Cat de multumit sunt de motorasul de 1.5dci/ 110 cai , 6 trepte! Renault/ Nissan/ Dacia 1.5dci pe Renault Megane 3: • 1.5DCI / 78kw CE CONS... Pentru Abonare click aici: / geanitov
Consumul unei mașini , întotdeauna este influențat de felul în care mașina este condusă. Aceiași mașină condusă de 2 șoferi, cu stiluri de condus diferite,scoate consumuri total diferite. Un stil mai agresiv de condus,poate incrementa consumul cu pina la 50% față de condusul defensiv. Și vorbesc din fapte.
Cu 1.5 dci 82 cai de pe Megane 2 hatch am scos 3.4% la un drum de 150km, maxim 90km/h, fara depasiri si fara acceleratii bruste si nu autostrada. (scenariu nerealist, de altfel, dar am vrut sa vad cat consuma cel mai putin). Acelasi drum, aceleasi conditii dar un Megane 3 Grandtour de 110 cai - 4.5%.
1.5 dci 90 cp, 5 trepte, viteza medie 45 km/h, depasiri frecvente, DN, pante/rampe + mici agresiuni, 70% extraurban, in oras 30%, eco mod doar in oras. Consum mixt pe ultimii 10.000km 5.1l %
La Grand Scenic din 2009, 1,5 dci, 110 cp consumă în oraș vara cu ac ul pornit non stop și mers încet din semafor in semafor are un consum de 6,6 - 6,7/100 km
Am si eu acest motor pe Kadjar si nu inteleg cum poate sa consume 5% pe o masina de aprox 2t, cutie automata. un motor foarte fiabil si consumul excelent
niciodata nu am avut mai mult de 6%, daca esti in bucuresti si mergi bara la bara zilnic poate atunci...daca nu are ceva defect. si eu duc zilnic copii la gradinita 1km dus si 1km intors si alte drumuri scurte dar consumul mixt nu sare de 5.6l
mergi sa iti verifice masina la tester. eu aveam probleme cu injector 3 la un laguna 3 de 2l + 2 furtune pe la turbo cu gaurele - avea consum de 8,5 mixt . dupa ce am inlocuit injecotrul si cele 2 furtune am scos medie de 5,9 pe dume european .
Motorul de 1.5 dci l-am avut pe clio symbol din 2008 pe care l-am lasat parintilor. Era versiunea de 64 cai si consumul in bucurestinera de 4.4 %, iar extraurban cu mers pe autostrada cu 130 si pe drumurile nationale cu 100 a fost 3.7-3.8
da, pe megane 3 de 110hp in 6 trepte sunt alte injectoare si pompa de injectie, sistemul vechi delphi a fost problematic pentru unii. eu am avut si megane 2 1.5dci /82 cai 8 ani si fara probleme,. doar turbina in final
@@GeanitovIDEAS Intradevar, sistemul vechi delphi a fost problematic. La schimbarea filtrului de motorina era aproape imposibil sa nu se introduca aer in sistem. Aerul fiind compresibil ajungea in pompa de inalta presiune unde se producea cavitatie si particulele din pompa se duceai mai departe si infundau injectoarele. Parintii mei inca au masina. Acum are 258 000 de km reali fara sa fi avut probleme la sistemul de injectie. Consumul penultimii 30 000 de km arata ca fiind 3.8 in computerul de bord, iar real undeva la 4.2. Partea mecanica a motorului este foarte buna. Masina a pornit la - 24 de grade fara probleme, iar dupa cateva saptamani la revizie mi-au zis ca toate bujiile de incandescenta erau "moarte".
@@catalinmarculescu2866 da, au fost foarte economice, eu sunt extrem pe multumit de megane 3 si sper sa.mi iau un kadjar 1.6dci sau 1.2tce cu turbo pt taxe si poluare
Nu atiu ce sa zic de 1.6 dci si 1.2 tce. La 1.6 dci o problema comuna este diatributia pe lant care incepe sa faca zgomot incepand cu 120 000 de km. Se schimba si scapi de problema pentru inca 100 000 de km. Insa la 1.2 tce problema este mai delicata....au vrut sa reduca frecarile interne ale motorului pentru a fi un motor cat mai eficient, insa aceat lucru a dus la un consum ridicat de ulei... Practic pentru a reduce frecarea segmentul raclor lasa mai mult ulei pe peretii cilindrului, acest ulei fiind ars in procesul de combustie. Stiu cazuri de persoane cu acest motor si cunsum de 2 l la 10 000 de km pentru masini cumparate de noi...
