Ja vi em outros locais com 3 bombas, foi adicionado ao cavalete mais 1 manômetro e 1 pressostato, a bomba a combustão entra com a pressão mais baixa que as demais. Ex: 6 kgf jockey, 4.5 principal, 3.5 motobomba diesel.
bom dia Bombeiro Apenas uma Dica cavalete precisa de revisão amortecedor de pressão as vezes resolvem este problema ou causam mais ainda painel parte da jóquei, tente aliviar a válvula esfera do cavalete bem devagar no teste pois sistema não pode cavitar desta forma tenha um excelente dia boa sorte no seu trabalho Abs
Boa noite Mestre! Turo bem? Então! A minha principal não esta funcionando, fizemos todos os possiveis testes, mas ela não funciona. O que pode ser? Um abraço Mestre sucesso.
já vi em uma casa de bombas que ao desligar a bomba principal dava golpe de aríete que chega a vibrar a tubulação de medição (onde fica os manômetros). Isso é normal? se sim, até que ponto é normal?
Normal não é, esse golpe pode estourar a tubulação se tiver algum ponto mais frágil, os sistemas mais Antigos não param a bomba com tanta leveza quanto os mais novos, mas a partida e a parada precisam ser gradativas, Aos poucos não seca.
Para evitar golpe de ariete alguns sistemas utiliza de um tanque de pressão que se chama tank hidropneumático, ele possui 1/3 de água e o restante de ar, isso evita muito trancos na linha e o acionamento pausados da jockey.
Estabilizar a rede, mantendo sempre a pressão que está programada no pressostato. Vamos supor que a pressão caiu por algum motivo ela automaticamente entra e restabelece novamente.
Boa noite. A bomba jockey é uma bomba com menor vazão e potência, utilizada para manter a pressão na rede de forma automática, geralmente entra quando perde 1 ou 2 kgf, e ao estabilizar a rede se desliga. A motobomba diesel e uma bomba mais forte (um motor maior) que trabalha na maioria dos casos de forma secundária quando não tem energia elétrica. Ela utiliza baterias próxima ou iguais de caminhão. Entra no automático com a perda de pressão mas só sai manualmente.
