Il t’expliquerai mieux la voiture et ses options..

Salut Puma, étant possesseur d'une 208 GTi je réponds à ta question dans la vidéo : ce sont des feux lenticulaires et pas du Xénon. Mais le bloc optique est unique par rapport au reste de la gamme 208 avec des feux de jours qui font tout le phare et surtout des cligotants à LED je t'invite à regarder sur Google si t'as pas eu l'occasion de le voir. Concernant le comportement, je partage pas ton avis concernant le roulis. Je trouve personnellement que la voiture vire à plat et en un seul ensemble comme un kart. Je retrouve pas cette sensation que la train arrière bouge sur la mienne. Peut-être que la voiture de l'abonné avait des pneus AR un peu usés ? En tout cas je prends un pied fou avec le petit volant sur les routes de Haute-Savoie. Merci pour ta vidéo en tout cas pour ta vidéo au top Puma

Wow wow 208 gti un kiff j'adore!!

Une belle petite tuture t'as raison le look et pas mal mais pour une gti il aurai fallu un look bien agressif et le son avec la ligne changer il doit être enchanteur et michto l'intro t'as bien bosser avec Alex 😉✌

le model de la gti et la couleur fait beaucoup sur la sportivité de la voiture et le model by peugeot sport est beaucoup plus sportif en terme de bruits (bruit de retour de flamme quand on rétrograde et rupte bien au point mort) et au niveau du chassie ( plus dure ) et esthétique plus jolie et plus agressif (a mes goûts)

Dommage qu'il n'ait pas attendu 1 an de plus pour les nouvelles 208; apparemment la GTI aurait subi de grosses modifications notamment sur son comportement. Perso, quand j'ai du changer de voiture en 2015 j'hésitais entre la clio 4 et la 208; y'a pas photo je préfère de loin la 208 qui comme tu le dis a déjà un intérieur beaucoup plus sympa, elle est plus petite, plus légère et étonnamment nerveuse quand on la tire (j'ai choisi le 1,2l 110ch). Bref même si je n'ai pas une GTI (ça ne correspondrait pas à mes besoins) la 208 est vraiment une très bonne petite voiture avec un look sympa et du tempérament. V à tous !

Salut j'aimerais bien voir une Clio 3 rs en présentation

Ouloulou elle déchire ta nouvelle introduction

Salut puma j aimerais trop que tu face un test sur la Clio 4 RS c'est prévue ? 😍 Sinon trop classe l'intro !

Belle caisse même si je les trouve toutes aseptisées (j'ai une Léon 2 Fr tfsi 200ch et même constat même si ce n'est pas une sportive). Tu devrais essayé une Honda Integra Type R, caisse que j'ai gardée pendant près de 10 ans et qui manque énormément de par son caractère moteur (c'est du style de la S2000 en plus démonstratif 😈). Voilà, V à tous.

Pour les amortisseurs la 208 gti by Peugeot sport règle le problème et rajoute un élément clé, un auto bloquant! sinon bonne vidéo

Elle est superbe j adore Et j adore ton nouveau lancement.

Super video !! mais c'est le probleme des nouvelles voitures d'aujourd'hui chez renault et peugeot , c'est que les finitions sont beaucoup dans le premier abord et non pas dans la qualité, ça ma choqué dans un modele de "luxe" de chez peugeot , tout etait beau au premier regard mais tout en plastique bas de gamme , pareil pour les textiles et les cuirs