La Laguna 3 cu cam 70-75% extraurban şi restul in oraş 6 litri. Ca să am mai puţin trebuie sa merg fara depaşiri, şi cam drumurile în Moldova sa fie cu mai puţine dealuri. Da şi maşina e mai grea decît meganu cu 200 kg.
Ce frumos e bordul. Când depășești 145kmh mi se pare că se aprinde o linie roșie sau e altceva? Foarte bun consum iar motoarele 1.5dci Euro 5 sunt f fiabile.
@@GeanitovIDEAS e interesant totusi pentru ca la 130 km/h in bord iti apare 2800 rpm in treapta 6 de viteza.... La mine aceeasi motorizare 1.5 dci in treapta 6 de viteza la 2800 rpm am aproape 160 km/h....intrebarea e , de ce la tine e diferit? Sau poate doar m-i se pare mie ca esti in treapta 6 ?
la 110km/h 4-4,5 , la 150km/h 6ltr. Megane 3 break 1.5dci 110cp, EDC. Modelul dupa 2014 inclusiv consuma chiar mai putin (are 20nm in plus, turbina pusa sus)
Fratilor vreau sa faca cineva un vlog ceva cu consumul mixt strict pe oras intre 1.5dci sau 0.9tce sau 1.2 benzina si gaz. Ce este mai avantajos pentru oras?
Dacă te gândești strict la consum, 1.5dci clar o să consume mai puțin (aproximativ în orice scenariu). Dar, există un mare dar, și anume mersul în oraș cu demaraje și opriri dese plus mers mult în turații reduse nu face bine unui motor diesel. Egr, filtrul de particule, galerii de admisie îmbâcsite, vgt la turbina, vor fi unele din problemele des întâlnite la o utilizare preponderent oraș. In schimb dacă se alterează cu câte un drum de autostradă de cel puțin 150-200km măcar o dată la săptămână eu zic că ar fi soluția de compromis optimă. Deși strict pe oraș dacă nu vrei bătăi de cap, benzina e recomandată.
@@Kayvoyager depinde de oras, daca mergi in bucuresti, loganul de 1.4 mpi o sa ajunga la 10-12 l / 100km, cu 1.5dci mai mult de 7-8 nu sare orice ar fi. eu am euro 4 tocmai pentru motivul asta sa fie fara filtru de particule
Am si eu acelasi motor si pe autostrada la 130 consum 5.5-6 l/100 km pe dn pus pe 100 iese sub 5 udeva la 4.5. Am scos chiar 3.8 tinut pe 90 km/ h comp. bord. Motor 1.6 dci imi pare mai bun decat 1.5 consuma o idee mai mult decat 1.5 dar foarte mica diferenta.
Orice masina goala cinsuma putin la drum lung. Ia incarca 1.5dCi vu 4 persoane plus bagaj e si du-te prin muntii Tatra sa vezi cum isi da duhul... Pe drum drept , mersi toti scot 5%... chiar si un benzinar de 1.6
@@pathfindero2072 stai linistit k 1.5dci e un motor mai mult decat perfect, am mers cu 1.6tdi /105 cai de la vw, e mult mai slab, masina grea cu 150-200kg decat renult megane 3 si are consum ca motorul vechi de 1.9tdi. am avut si eu 1.4 bezinar si nu e chiar asa ca si consum, n--am avut niciodata 5% , haleste de rupe cum intri cu el in oras
buna, nu cred ca este 100% real dar orkicum consuma mult mai putin decat vw, etc cu motoare asemanatoare 1.6tdi si trage si mai bine masina fiind destul de usoara
@@GeanitovIDEAS Salut am testat o laguna automata 1.5 dci 12 km . Dupa ce am oprit am sesizat consum mediu 10 l. Este normal? Proprietarul a spus ca asa este normal pe distante scurte.
