🤙🤙🤙No nyt nyt nyt on Väinöllä kone! Onnea paljon. Mulla on tuosta se vanhempi versio, Saksassa tehty Case International 1255 Xl lavettiveturina,jossa on ZF:n perät ja laatikko ja sähköä siinä ei tarvi ku startissa,valoissa ja lämmityslaitteessa ja joskus tuulilasin pyyhkimessä.
Tyhjäkäynti aika matala (jotain 700rpm nurkilla?) Konehan ei siitä oo moksiskaan, mutta vaihteisto vaatinee enemmän. Mulla alko pikavaihteet kiukuttelee kun oli tyhjäkäynti vähän matala, nosti tyhjäkäynnin n 850 nurkille, niin loppu kiukuttelut.
Onnea vaan! Monet tunnit vielä edessäpäin. Mukavan tuntuinen ääni tulee konepellin alta. Voima jyllää ja neliveto varmistaa pitävyyden. Isommallakaan kuormalla ei tarvitse kysellä, että lähdetäänkö? Sitä vaan lähdetään.
Kiitoksia. Mikä lie syynä, (vaikka on paljon hyviä traktoreita) olen aina halunnut kokeilla tuota "taavetin" jälkeläistä, vaikka ei itellä niin hirvee työkunto olekaan.
@@vaino5463 Ikäsi huomioon ottaen, olet hyvässä kunnossa. "Taavetti" on ollut niin pitkään, ettei siitä raski luopua. Kokemus kun on hyvä, ymmärtää jälkeläisen oston.
Se on tuo maxxumin kytkin sen takia niin kevyt, kun siitä polkimesta menee vaijeri hydraulilohkon karalle mikä ohjaa öljynpaineen pakalle niin ei tuo karan liikuttelu paljon voimaa tarvi vaan jousella tehdään se pieni jäykkyys siihen pedaaliin. Kannattaa katsoa moottorista se lämpöanturin johto ja koittaa laitaa sitä moottorin maihin ja katsoa tapahtuuko mittarin näkymässä muutoksia saattaa olla pelkkä anturivika.
Kiitos sinulle tuon kytkimen toiminnan tarkennuksesta. Sitä arvelin kokeilla tuossa mittarissa, nyt otin tuosta valosta lampun pois, siinä jää nyt muita mahollisia hälytyksiä pois.
Lämmöt aika korkeella jos tuo jälkiasennettu lämpömittari pitää kutinsa? Kojelaudan lämpömittarissa saattaa olla anturivika, johto poikki tai mittarin/ohjaamon maadoitus huono. Ajokytkin mielestäni pelkkä sähkökatkaisin, sillä erittäin herkkä käyttää tosin liiraamaan ei taida juurikaan pystyä. Cummins luja moottori, perä/vaihteistoöljyksi vain punainen Hytran Casen oma öljy.
Minäkin sitä katoin tuota mittaria että ei tainnut ihan järissään olla, kun kuitenkin melko kylmä kone. Kiitos sinulle hyvistä neuvoista, näitä tarvitaan tuntemattomassa koneessa. Ei ole Suomen kielistä ohjekirjaakaan.
Katsoisin ihan ensimmäisenä kaikki maadoitukset...uusisin tarvittaessa akun maadoituksen sekä kopin/rungon välisen maadoituksen. Mittaristossakin on varmaan omat maadoitukset runkoon. Putsailee ja käy läpi johto kerrallaan....
Tuon perä/vsihteistoöljyn kanssa tosiaan tarkkana.Oma öljysä muistaakseni punaista.Wolf utto 100 toiminut ainakin itellä 475 intikassa.475 jarrut öljykylpyiset ja väittävät että ihan mikä tahansa öljy ei käy kun pehmittää kuulema jarrupinnat.en tiedä onko totta mutta en ole uskaltanut kokeilla.Loppusestaan pihakoneen käyttö vähäistä niin öljyissä turha säästää.
Onnea uudelle traktorille, jyräkkä on nyt peli sinulla. Lokasuojien heiluminen loppuu kun lisäät kiristyspultteja siihen putkeen, itsellä on traktorissa alunperinkin neljällä, 2 leveällä sivulla ja 2 kapealla ja sittenkin pitää joskus vähän kiristellä.👍👍
Tere, hyvä peli, nostolaite, se temppuili yhessä tuollasessa. Oli lingotessa ilkeä omineen teki kaiken moisia ligotessa varsinkin, piti ajaa joku paikka uusiksi. Kattelin että vetovarsien sivu rajoittimet uupuu, saahan niitä uusiakin vaikka purkupojilta. Savenmaalla on tuohon krapin maalia ainakin. Katso kaikki neste määrät niistä hälyyttää, samoin johdin liitokset.