J'ai exactement la même (couleur puissance moteur) fin 2014 pour moi. Bon, je ne suis pas pilote de course et n'ai pas pu lui faire exprimer tout son potentiel, mais je ne l'ai jamais trouvé instable de l'arrière. J'ai déjà fait quelques freinages d'urgence (mais pas à 150 non plus), et tout est resté super stable, en ce qui me concerne. Je ne l'ai pas stagée, et je voudrais savoir parmi vous si certains ont eu des problèmes sur leur moteur THP200 de cette série, car j'ai lu des trucs un peu flippant. Perso, je la sous-utilise (achetée neuve fin 2014, 33000km en août 2021), et mes problèmes ont été du à des encrassements parce que je la pousse pas assez. Ce n'est pas que je n'ose pas, c'est que mes trajets maison/boulot sont limités en urbain avec des feux tout le temps, donc 1ère / max 3ème pépère ! Et désolé, je respecte (à peu près) les limitations de vitesse et la vie des autres, aussi dès que je peux, quand je pars en vacances sur autoroute, je la débourre en départ de péage (on n'a pas limité en combien de sec on peut aller de 0 à 136). En fait elle est propre en émission Co2 parce qu'elle ravale sa merde, m'ont expliqué très sérieusement les techs peugeot. En tout cas je l'adore, elle est moins brut de décoffrage que la gti 205 1.9*, mais çà me va à mon âge ! Et j'adore la déco et finitions. * C'est normal car c'était une volonté de Peugeot de faire une sportive citadine : clin d'oeil à la 205 GTI, mais plus citadine, moins tape-cul et évidemment plus du tout les mêmes technologies et normes de sécurité. Si j'avais eu la 25/30 ans (et les thunes à cet âge là) j'aurais bien été tenté par la 208 30th anniversary bicolore noire/rouge, mais hyper voyante, j'aurais eu un peu trop peur de me la faire piquer.

Super intro et super vidéo. 😁😁😁

J'en ai une en phase 2 et question roulis, même si la 208 GTI "normale" est un ton en dessous d'une 30 th ou Bps, elle tient la route sévère et quasiment sans roulis. Rivée au sol et à plat. C'est une voiture Docteur Jekyll et Mister Hide 😈

@Lord Puma, je suis possesseur d'un 208 Gti bps coupe franche, si tu veux en faire une vidéo ou la tester à l'occasion. Je suis dans le 44 :)

Alors effectivement elle reste assez banal d'extérieur mais c'est un peu ça aussi les GTI... Après la version by Peugeot sport en peinture coupe franche et siège baquet est un poil plus sportive que la GTI classique 😁

Si un jour tu fais un petit tour dans le 76 contact moi j'ai la 30th à te faire essayer et quelque autre petite voiture sympathqiuement japonaise ;)

Une jolie bombinette cette gti!! Ça serait possible un test d’une clio 3 rs?

Super vidéo je pense je vais l'acheter mais si ya des connaisseur qui peuvent me donner des conseil sur une prépa à 4500euros 👌🏻

bonjour !! moi j'ai une 406 coupé 3l v6 pack complet de 1998 dans un état concours j'ai aussi cette accoudoir qui branle je trouve ça incroyable de voir ça encore en 2019

J’ai trop hâte de voir la testarossa de la boiserie (Thierry)

Salut, Super vidéo. Je t’assure quel glisse pas en courbe lol. Je les mis dans tout les sens, c’est juste quel se balance avec le Torsen. Après maintenant il y’a aussi l’édition 208 GTI 30TH. Ou il y’a la Peugeot Gti sport. Derrière c’est la place du caisson mais sûrement qu’il a pas l’option. On n’est énormément de personnes possédant cette 208, à avoir changé la ligne. Un amis a mis du miltek.. mama!🤩 ; après honnêtement la nouvelle 308 Gti magnifique. Tu devrai l’essayer pour compare.

Oui tu as beaucoup de roulie sur la GTI classique comparez à la By Peugeot Sport et désactive ESP et c'est encore plus impressionant

salut Puma, dit moi essaye de trouvé l'occasion pour une Cooper S ou plus, tu peux faire un comparatif sympas, même catégorie mais pas du tout le même prix...

C'est vrai que l'accoudoir est cheap, sur la mienne il y avait un bruit de plastique quand on s'appuyait dessus. Une option a 200 balles quand même je crois !

La vraie sportive de la gamme c’est bel et bien la 208 GTI BPS avec son torsen ses voies élargies ses gros freins ses baquets etc...

je kiff ta nouvel intro

hey salut j'ai la meme en rouge depuis 4 ans et je t'assure que l'arriere ne bouge absolument pas, les pneus étaient peut etre mord ^^. belle vidéo ;)

alors puma le montage avec la musique on dirai une présentation d auto moto 😂 sinon video sympa a regarder comme d hab

Le CarVlog que j'attendais !!!!

pour le roulis je penche pour des amortos fatigués. parce que c'est flagrant au freinage et ça se voit sur la vidéo. sinon super voiture. merci!!!