@@supermeseriasu salut, la mine nu am vazut niciodata peste 7l la 100km. nu cred k e normal asa mult. laguna consuma cu putin peste megane 3 , motorul de 1.5dci/110cai
@@GeanitovIDEAS Păi nu e normal să consume mai puțin dacă este mai ușoară ,golful de 1.6 tdi are chiar un consum foarte bun ,îl are un prieten pe golf 7.Părere personală că la accident mai bine în golf decât în megane
super, o masina superba, consum mic si 1,5dci /6 trepte e foarte fiabil. masina e usoara 1290kg fata de 1450kg cat are un golf 5 sau golf 6 si trage mult mai bn de cat 1.9tdi 105 cai. le-am incercat pe aman2
salut, modelul meu este euro 4, deci fara filtru de particule. am cativa prieteni cu megane 3 euro 5 si stiu ca trebuie mers mai turat si vreo 20-30km in turatie intre 3000-4000ture
@@karlantonycornelus209 ledurile se aprind doar când pilotul automat este activat. De activat se activează de pe butonul de pe consola lângă frâna de mana sau in stânga volanului, butonul este asemănător cu cel de esp ca format fizic, si pe el sunt desenate doua pictograme sa zic asa, unul pentru limitarea vitezei si unul pentru pilot automat.Nu necesita programare sau ceva de genul, doar daca este echipat ulterior vânzării inițiale.
@@DxN89 ai perfectă dreptate. Am și eu un Clio 4 combi 1.5dci 90cp și chiar dacă are 5 trepte la 3000 în 5 are 170kmh. O să pun niște clipuri și cu consumul care e incredibil. Adus din Olanda, vreo 400km până în Germania de unde am luat 2 autobuze s-a mers normal 120-130 consumul undeva la 4, apoi venit la viteză mică 90-95kmh condus de o domnișoară pe mod eco până în România consumul a ajuns la 3l\100km. Știu, poveștile fără dovezi sunt doar povești, dar o să revin cu filmări.
@@gabrielmitea1803 al meu merge si in 0 consum cand e in frana de motor :)) consumul acesta depinde de multi factori , ca sa putem zice ca avem un consum de 3 litri , real , ar trebui sa resetam si sa ne dea acel consum dupa minim 100 km parcursi.
@@GeanitovIDEAS Te contrazic . Pe Laguna 3 e submotorizata. Am conduc una si știu ce vorbesc. E clar mai grea masina, dar te descurci in trafic. Nu e asa agresiva ca si meganul cu aceeasi motorizare.
Salutare ! Poti sa imi spui te rog cum imi pot da seama la un astfel de model daca este echipat sau nu cu filtru de particule ? Gasesc multe in zona unde stau la preturi relativ bune insa preponderent modelul de 90 de cp. Acesta e echipat cu DPF?
da, e f ok, consuma f putin si trage mai bn decat 1.6ttdi de pe vw sau skoda. am mers cu 1.6tdi si nu mi-a placut deloc , plus consuma mai mult decat 15.dci /110cai 6 trepte
@@GeanitovIDEAS Multumesc frumos de informații. Am 1.5 95 de cai pe logan și merge super, consuma puțin, însă vreau sa achiziționez și un Megane 3 și voiam sa știu cât de liniște e in ea la viteze mari.
@@GeanitovIDEAS Eu sunt multumit si de logan, e din 2020, e chiar ok pt cat a costat si avand in vedere ca e o masina noua. In 3 ani si 65k km nu am schimbat decat placutele la ea si reviziile. Deci tot pe 1.5 o sa merg si in ceea ce priveste meganul.
Eu tot megane 3 am doar ca 1.9, iar mie-mi da un consum instant la 130 de 8-9% cam asa, las comentariul asta pentru ca vreau si părerile altor posesori, iar mie mi se pare mult...in comparație cu un passat b6 break 2.0 care lua 5-6% si care este mai greu fata de un megane hatchback.Poate greșesc sa fac aceasta comparație, dar da.
ai dreptate, nu am avut motorul de 1.9dci, dar 1.5 dci cu 110hp e chiar suficient masina fiind mai usoara decat megane 3 1.9dci . pe megane 3 mi-ar placea 1.6dci cu 130hp si consum mic
Am megane 3 2.0dci 160cp, pe pilot la 130km/h ia instant undeva la 6.5-7l. daca depasesti 150km/h deja consumul o ia razna, la 170km/h instant e undeva la 10l.