Terve. Niin, minäkin katoin että vetovarren rajoitin puuttuu toiselta puolelta, sitten arvelin kun toisella puolella on todella järeä tuo rajoitin että kuuluneenko ollenkaan. Tuota merkkikohtaista maalia on aika monessa nettivirmassa.
Moi ja onnea uudesta hankinnasta! 🎉Noista maaleista semmosta että koska punaisen värin pikmentin lakat palaa vesiväreissä auringossa, niin kannattaa suosia 2-komponenttimaaleja jotka tarkoitettu ammattikalustoon. Tikkurilan Themadur esimerkiksi. Maalasin Intikan 1056XL vesiväreillä ja rungon käsin purkkimaalilla niin ei se kestänyt ku 5-vuotta ja hilseily alkoi varsinkin lakassa vaikka oli pohjamaalitkin haponkestävät ja hiottu kaikki ruosteet pois pohjista. Kone tosin seissy aina pihalla ja auringossa.
Kiitoksia. Oikeassa olet 2 komponentti maalilla olisi paras maalata. Nuo Valmetti ja taavetti on maalattu niillä merkkikohtaisilla maaleilla, ne on kyllä olleet tallissa kokoajan, hyvin on maali pysynyt. Valmetti kohta 10 vuotta.
Elä Väinö myy toisia ihan heti pois, oon kuullut vannoutuneilta Case-miehiltä vähän pahaa nuista 5100- sarjan koneista. Toivon sydämestäni että on paska puhetta mutta aattelin varoiks kirjottaa että jos ei oo pakko ni oota vuosi ennen ku luovut brownista ja vallusta....
Luotan aika paljon tuohon Caseen, nyt alkaa olla liikaa noita koneita. Minulla on ollut periaatteena että sopisivat suojaan, nyt alkaa olla kaikki paikat täynnä.
Huippu peli, Saksalaista laatua ja moottori parasta mitä löytyy Hakkaa kestävyydellään monet uudet traktorit. ja mitkä etunavat Itelläki mieli tehnyt samanlaista, mutta pitävät hintaa käytettynäkin
Minulla vähä puoliksi harrastus näiden koneiden laittelu mutta, ilman traktoriakaan ei täällä salolla tule toimeen, ja nyt on aikomus hävittää nuo kaksi muuta pois.
mulla sama vika mutta polttoaine mittarissa joskus se toimii ihan normaalisti elikkä jossain on oltava löysä liitos onkos tuossa ollenkaan käsijarrua mulla tuo kolmio räksyttää kun jarru on päällä
Tuo mitä sanoit ruosteesta on kyllä totta, kaiken helepointa ja mukavinta on tehä maaluu ja fiksaushommia kun muuten on paikat kunnossa. Ja eritoten sisusta kun ei vanhempiin (merkistä riippumatta ) koneisiin saa sisustan osia juuri mistään. Varsin erinomainen kone sulla on nyt.
Nyt kun olen tuota tutkinut, laitellut ja ajellut niin ei siinä mitään vikaa juuri ole, pieniä öljyvuotoja pitää pikkuhiljaa korjailla, ohjaamo jos on huono niin se on vaikea korjailla.
Pojat on poikia. Onneksi olkoon,Väinö.👍Nuo on hyvämaineisia vehkeitä. Muutama tuttu on ajanut noilla tosi pitkät tunnit. Ei ole rivosti pidetty, tulee sinun käsissäsi ylväs peli
No nyt on komia raktori 💯👌, tuolla nyt kelpaa tehdä hommia mettäs, vielä on työpaikan pihassa se yksi raktori😄, mutta eiköhän tuo Case riitä kuitenkin 😊
Nyt on hieno peli. Joskus 2000 luvun alussa ajoin Maxxumilla maakärryä hetken . Jäi mieleen kun kuski ja kone oli heti yhtä. Kone oli kallis kun kauhea siihen aikaan.
Hyvä peli 👍 monta hyvää pientä hommaa. Käännettävä ratti, suunnanvaihto, pikavaihteet, kääntyvä penkki. Onko ilmaistuin? Hyvin on voimaa kutosen koneessa. Onnea uudesta koneesta
@@vaino5463 ilmaistuin on hyvä kun säätää omalle painolle sopivaksi. Selkä Norjasta nousee pääntuki kun vetää. Sitä kannattaa käyttää matka ajossa. Penkin vasemmalla puolella pitäis olla kompressorin painike millä saa ilmaa penkkiin. Selkänojassa vasemmalla puolella pitäis olla penkinlämmittimen kytkin.