Je n pense pas quel est joueuse de l arrière car c est une traction. Toute les voitures de cette gamme sont instable pendant les freinages.

J'adore cette voiture en bleu nuit avec les jantes sport même le look est simpas

eeeeeenervée l'intro

Salut, Possesseur depuis 3 mois, j’ai changer l’échappement par du Inoxcar c’est mieux Niveau confort elle est top ! Un default de Pompe HP mais sinon rien de mal 👍 Bonne caisse !

Dans le Ford B-max de 2015 de ma mère a 11 000 € bas de gamme, on q les 4 vitres électriques et automatique

Pour le coup je penses que les pneux avaient qqc ou autre parceque PERSONNELLEMENT je trouve que l'arrière est cloué au sol.... Après 208gti vs clio 4 rs?? Tu gères puma

pas terrible le son quand tu tire dessus : / bon en même temps je passe de tes vidéos test moto à celle ci donc forcemment ... continue comme ça puma je t'adore , tu m'apporte un peu dans bonheur dans ce monde si difficile

Je ne veux pas dire de bêtise mais celle ci n’a pas le JBL car il n’y a pas le logo sur les hauts parleurs des portières

Mon reuf pourquoi il y a pas d'enceintes dans le coffre c'est vraiment ta question ?

Dommage que ce ne soit pas la 208 GTI BPS la vrai .

Salut lord moi j'ai eu la nouvelle 208 gti en 208 chevaux et sa a rien n'a voir avec celle ci. Si tu as l'accasion d'esseyer la nouvelle tu verra la difference.

Louuurd l'intro ✌

ENFIN UN CARVLOG

j'adore quand tu a dis : "c'est mini mini minuscule volant" tu ma tuer

Tu as pris la 208 GTI qui ressemble le moins à une GTI Il y a même pas le diffuseur et la double sortie d'échappement

Trop bien ta chaîne continue comme ça

J'hésite à me la prendre aussi mais en noir / rouge 😍 comme la 308 gti 🔥

Ton intro est magnifique 😍

C'est pas une impression, les 208 GTI on l'arrière qui chasse assez facilement sur piste. elle finissent souvent dans l'herbe mais bon a part ça elle sympa quand même. V!

Bonne présentation et superbe vidéo mais sache juste que les gti sont pas toute comme sa (basique) sa dépend beaucoup des options de l acheteur certaine gti peuvent être noir mat ou couper en deux avant noir arrière rouge et des bcp plus de rappel de rouge ses juste que ce propriétaire a pas mit d option esthétique...( A part si elle est acheter en occasion) sinon continue tu gère 😁😀👍🏼

Test la 208 bps elle est complètement différente

c'est fou comme les essais auto sont mou et sans intérêt quand on a regardé les essais moto^^ cool l'intro au passage.

Salut, alors une vrai sportive oui, mais une vrai sportive plein de panne pompe hp, turbo, voyant moteur h24...

qu'on la prennent en diesel ou essence c'est la même ? car diesel je voit que sa consomme moin.. et je voudrais l'utiliser comme voiture de tout les jours... donc bon.. je doit la prendre en diesel non? avec 30min de route 4 fois par jours je pensse que c'est mieux non?

salut, alors pour te corriger vite fait :) tu as a l'heure actuelle, 3 GTI la "normal" la bps (by peugeot sport) comme tu la dit qui elle développe 208cv et 300nm contre 200 et 275 pour la "normal" et maintenant ils ont sortie la "normal" en 208cv également. Je possède une "normal" 208cv 300nm :) voila voila.

Geniale la nouvelle introoooo ! Ennnnnfin !

Ça c'est une intro à ta hauteur ! L'autre intro est bonne pour ta chaîne gaming et pour la discrétion même les clio maintenant elle sont vraiment banalisé tu met 4 jante 17" ou même 18"sur ta dci elle ressemble à une rs ....

La 308 gti es bien plus confort niveau intérieur neanmoin je leur reproche juste le manque de sonorité a l'echapement et le manque d'accélération comparer à ses concurrents malgré ses 200 kg de moins

Ouaiii carvlog😍😍😍

Super vidéo j'adore la 208 gti 1.6l thp 200 cv et je confirme l'intérieur Peugeot et meilleur que Renault niveau finition :-) V

Trop bien l'intro