Только неделю назад мучался с настройкой дрифта на этом же r34 том гэтере)😁😁😁 денег было только на красные детали. Тяжело было наиболее с настройкой подвески конечно же. Двигло не свапал, только кпп. В итоге прошел дрифт клуб, не скажу что легко, так как углы, аккерманы и т.д. правильно выставить было не легко, а скорее геморно. Денег в игре катастрофически нехватает.Но от игры кайфанул отлично, особенно с 5го клуба последнего. Отличная игра, хоть и сыровата по оптимизации. Хемуль спасибо за точные настройки и объяснение что к чему, теперь подстрою своего 34го как полагается ✌️😉👍
Согласен и с тем что прокачка авто дорогая, но к сожалению без нормального движка, турбины и подвески хорошего дрифта не получится.И мне очень понравился R34 тачка просто огонь 🔥🔥🔥
Дело в том что у меня два аккаунта, один я использую для прохождения а на другом тестирую авто и собираю машины для дрифта, ну и выкладываю потом сборки на канал. Первый аккаунт я использую исключительно для прохождения, там нет накрутки
@@hemulgames2692 заранее спс. А то может я чего не понимаю...но в свободном режиме управляется еще куда ни шло ....но в гонках бл*** такой утюг... Просто по разному себя машина ведет ...одно радует не один я такой ...боты как по рельсам едут а тут просто амба 😅😅🤦🏻♂️
@@hemulgames2692🤷 1й клуб прошел ,до второго класса докачивать пока нельзя ,на 148 рейтинг а вытормаживаться приходиться ппц...надо на полный привод походу копить
@@frost.9417 копи на заднепривод, в 4 клубе будет дрифт, на его запчасти уходит много денег, лучше взять 2 класс на заднем приводе и вкладывать в него по-маленьку
Увеличивается давление в задних шинах для того что-бы зацеп на задние колеса был меньше а уменьшает давление чтобы зацеп тыл больше .Но в этой настройке нет проблем с зацепом не с перед не сзади ,мощности хватает чтобы прокручивать а если увиличить на задних давление, машину начнет разворачивать на внутренних углах (75° и ниже)