Onnea uudelle KUTOSELLE ! . D : D ..tuo jos mikkään on oikea traktori on muuten hyvin noita "mausteita" traktorin käyttöä helpoittavat ja sitten..se....vääntö,mitä ei hevosilla saa.Siisti peli on kyllä sisältä ja ulkoa,mielestäni noilta osin olet löydön tehnyt ja läheltä ennen kaikkea.Onko lastu irronna millon viimeksi..?..muistappa sorvailla myös niin pyssyy kehitys piällä kun niin hyvin aloit sisäistämmään...vae menneekö sorvikin uusiksi isoksi.. , D ...no joo kuhan ällyytin : D Aika hyvin sattu kun pitkästä aikaa Väinön kanavan aukasin kun olet ison traktorin hommannut...Hyvä homma.
Terve Vammas Kersantti. On se tuo Case muuten aika hyvin säilynyt mutta maali on melko huono, se ei ole kyllä ongelma, kun muuten tuntuu pelaavan, ei sitä kyllä vielä tiedä enenkun ajelee. Olen minä koko ajan jotain pientä sorvaillut, viimeksi noita teroituskoneen osia, paljon olen käyttänyt niitä sinulta saamiani tarvikkeita, olisi jo muuten joutunut käymään tarvikekaupassa. Kiitos sinulle, kesää kohti mennään,,, porukalla
Olen sitä mieltä traktoreiden "maalifiksauksista" että ensin kone teknisesti kuntoon, sitten vasta maalaukset. Ei millään pahalla, jokainenhan saa tehdä omalle traktorille mitä vaan.
Nyt kun olen ajellut tuolla. niin en ole huomannut tekniikassa oikeastaan mitään laittamista. Kesän mittaan säätelen moottorista venttiilit. Mitäpä sitä laittelee jos ei ole korjattavaa.
Ainakaan tuata seuraavas mx sarjas ei oo ollenkaan kytkintä vaan polokimella ohojatahan pakkoja ja siksi se on niin kevyt, niin se taitaa olla 5100-sarjas kans.
Kokeileppas het uudekseltaan et hydrauliikkalohkot kaikki toimii eikä oo vuotoja ja et tasauspyörästön lukko pelaa,,,ja ulosotto. Niitä ei monesti tuu kokeiltua,,,nyt on hyvä todeta kaikki mahdolliset viat heti uudekseltaan,,,helpompi mahdollisista huomaamattomista vioista sopia het uudekseltaan myyjän kanssa,,,,,myöhemmin aina vaikeampaa,,
Onnea uudelle traktorille! Nyt on jytky peli, yhtä paljon hevosia kuin kahdessa entisessä yhteensä. Ei voima lopu eikä hydrauliikasta tehot. Cummins möyryää mukavasti. Koillis-Savon tubettajat siirtyy kuutosiin.
Kiitos sinulle. Ei siinä tuossa hirveesti ole hevosia, ei tiedä oikein paljonko nyt on kun siihen on asennettu tuo ahdin, vääntö tuntuu kyllä mahtavalta, hiljaisillakin kierroksilla.
@@vaino5463 Oikea periaate. Ei sitä voimaa koskaan liikaa ole ja kun ei ajoa ole paljoa, eivät polttoainekustannukset ole merkittäviä. Noissa isoissa on yleensä myös varustetaso parempi kuin pienissä, saa niistä nauttia edes kerran elämässään. Ja mukava kuunnella kuutosmoottorin nättiä ääntä.
Cummins 💪,,,,ääni valtameren takaa,,,,🤔……jota köyhäkin kansa kuulla saa !,😉😁 Nuo tuonajan keissit on lujia kamppeita,,,kuulemma,,,😏 Paljon Onnea hyvästä valinnasta,,,ei lopu voima kesken nyt !👍 Vaikka vaihtaa vaan pikavaihetta ilman kytkintä,,,,kannattaa aina samalla vähä kaasua löysätä,,ettei veto päällä varsinkaan kuorman kans väkisellä vaiha vaihetta,,,,😏 Oliko tuossa kääntyvä penkki,,,eli metsäohjaamo,,🤔
Kiitos Mökkiläinen, pitää ruveta perehtymään tuohon tekniikkaan, ei ole kokonaan kääntyvä tuo penkki, ajattelin jos laittaisi kääntölevyn, ei se maksa kun reilun satasen.
@@vaino5463 terve väinö ,,,, nyt ollu kalan liike huonoa , ei kumminkaan tyhjää reissua tarvinnut tehä , pilkillä saatiin hyvin ahventa , silloin kun oli ne komeat ja lämpöiset päivät ,,,,, erkki