Revenind cu un update la ceea ce am spus, consumul mi a scăzut de la 8-9%...undeva la 6%.Povestea pe scurt este ca am luat acest megane "copt", iar ultima mea grija a fost filtrul de aer pe care nu l am schimbat până zilele trecute.Referitor la motorul de 1.6 cred ca in esență este cam același lucru cu 1.9 doar , am avut ocazia sa conduc un 2.0 dci si este altceva
Cu mersul motorului subturat (sub 2000 de turații ) poate da …cu toate ca la Diesel nu este deloc recomandat iar treaba cu 5,8 maxim prin trafic chiar nu aș crede și mai ales iarna pe distante scurte
Îmi spui te rog și ce presiune folosești la pneuri față , spate ? Pe stâlpul mașinii îmi arată 2.3 față și 2.0 pe spate la viteza de pana la 160 km/h iar mai mare de 160 km/h 2.4 față și 2.2 spate iar ECO 2.6 față cu 2.3 pe spate , un prieten îmi recomanda 2.2 fața și 2.0 spate din cauza stării proaste a drumurilor din România și ca acea presiune recomandata de Renault este dedicată drumurilor din occident , am pus 2.2 fata și 2.0 pe spate însă dimineata când temperatura este mai scăzută ajungea pe spate la 1.9 indicând presiune scăzută in bord la rotile din spate, am preferat sa pun pe fata 2.3 și 2.1 pe spate Presiunea scăzând la rece 2.2 fata și 2.0 spate ,ar fi ok așa ? Multumesc
salut, eu am 2.1 fata si 2 spate tot din cauza drumurilor. am bagat si 2.4 dar mi se pare k e prea mult si nu mai amortizeaza in pneuri si da in articulatii
La început puneam 2.2 fata si 2.0 spate dar dimineata in sezonul rece scădea pe spate la 1.9 din cauza si îmi intra martor in bord cu presiune scăzută , in prezent folosesc 2.3 fața si 2.1 spate iar dimineata am 2.2 fata si 2.0 spate
Salut. La inceputul filmarii arata rezervorul la jumatate. Dupa 302km parcursi si 14.7L consumati... arata tot jumatate rezervorul. Daca rezervorul e de 60L, o liniuta are 7.5L ca is 8 in total deci la cei 14.7L trebuiau sa dispara 2 liniute...si nu au disparut. Pesemne ca ai alimentat, dar ai "uitat" sa zici asta. Da, este un motor ok si cu consum bun insa nu e un monument de fiabilitate, e plin forumul Reno de probleme la el. Drumuri bune si numai bine
salut, nu are legatura daca am alimentat sau nu, nu influenteaza cu nimik carburantul folosit. nu incurca te rog frumos motorul de 1.5dci/ 110 cai si 6 trepte de pe megane 3, NISSAN, DUSTER ,Mercedes , uite linkul aici: www.automarket.ro/stiri/mercedes-introduce-un-diesel-renault-de-15-litri-pe-actualul-cla-53346.html
Eu stiu ca noi Romaniii avem o problema cu Renaul, dar in afara, Anglia, spania e plin de renault si e o masina care se intretine f usor, 1.5dci are distributie ce se pune pe logan, 450lei in reprezentanta si pompa de apa
Pe Logan nu a fost pus niciodata motorul de 110CP așa ca nu are cum sa fie aceeasi distributie ca cea de pe Megane. In fine, mi se pare irelevant consumul pe un trip, conteaza consumul meciu pe an, daca scoti sub 6% e ok. Toti fug dupa consum , placerea de a avea diesel e cuplul generos care ajuta la drum.
@@GeanitovIDEAS cat costa un injector pentru motorul asta? Am o masina exact ca a ta.☺ Acum 5 zile , mi au luat 4 mil pe un senzor de ABS,la un service Dacia.Nu e foarte mukt?! Multumesc !
@@gabrielmitea1803 salut ,eu am masina de 5 ani , am luato la 250.000 km si nici o problema nu am avut cu ea, nu stiu ce pret are un injector, dar sunt diversi pe net care dau si garantii. sau le poti reconditiona si nu e f scump
daca prinzi una cu km reali putini se merita, daca circuli in bucuresti cu atat mai mult, pe benzina ajungi la niste consumuri foarte mari, cu diesel la jumatate. intretinerea la mine inseamna ulei si filtre la 250k kilometru reali.
Pai pt un compromis dr 100 km pe saptamana autostrada eu zic ca se merita mai mult pt puterea si fiablitatea fata de un motoras mic pe benzina cu turbo 😂@@GeanitovIDEAS